世界最大油輪：
“諾克��耐維斯號-- Knock Nevis”
原名“海上巨人號-- Seawise Giant”,由日本住友重工於1976年建成.在1988年航經霍而木茲海峽時(此時船屬香港船王董浩雲所有),被薩達姆的戰機擊毀.海灣戰爭結束後被修復,幾經轉手,現停泊在卡達的夏辛油田做為外海儲油用途,不再航行.
作為人類已建最大船隻,諾克��耐維斯號最大載重量達56萬噸,載重後總噸位82.5萬噸,能夠容納將近650 000立方米的原油（將近410萬桶）,吃水24.61米,舷寬68.86米,船長458米.
“Pierre Guillaumat”號
法國阿爾斯通公司Chantiers de L" Atlantique船廠於1977年建造,人類一次性設計建造成功的噸位最大的船舶（海上巨人號完工時僅48萬載重噸,後經歷時2年加長改造才達到56萬載重噸規模）.最大載重量達55.5萬噸,吃水28.60米,舷寬63.05米,船長414.23米.
“泰歐號—TI Europe”
目前世界上在航的最大油輪,由南韓大宇重工於2002年建成,總長380米,船寬68米,載重量為44萬噸,滿載吃水達24.53米,船速16節.比利時籍.同型號的ULCC（（Ultra Large Crude oil Carrier,超巨型原油輪）還有3艘,分別名為“TI Africa”、“TI Asia”和“TI Oceania”.
世界最大散貨船：
“Berge Stahl”號
為運鐵礦石船,由南韓現代重工在1986年建成.總長343米,船寬65米,載重量為36.5萬噸,滿載吃水達23米,船速13.5節.長年航行於荷蘭鹿特丹與巴西之間.
世界最大豪華遊輪：
“海洋自由號—Freedom of the Seas”
2005年8月在芬蘭建成,總噸位15.8萬噸,長339米,寬38.6米,可容納4300多名乘客和1300多名船員.船上有135米長的購物中心、溜冰場、小型Golf球場、可衝浪的泳池,甚至還有賭場.
近年來,造船業中有一股建造超大噸位遊輪的風潮,據稱,總噸位達22萬噸的“創世紀”號將於2009年建成.
“瑪麗皇后二號—Queen Mary II”
法國阿爾斯通公司Chantiers de L" Atlantique船廠於2003年建造,造價約6.4億歐元,.船長３４５米,寬４１米,吃水線以上高度為６２米,相當於２３層樓高, 總噸位為１５萬噸,航速３０海里.
遊輪可接待2620名乘客並容納1250多名船員,船上有可容納千人的劇院、舞廳、圖書館等設施,並配備了５個游泳池、Golf球場以及14個酒吧和6個豪華餐廳.在它的1310 個豪華雙人客艙裡,全部都設有私人健身房和小陽臺,"瑪麗女王2號"還有專門的天文館.
世界最大集裝箱船：
“中遠廣州”
其最大載箱量達９５００標準箱,載重１０７２７７噸,船長３５０．５７米,型寬４２．８米,吃水１４．５２米,設計航速２５．４節,是目前全球最大、裝置最先進、船速最快的集裝箱船之一.
“中遠寧波”
其最大載箱量達9499標準箱,載重109149噸,船長351米,型寬４２．８米,吃水１４．５２米,設計航速２５．４節.中遠廣州姊妹船,南韓現代重工建造.
世界最大油輪：
“諾克��耐維斯號-- Knock Nevis”
原名“海上巨人號-- Seawise Giant”,由日本住友重工於1976年建成.在1988年航經霍而木茲海峽時(此時船屬香港船王董浩雲所有),被薩達姆的戰機擊毀.海灣戰爭結束後被修復,幾經轉手,現停泊在卡達的夏辛油田做為外海儲油用途,不再航行.
作為人類已建最大船隻,諾克��耐維斯號最大載重量達56萬噸,載重後總噸位82.5萬噸,能夠容納將近650 000立方米的原油（將近410萬桶）,吃水24.61米,舷寬68.86米,船長458米.
“Pierre Guillaumat”號
法國阿爾斯通公司Chantiers de L" Atlantique船廠於1977年建造,人類一次性設計建造成功的噸位最大的船舶（海上巨人號完工時僅48萬載重噸,後經歷時2年加長改造才達到56萬載重噸規模）.最大載重量達55.5萬噸,吃水28.60米,舷寬63.05米,船長414.23米.
“泰歐號—TI Europe”
目前世界上在航的最大油輪,由南韓大宇重工於2002年建成,總長380米,船寬68米,載重量為44萬噸,滿載吃水達24.53米,船速16節.比利時籍.同型號的ULCC（（Ultra Large Crude oil Carrier,超巨型原油輪）還有3艘,分別名為“TI Africa”、“TI Asia”和“TI Oceania”.
世界最大散貨船：
“Berge Stahl”號
為運鐵礦石船,由南韓現代重工在1986年建成.總長343米,船寬65米,載重量為36.5萬噸,滿載吃水達23米,船速13.5節.長年航行於荷蘭鹿特丹與巴西之間.
世界最大豪華遊輪：
“海洋自由號—Freedom of the Seas”
2005年8月在芬蘭建成,總噸位15.8萬噸,長339米,寬38.6米,可容納4300多名乘客和1300多名船員.船上有135米長的購物中心、溜冰場、小型Golf球場、可衝浪的泳池,甚至還有賭場.
近年來,造船業中有一股建造超大噸位遊輪的風潮,據稱,總噸位達22萬噸的“創世紀”號將於2009年建成.
“瑪麗皇后二號—Queen Mary II”
法國阿爾斯通公司Chantiers de L" Atlantique船廠於2003年建造,造價約6.4億歐元,.船長３４５米,寬４１米,吃水線以上高度為６２米,相當於２３層樓高, 總噸位為１５萬噸,航速３０海里.
遊輪可接待2620名乘客並容納1250多名船員,船上有可容納千人的劇院、舞廳、圖書館等設施,並配備了５個游泳池、Golf球場以及14個酒吧和6個豪華餐廳.在它的1310 個豪華雙人客艙裡,全部都設有私人健身房和小陽臺,"瑪麗女王2號"還有專門的天文館.
世界最大集裝箱船：
“中遠廣州”
其最大載箱量達９５００標準箱,載重１０７２７７噸,船長３５０．５７米,型寬４２．８米,吃水１４．５２米,設計航速２５．４節,是目前全球最大、裝置最先進、船速最快的集裝箱船之一.
“中遠寧波”
其最大載箱量達9499標準箱,載重109149噸,船長351米,型寬４２．８米,吃水１４．５２米,設計航速２５．４節.中遠廣州姊妹船,南韓現代重工建造.