這兩個車從嚴格意義來說並不像是同一個級別的產品，雖然他們的官方定位都是中級車。

雪鐵龍c6的尺寸上更像是b+級的產品，也就是別克Lacrosse和福特Taurus那樣的，而邁銳寶xl就是典型的中級車的尺寸。首先如果是空間的話，肯定是c6更有優勢，但是這個優勢並不大，從尺寸上來說，並不比邁銳寶xl大多少，但是c6的空間要更有優勢一些，而且c6的做工用料要比邁銳寶xl好一些，我個人覺得雪鐵龍算是用料最良心的合資品牌之一了，整個車不管哪個方面都特別有厚重感。

其次就是動力，雪鐵龍c6使用的是1.6T和1.8T兩款發動機，我個人覺得1.8t在這個級別會更有用一些，畢竟這個車的車重在這放著的，雪鐵龍c6這款車最大的優勢在於底盤的表現，非常的穩，我個人覺得這款車的地盤表現真的不亞於很多豪華品牌的中大型車了。如果要挑一些缺點的話，油耗在同級別裡面不算低，但是處於能接受的水平。

邁銳寶最大的賣點就是價效比了，低配的車型現在基本上15萬左右就能拿下了，而c6雖然銷量不怎麼樣，價格倒是一直堅挺的很。邁銳寶應該算是目前最有價效比的中級車之一了，而且這款車的外形比較時尚，動力方面沒有出現過什麼大面積的問題，在美系車裡面屬於質量比較穩定的產品了。

至於底盤和駕駛感受，首先這個地盤表現不如c6，屬於另一種風格的，c6的地盤給人的感覺是厚重，邁銳寶xl給人的感覺是輕盈，但是這個輕盈絕不是飄 的意思，而是整體非常紮實，方向精準，車身姿態控制的也很不錯。總之這兩個車的實際成交價格還是差一大截的。不差錢的話可以選擇c6，邁銳寶價效比更高，如果是我個人的話，我會選擇c6。

肯定選擇雪鐵龍C6。東風標緻雪鐵龍是高性價比的厚道安全好車，厚道的人一定都會好好的大力的宣傳，而不是別有用心的無中生有的借題發揮，對嗎？標緻雪鐵龍一直挺旺。當人們越來越重視高性價比安全性時，厚道好車東風標緻東風雪鐵龍一定會越來越旺銷的！(我這種真話實話，就是應該有更多的知情受益使用者，不停的重複的堅定的說！！！)請無良小我自私嫉妒心的黑噴多積口德！

拿邁瑞寶535銳尚2.5排量和C6舒適型1.6T對比

1、售價均為17萬

實際上，雪鐵龍C6本質就是C5,邁瑞寶XL本質就是邁瑞寶。

兩臺中級車，在中國，中級車按照車身長度似乎比按照排量更有說服力，XL是4920，C6是4983，不相上下，但是美華人還是聰明，知道自己車在中國沒市場，活生生將一臺中級車賣到A+價格，法華人卻笨的可以，活生生將一臺B級車賣到了B+價格。

2、我們看看17萬的底子

邁瑞寶XL是2.5自然吸氣發動機，結實耐用，後期保養便宜，200馬力相當夠用。

C6是1.6T渦輪增壓發動機，只有167馬力，屬於典型的小馬拉大車、小排量T動力。

變速箱以及底盤都不用擔心，都是手自一體，很耐用，底盤都是穩的不要不要的。

3、17萬的表象

輪胎規格一模一樣，都是17寸，XL多了胎壓監測、天窗、前排座椅加熱、氙氣大燈、後排座椅放倒、而C6多出的是防紫外線玻璃。如此看來，C6沒有天窗，螢火蟲一樣的鹵素燈，確實沒有邁瑞寶XL更來的直接。

4、油耗

邁瑞寶一直把中國市場當成重要一塊基地，針對資源緊缺，邁瑞寶進行減重，現在只有1.4噸，整個車子更加輕盈。而C6體重1590，比XL重了110公斤，自己想吧，太嚇人了。

5、後期，自然吸氣毛病少，維護便宜，保養費用也就是C6的一半就足夠了。

綜合來說，兩臺車實力都很強大，但是懂市場妥協的老美車子價效比更高，法華人不肯妥協，或者也是銷量一般的一個原因嘍。

倘若，你有17萬，你會選誰呢？

做為我們市第一輛C6車主,1.8豪華的，當時全部落地25萬多點，現在用了兩年多了，平均油耗8.7，高速一般都六個多，一年就過年回家開一下高速，來回三千公里。

現在開了兩年多，三萬多公里，除了正常的保養外還沒有出現過問題，就有一次壓到鐵釘去換了個輪胎，所以個人感覺這車還是挺穩定的，本人跟大部分人一樣對車不是很懂，能開不壞就好，平時都是家庭用車，空間上我很滿意，朋友剛提的Lacrosse我也開過幾次，前排感覺比C6寬敞，坐副駕駛會比C6舒服，但是後排的話會比C6差點，包括空間跟乘坐感受，邁銳寶沒開過也沒試過，當初買車的時候試駕了凱迪拉克atsl，Magotan，Taurus還有A4，Passat，最後老婆拍板要的C6，女人買車就看中後排夠寬，外觀看起來很流線的造型。

動力的話，C6加速比較平緩，估計跟他定位商務用車的有關係，但是日常超個車啥的還是夠用，不滿意的地方就是大燈，好歹也二十幾萬的車，還是鹵素燈，過年回家開農村的路開的有種想換車的衝動，其餘的都還好，反正我買完車基本都是在被噴的狀態，同學朋友基本都說我腦袋被門擠了，不過自己用著舒服就隨便他們說了。

上次去保養的時候4S店跟我說我們市就7輛，賣了兩年多了，我表示確實有點太孤單了，到目前就遇到過兩輛這個車，一次在本市萬達，一次在深圳蛇口，可憐的C6。

最後配個自己車的圖片吧，去年過年剛回家拍的，男人不像女人那樣愛拍照，哈哈

C6淪落到和邁銳寶去對比了？雪鐵龍C6已經算是c級轎車了。和CROWN對比還差不多。而且別人的底盤調教隔音舒適度三十萬內無對手。

Malibu XL價位更加親民，12萬可以落地，一輛B級的大轎子，合資主流品牌，無論是駕駛還是舒適都還不錯。

雪鐵龍C6在國內認可度太低，銷量更低，現在一直在吃老本，幾乎看不到什麼新技術的研發，新能源的發展更是被甩掉了幾條街。也許不久的將來會被歷史淘汰，畢竟麵包比理想更重要，賣車的利潤都不能覆蓋企業的虧損

買主流的車，不做特立獨行的那一個，因為時間和金錢需要很多，恰恰我們在這些方面太稀缺。