第一，材料的堅固性和永續性和抗拉伸，涉及整車的穩定性，估計透明材質在某些效能上還沒有達到標準吧

第二，外形可視性，要讓別人看到車的整體，如果做成透明的，那可視性少了，難免會出現危險（整車全透明），所以啞光漆不會在車身上使用就是最好的例子，因為不反光，別人不容易看到，會有危險

大家都知道汽車A柱之所以存在，就是出於整車安全的考慮。若是沒有了A柱，汽車的結構穩定性就存在隱患。當汽車發生劇烈碰撞時，汽車就更容易變形，嚴重危害車內人員的生命安全。A柱不單讓車身更為堅固，也起著承擔部分撞擊力的作用。

雖然不能取消A柱， 但A柱的盲區問題也不能忽略。為了較好地解決這一隱患，不少汽車廠商在此問題上下功夫。常見的解決措施就是開三角窗。但是這樣的設計又存在著犧牲後視鏡強度的遺憾，終究難兩全。

截至目前，還沒有一家公司敢用全透明的A柱設計，即便是高強度的鋼化玻璃在應力比較集中的情況下極易發生破裂，這樣會使A柱連線失效，車內人員的生命安全得不到保證。所以，許多車企都不願意冒險，無論是製造難度還是成本因素都舉步維艱。

目前，豐田已經在美國申請了“透明A柱”的專利，這種技術有別於電子化，它主要採用了物理光學的折射原理，把不透明的物體轉變成“透明”，並用特殊的結構來代替以往的A柱設計。這樣不僅節約了成本，而且無需擔心電子器械的故障問題。

當然目前該項技術還處於理論依據和不斷測試狀態，要成為現實應運還有待時日，讓我們一起期待早日面世吧！