謝謝誠邀！一邊騎電動車，一邊玩手機的人，有他後悔的那天。車禍猛於虎，不管你是步行、騎車子還是騎電車、摩托車，還是開車，都要注意力集中隨時檢視路況才行，玩手機時，人容易走神，很容易出現安全問題，這也是一個人對自己不負責任的表現，拿生命當兒戲，奉勸那些一邊騎電車一邊玩手機的人，珍惜生命，遠離手機。

首先要向他這中行為人，要提出嚴重警告，甚至要不惜一切手段採取強制措施制止他這中危險行為。

因為他的這中行為已經對社會，對公共交通秩序造成了致命的危險隱患，勸阻的同時要給他講清楚這中間的厲害關係，曉之以情，動之以理，心態放正其實也沒啥好怕的，自古以來邪不壓正。

要站在他本人的立場上來說明問題的嚴重性，要和顏悅色的去對他說，不要帶情緒的去勸阻，那樣反而容易鬧矛盾糾紛，甚至對雙方都會造成傷害。要會去勸阻。

要明確指出他的這中行為在傷害別人的同時自己也很危險，這個問題必須要講明說清楚，假如這些辦法都試過還不行，那就只有把這事情告訴警察同志來處理。

遇到這種事情沒啥好怕的，你要這麼去想，假如那天你的親人，孩子，遇到這種事情，你要是不去制止他這中危險行為，你想過後果嗎。

社會如同一個大家庭，人人遇到不平之事都應該去制止，這樣才不會危害到我們每一個社會公民的合法權益，哪咱們的社會也就和諧了，咱們的國家你說能不富強嗎？

全社會公民公德應該從我們身邊每一個公民做起，應該是人人發自內心的，而不是社會應當提倡的社會公德。

凡事不是發自內心的真正去做，而是提倡的讓大家去做 ，我覺得，那這個社會的道德水準也就太低了，社會公民不要抱著自掃門前雪的心態去做人，做事情，這個社會就真正和諧了。

這種人不知道什麼是危險，往往出事的都是這種人。有天晚上陪快臨產的老婆散步，要不是我一路提十二分精神，後果很嚴重。一個女孩一邊騎電動車一邊玩手機，電動車斜向我們這邊開過來，我發現大喝一聲，她才調好車頭來，嘴裡還說嚇死我了。假如我們不在場的話，前面就是深一米多的凹地，後果可能一樣。

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至於要不要見最後一面在於關係遠近了，這種“活動”雖然大部分令人心情沉重，但如果是因為騎車看手機或類似原因導致，那倒是喜聞樂見。很佩服騎車時敢於左手用手機、右手控制油門的“老司機”，優秀的技術令人歎服；一般在騎車時遇到資訊時只會在等待紅綠燈時才會翻開看一看，遇到電話響鈴一定會停在路邊後再去接電話，為什麼這麼保守呢？

因為左手控制的是前剎車，如果前剎車制動力很強的話，遇到急剎車車頭會偏導致摔車；所以電動車為了避免這種情況的發生，前剎車的制動力一般都很弱，甚至有些車輛的前剎車只能斷電而沒有制動力。偶爾騎一騎這種車感覺膽子更小，左手打電話等於放棄剎車騎行，右手打電話是無動力滑行，前者太危險後者會影響其他車輛通勤，總之沒有一種是安全的方式，除非用耳機或藍芽電話。

但是在騎行或駕駛時個人認為只要通話就會分神，比如在騎行摩旅時經常會有一種奇怪的體驗，在高速騎行時透過藍芽接到電話後開始聊事情，一旦聊的話題令人特別專注，那麼在幾分鐘後結束通話電話會感覺記憶斷片了……這一段路程中有什麼或經過了哪，這些內容是想不起來的，駕車時偶爾也會有這種體驗。所以在駕駛機動車時即使透過藍芽接聽電話都是能說三句不說四句，要儘量保證專注的駕駛。

而非機動車道的路況要比機動車道複雜的多，最起碼機動車是分道而行，電動車和自動車會隨心所欲一些，所以個人認為騎行電動車時不要在騎行中接聽電話，至於邊騎車邊刷手機只能說【NO ZUO NO DIE】。電動車是沒有車險保障的，肇事可能無力賠償，與機動車發生碰撞後果有很大可能要自負，所以儘量別給自己創造讓全村人共聚一堂的機會吧。

道路千萬條，安全第一條不管那是什麼體驗，都不建議去體驗曾經有個朋友騎電動車不專心，現在墳頭草都一米多高了手機可以回去看，但生命不能重來