陡坡起步對汽車的發動機動力、剎車系統和司機車技都是考驗。

首先，陡坡起步，要求車輛向前的動力要克服比平地更大的阻力，因此發動機必須處於低速大扭矩，也就是需要踩油門。而且開過手動擋的都知道，起步需要慢松離合器，這個過程中離合器片是磨損最大的時候，陡坡踩油門更加劇了離合器片的磨損。

其次，停車時需要拉好手剎，這時手剎鋼索處於張緊狀態，陡坡停車時為了不溜車往往用更大的力氣拉緊手剎，這樣就加劇了手剎的損耗，鋼索拉長，導致手剎剎不住車。

朱博士回答：

我如果告訴您，經常陡坡起步對發動機有損害，您就能避免陡坡起步嗎？

山區城市中，很多汽車停放在陡坡上，難道不開車了嗎？

汽車是用來提高自己的“機動性”的，根據實際情況合理使用就行！

如果是熱車的情況下，什麼影響都沒有。

如果是冷車情況，陡坡起步一定會加大運動件的磨損量，不僅是發動機，汽車上的所有運動件都是這樣。

道理很簡單，就像運動員上場之前，還要熱熱身一樣；如果不熱身，猛然發力、或者做劇烈運動，容易拉傷肌肉。

汽車也一樣，特別是發動機和變速箱，需要油膜潤滑的摩擦副，在油膜沒有穩定之前，受的力越大，磨損越厲害。

現在的發動機確實不需要原地熱車，我也不鼓勵原地熱車，但是在坡道上冷車起步，熱熱車再走，也許更好。