水泥路更結實，能承受急剎、起步

收費站路面和高速路面的使用情況不同，高速路面主要以透過為主車輛不需要停留，而收費站路面車輛需要減速停車再起步。

水泥路不怕熱，不會散發有害氣體

水泥路不會受溫度的影響，但是瀝青路面會在高溫下發生化學反應。

水泥路壽命長，是瀝青路的一倍多

在相同技術和工藝水平下，水泥路面大修前的使用年限長。高速公路水泥路面的設計基準期30年，瀝青路面的設計基準期15年。中國目前的基本狀況是超載和重交通路段高速公路瀝青路面可使用5年，水泥路面可使用10年。

水泥路水性好，泡在水裡也沒事兒

收費站通常地勢比高速路要低，下雨天更容易積水。瀝青路面耐水性差，一個雨季就可能造成路面損壞。

水泥路噪音大，可以提醒司機減速

車在水泥路上行駛會發出和之前路面不同的聲音，可以在高速路口起到警示的作用。因為水泥路面先天摩擦係數低，需要在表面刻縫增加車輪與道路的摩擦力。車輛行駛到這段路後發出的噪音和瀝青路面相比明顯升高，能起到提醒駕駛者減速的目的。

收費站施工時，全站都是在土基上先建起來安全島，然後再鋪裝路面，安全島之間只有3.6-3.7m，超寬道4.2m，瀝青攤鋪機無法作業。還有主要就是在路面上切割線圈，水泥路面方便切割維護。出口道還需要安裝地磅，只有水泥路面可以密切貼合，所以高速收費站都用水泥路面。