元EV的動力來源於三元鋰電池，當外部溫度變低時電池中的電解液會變得粘稠，電池中的內阻增加導致鋰離子運動速度變慢，因此會消耗掉部分電池能量來對抗阻力，最終形成續航里程減少的情況。不用擔心，這種表現是可逆的，一旦溫度升高電池活性和容量就會恢復到正常水平。元EV搭載的智慧溫控系統正是為了穩定電池效能，減少電池內阻應運而生的，相比同級別其他新能源車型，元EV能獲得更好的充放電錶現。

除了科技配置加持，車主也需要有一些正確的使用方法：

首先是充電。低溫使得電池活性降低，充電效率也隨之降低。冬季用車最好是隨用隨充，剛用完車時電池溫度較高，此時充電效率也高。儘量保證下一次用車前，電池處於滿電狀態。

其次是停放。冬天氣溫較低，新能源車型建議停放在地下車庫或者室內停車場，原理很簡單，就是讓電池所處的環境溫度變高，增加電池活性。

最後是駕駛習慣。其實駕駛習慣對新能源汽車的續航也會有一定影響，平緩駕駛可以幫助延長續航里程。因為新能源汽車一般都配有制動能回收功能，合理掌握電門以及剎車時機和力度，車輛可以回收更多的電量。新能源車冬季應儘量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電，從而損害電池極板的物理效能，起步加速要柔和，最好能勻速行駛。

原以為作為比亞迪的新能源汽車現在市場滿意度挺高的。冬天用車其實最需要注意的就是它的用電情況。在沒必要用電的情況下，儘量就少開空調。一般在冬天開空調的話，基本上它的用電量是原來的兩倍。以前的話元Ev360百分之的一的電量差不多可以跑3km。到了冬季可能就只能跑1.5km了。