汽車行業這塊大蛋糕，行業內人士誰敢亂放屁，還想混飯吃不，這家店的後臺是誰？誰給他們的膽子嚯嚯老百姓，拔出蘿蔔帶出泥，能壓就壓下去了。不過這位女車主真是個狠角色，政治覺悟之高，出招之快，嘖嘖嘖

吃誰的飯，不得多替誰辦事嗎？還敢出來嘞嘞啥呀，他都不知道咋給分析這漏油問題。。。你說是說漏還不不漏呵呵！說漏吧，咋面對“馳馳”。不說漏吧，主要“馳馳”也不爭氣，真漏啊哈哈！都沒油了需要加1升了哈哈。。。。。

社會上歷來存在著太多的潛規則和不合理之亂象！！如果你我都甘作"沉默的羔羊"，在強權和霸道面前退避三舍、逆來順受，那麼在遭受個人利益損失侵害的同時 只會助長這些奸商和黑惡勢力的囂張氣焰、讓它們更加變本加利地盤剝壓榨消費者和市井小民！！社會缺少的 恰恰是敢於直面黑惡勢力、大事說不的勇敢堅毅之士→從這一點上來說 個人非常欽佩這位美女研究生車主 這是一位有膽有識不畏強權的女俠！！

至於說針對此事 為什麼沒有車媒體出來說話、出來仗義執言？這個好比"禿頭上的蚤子"→吃人的嘴軟 拿人的手軟，媒體人也是吃五穀雜糧的 少有良心媒體到"視錢財如糞土"而為弱勢群體鼓而呼！！像房地產大佬、汽車銷售商大佬 歷來都是媒體人的"衣食父母"，平日裡都是觥籌交錯、握手言歡的 哪裡能夠為了一個消費者而撕破臉皮、說三道四呢？？損己利人的事 逞一時之勇，得不償失 斷不可為也！！

遙想當年大眾燒機油，本田機油增多，中國產車底盤生鏽，現在賓士漏油，這都是很正常的一件事，有什麼好說的，哪個車企沒點毛病，更新換代帶來的就是技術風險。我覺得漏油對發動機來說很正常，只不過或早或晚，只不過這個賓士也太高調了，還沒讓消費者開上就漏油賣給消費者確實不厚道。不過也是小機率事件，可能裝配過程中沒裝好，檢查也沒檢查好。主要這個事還牽出來一個金融服務費，這個是什麼東東，我買車的時候可真沒有這費用，估計賓士廠家不知道這事，主要是銷售端搞出來的，當然廠家對這種事也是監管不到位造成的，還有利之星老闆很牛逼，估計以前的車主不明白咋回事，還沒地方說理也就認慫了。

一直說車的自媒體新媒體車媒體等等，說白了就是這回事：我家的大黃我怎麼弄，它都不咬我，但是別人稍微動一下大黃就會叫。因為大黃知道，是我供它吃供它住的。明白了嗎？

全國各種車行，4S店涉及貸款的大部分都有金融服務費，這裡面的錢來路是欺騙消費者得來的，去向也不會告訴別人的，因為涉嫌偷稅漏稅，違法犯罪違規違紀等，所以沒有一個敢出來說，這種潛規則涉及全國各地的面太廣了，這回把這一犯罪行為端上了檯面，大家都不知所錯了，要麼進監獄，要麼改行規，要麼取消。

讓車媒體出來說話？好像是一件“兩難”選擇的事情。他們到底是站在哪方說話，賓士方？4S店方？還是買車方？如果站在客觀公正立場上說實話，顯而易見肯定會得罪某一方。也有可能被認為是“吃裡扒外”。可是昧著良心說話則會招來罵聲一片，估計自己也會心有不安。所以，此時最好是“裝聾作啞”！

讓我猜一猜調查結果，可能是：1、銷售員個人所為，與4s店無關，員工已解僱，可以退款。2、維修員上月遲到公司扣了他100元，心有不甘故意搞壞車，員工已解僱，可以退款。以上是4S店找背黑鍋，3、地區4s店所為，與總公司無關，4s已扣分，可以退款。這是總公司找背黑鍋

龍山觀虎鬥，關係到切身利益出來說什麼？

這個國度的人性，為什麼外華人容易入侵就是各為各的利益最大化。

這個問題有點侷限了。也不是說車媒體有沒有怎麼出來說。而是主流媒體也不見有出來說什麼？整件事情的始末都是靠著流量的增加引起了大家的關注。已經是一個社會事件，而並不是車媒體有沒有發表什麼的關係了。