如下：

不是所有的電子眼都測速。

　　電子眼，一般是球罩，拍攝可以旋轉，有云臺功能，帶紅外功能，所以夜間也能看的很清楚，電子眼拍的違章照片是儲存在電子眼底下的儲存卡里頭（新式的已經是全天拍攝，實時網路傳輸到資訊中心），3天取一次 。檢查違章證據是否充足（三張照片齊備才能全證），然後再提交交管局。

　　有電子眼的路口在警戒線前後，都挖的有菱型的槽子，裡頭埋的就是感應線圈 。但是你要記住，紅燈亮後三秒，電子眼才啟動。

　　新型的電子眼採用雙圈感應線，來感應路面上的汽車透過的電子脈衝，並透過中央處理器控制和處理感應線圈傳來的訊號，在紅綠燈週期內啟動或關閉電子拍照系統。

　　使用雙圈感應線的系統，當你的車前輪跨出停車線，進入另一個感應圈時，在紅燈週期內，就會產生兩個脈衝訊號，即視為“違章有效”，就會被拍照。

　　過去使用的單圈感應線時，如果當時紅燈，你的前車輪子過線了，而後輪子沒出線，則只產生了一個脈衝，在沒有連續的兩個脈衝時，不拍照；在這種情況下，如果又將車倒回到線內，單圈感應線發出另一脈衝訊號，車車仍然被拍照。

　　因此，在不能確認安裝的是雙感應線或是單感應線時，應該是到達紅綠燈前減速到可以停住的狀態，儘可能在紅燈時將車車停線上內，跨線停車仍有被“冤枉”罰款的可能。 　　帶有測速功能的電子眼，黃燈轉紅燈時，拍照系統延時2s後啟動；紅燈亮時，測速系統關閉，拍照系統啟動；綠燈將要亮時，提前2s關閉拍照系統，啟動測速系統。

　　因此，大家在過紅綠燈時除了要注意訊號燈，還要控制車速，防止在綠燈通行的狀態下，被電子警察逮到超速了。

　　要三張才有效,照相的取證規則是這樣的。一般取證照片是這樣的：

　　第一張是前輪過警戒線

　　第二張是後輪過警戒線

　　第三張是你過對面路口的警戒線

　　這三張齊備才能遞交警察，然後給你發罰款通知。