2017.10月東莞上牌的

東風日產X-Trail

2017款，2.0舒適版(中配)，白色

當時全部落地下來21.7萬，選擇的東風日產金融18期，3月份是最後一個月的車貸

開起來很舒適，買它最主要看重空間大，後排可以全部放平

目前開了2.3萬公里，總的油耗100公里10L

下面是我自己拍的幾張圖片

這個問題很有意思，又勾起了我對第一臺車的回憶！

那個時候是大學，剛剛接觸二手車這個行業！這臺車也算是我在這個行業的領路人！

當時兼職存了五千塊錢，又是剛剛拿了駕照，那種想開車的心情真的現在都記得

感覺看什麼車都是美得，購車要求：是車，能開就行！

最後經過各方篩選以後買了一臺01年的事故海南馬自達的323.還不是現在那個帶翅膀的，

很多朋友可能都沒看到多這款！現在都還記得他的絨布座椅，桃木內飾，換擋的絲滑感。對於當時的我來說是這車太TM爽了！現在都還懷戀。記得最清楚的是那車01年的車還是國三的排放！

這車當時4500收回來，什麼保險，審車都沒有就開了兩個月，壓根兒不知道車還需要這些東西。後來開了一年還賣了12000.當時一想，臥槽這麼賺錢，完了自就開始正式以一個小白的身份從業二手車！

那車現在想想屁股上還帶著一大堆的鈑金修復痕跡，妥妥的事故車！

第一輛是“天津大發”TJ710微型麵包車，七座車，排量0.8升、手動檔、1993年購入裸車價格49800元、加上15%的購置稅、5%的控辦費、上牌費、當年的養路費，辦齊上路63000元。那時候沒有交強險，也沒有保險意識。開了一年多就被盜了，至今也沒有下落。不過必競是人生第一輛車，買車第一天夜裡興奮的徹夜未眠！再後來換了N輛車卻再沒有那種感覺了……

東風330,這款車屬於東風的一款自主轎車，發動機為1.6升直列4缸16氣門發動機，型號為TU5/JP4，最大功率為78KW，最大扭矩為142NM，這款發動機是法國標誌·雪鐵龍公司推出的一款典型的高效能低排放發動機，動力及油耗表現都是非常不錯的！效能一點都不比同級別的其它車型差！該車市區百公里綜合油耗一般在7升多點，這款發動機也同樣在東風雪鐵龍的c-Elysee16V、富康16V、C2 1.6L、世嘉1.6L、東風標誌206 1.6L、207 1.6L、307 1.6L等車上使用！功率、扭矩等調校都相同。操控不錯，底盤和新c-Elysee一樣，後懸掛也採用縱向擺臂式獨立懸架，而且該車比新c-Elysee空間更寬敞，總的來說風神H30吸收了來自標誌·雪鐵龍的很多先進技術，是價效比非常高的一款車。