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  • 1 # oxwulb

    有以下5種處理辦法:

    1、必須養生期過後才可以鑽芯取樣,否則水泥達不到強度,不能使碎石粘結。一般7天就可以取芯了,如果取芯不成功則說明攤鋪水穩時壓的不到位或者是基層沒有做合格。

    2、鋪上水穩後要及時養護,不要讓車輛在上面走,不然就會出現取芯後下部好但表面會毛或者散掉,影響驗收。

    3、鑽芯取樣時需要鑽到位,如果沒鑽到水泥穩定基層的底部會造成提不起芯樣。

    4、鑽到底部了,提不起芯樣,不能形成整體,說明水泥劑量小了,要重新制作。擴充套件資料:水泥穩定碎石混合料組成設計:採用水泥、粉煤灰、穩定碎石、砂、石屑等築路材料作為水泥穩定碎石基層。首先,實驗室透過經過一定數量的原材料試驗,進行配合比設計、擊實實驗,確定最大幹密度和最佳含水量。然後以此配比製成試件,試件在規定溫度條件下保溼養護6天,浸水1天后,進行無側限抗壓強度實驗。下圖為水泥4%、粉煤灰10%、級配碎石86%的重型擊實試驗告。經實驗得知:⑴經過對集料為砂、碎石、水泥和集料為粉煤灰、碎石、水泥的兩種配比試驗,結果發現摻加粉煤灰的水泥穩定混合料不僅其和易性較好,而且試塊輕易成型,成型後的試塊外觀較好,7天平均強度也較高。⑵不同配比灰土試件,7天無側限抗壓強度在0mpa左右;而不同配比水穩試件7天無側限抗壓強度在4~7mpa之間⑶不同配比灰土試件經幾次凍融迴圈後,抗壓強度幾乎沒有;而摻有水泥和粉煤灰的不同配比的水穩試件,經10次凍融迴圈後,仍可測得一定的強度。透過觀測、分析不同配比的灰土基層板體性較差,幹縮、溫縮係數大,這樣的基層表層受水浸泡後強度降低,在行車荷載反覆作用下,輕易被面層材料啃噬成粉末狀,極易被滲進的水混合成泥漿流走,逐漸使面層脫空,造成油麵沉陷、龜裂、脫落,這就是瀝青路面病害產生的主要原因。而由水泥、粉煤灰、碎石、砂、石屑等組成的水穩基層,具有強度高、面層薄、板體性、水穩定性、抗凍性好等特性,正好彌補了灰土基層的缺陷,從而大大提高瀝青混凝土道路的使用壽命。施工方法施工中注重的問題:首先對底基層進行檢驗,複核控制樁高程。水泥穩定碎石攤鋪前底基層清掃乾淨、整潔,並適量灑水保持溼潤。攪拌採用集中廠拌,廠拌裝置使用前應先除錯所用廠拌裝置、各計量系統,使所拌混合物含水量、骨料級配、水泥含量均符合配比要求,使機器運轉正常,拌和機出料量與所用攤鋪生產能力一致起來。攤鋪、碾壓時,攤鋪係數3~5之間,施工中必須貫徹“寧高勿低、寧刮勿補”的原則,全部施工工程力爭在水泥終凝時間前完成。碾壓完畢立即做密實度試驗,若試驗結果達不到標準重新進行碾壓。一般情況下水泥穩定碎石作業完成24小時後才可以砌沿石。其與砌沿石的時間間隔也不宜太久,否則混合料形成板體後,板體堅硬,增加施工難度,敲鑿板體也極易破壞板體整體性。養生時間不少於7天,這期間禁止車輛通行,每日灑水車灑水養護2~4遍,保持溼潤。

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