沒有S擋就沒有唄，好多車都是沒有S擋難道不開了？S擋只是一個換擋模式而已，有很多方法可以代替，比如使用手動模式來代替S擋，或者是大腳油門也可以代替S擋，如果實在是想要S擋再買臺車就可以了。

看圖片這是輛AXELA，也就是我們說的馬自達3，這車用的6AT變速箱，變速箱確實沒有S擋，而且車輛也沒有運動模式。

現在很多車不管到底運動不運動，有沒有操控，宣傳時多多少少都會提及運動和操控，似乎不說運動不說操控就跟不上節奏一般，不知道這到底是廠家迎合小白消費者的心理呢還是消費者真的都如此懂車，對車輛有如此高的要求。但是，在這樣的形勢下一直以操控性和運動型為賣點之一的車竟然沒有運動模式！！！聽起來似乎不美。很多車主也不免有些不爽。於是乎有種說法在車主之間流傳開來：這車有運動模式，就在油門踏板上，當你把油門踏板踩到底以後再用力踩還可以踩下去一點，這就是觸發運動模式的開關：Kick-down，簡稱雞血開關。這說法真的有點牽強，反正我是不信，自動檔車油門踩到底哪個不都是打了雞血一般扯著脖子往前衝，AXELA是地板式油門踏板，我開過的地板式油門踏板踩到底都有咯噔一下，我感覺是用來防止油門卡死的，但是開這個車我沒用過地板油，所以只能推測是如此。

不過話說回來沒有S擋真的無妨大礙，變速箱自帶的S擋只是提高了換擋轉速，以此來保證有更多的動力儲備來應付下一秒的操作。比如D擋用5擋跑80公里時速發動機轉速可能是2000，而運動模式下跑80可能是4擋2800轉，這樣的好處就是當你需要提速時4擋比5擋速比更低，傳遞到車輪上的扭矩更大，同時2800轉下發動機動力性肯定比2000轉更好。壞處就是聲音大、油耗大。