1.工藝方案及實施
首先從技術準備上著手，提出齒輪焊接質量的技術要求，根據其結構的複雜性及技術要求，有針對性地制訂出相應的熱處理工藝檔案；然後採用單件試驗，制訂出試驗方案，技術人員現場跟蹤指導操作；最後按圖樣要求對試驗件進行檢測，並對齒輪變形情況進行實際測量，根據檢測結果，反覆論證工藝的可行性及存在的問題，最終形成滲碳淬火工藝及操作工藝規範。
2.工藝準備
依據常規滲碳淬火零件的工藝，最終確定了熱處理方案，在技術上採取對焊縫位置進行保護，在腹板上開排氣孔，控制升溫速度等一系列有效措施控制變形及開裂。
Q235腹板為中空結構，在密閉的空間內加熱、冷卻會因熱量的吸收和散失而使腹板變形，從而導致焊縫開裂。為減小這一傾向，在腹板上開排氣孔。
由於焊接齒輪三種材料及焊縫材料線脹係數不一致，在加熱過程中極易因熱應力和組織應力將焊縫撕裂，且Q235腹板為中空結構，在加熱過程中容易產生變形，並導致整個齒輪變形。因此採用控制升溫速度、階梯式升溫，以減小工件因內外溫差較大而導致齒輪變形及焊縫開裂的傾向。高溫回火可以使馬氏體和殘留奧氏體分解，滲層中碳和合金元素以碳化物形式析出，便於切削加工及淬火後滲層中殘留奧氏體量的減少，為改善滲層組織，充分釋放滲碳過程中的熱應力及組織應力，減小變形疊加及焊縫開裂傾向，對滲碳後工件高溫回火處理。
1.工藝方案及實施
首先從技術準備上著手，提出齒輪焊接質量的技術要求，根據其結構的複雜性及技術要求，有針對性地制訂出相應的熱處理工藝檔案；然後採用單件試驗，制訂出試驗方案，技術人員現場跟蹤指導操作；最後按圖樣要求對試驗件進行檢測，並對齒輪變形情況進行實際測量，根據檢測結果，反覆論證工藝的可行性及存在的問題，最終形成滲碳淬火工藝及操作工藝規範。
2.工藝準備
依據常規滲碳淬火零件的工藝，最終確定了熱處理方案，在技術上採取對焊縫位置進行保護，在腹板上開排氣孔，控制升溫速度等一系列有效措施控制變形及開裂。
Q235腹板為中空結構，在密閉的空間內加熱、冷卻會因熱量的吸收和散失而使腹板變形，從而導致焊縫開裂。為減小這一傾向，在腹板上開排氣孔。
由於焊接齒輪三種材料及焊縫材料線脹係數不一致，在加熱過程中極易因熱應力和組織應力將焊縫撕裂，且Q235腹板為中空結構，在加熱過程中容易產生變形，並導致整個齒輪變形。因此採用控制升溫速度、階梯式升溫，以減小工件因內外溫差較大而導致齒輪變形及焊縫開裂的傾向。高溫回火可以使馬氏體和殘留奧氏體分解，滲層中碳和合金元素以碳化物形式析出，便於切削加工及淬火後滲層中殘留奧氏體量的減少，為改善滲層組織，充分釋放滲碳過程中的熱應力及組織應力，減小變形疊加及焊縫開裂傾向，對滲碳後工件高溫回火處理。