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1 # 小灰485
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2 # 劉彬29
國家發改委應該牽頭對4S店的行為進行規範,禁止強買強賣行為的發生,規範收費標準與專案,對於汽車存在的質量問題,首先是由4S店負責解決,然後再由4S店與汽車製造公司協調解決,避免出現問題以後,4S店與汽車製造公司相互推諉。市場監管部門要盡職盡責。
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3 # 江漢通訊服務員
因為這次事件引起廣大人民群眾的不滿,被坑的人太多啦,就這麼簡單和解肯定網友心裡不痛快撒!
賓士女車主維權事件持續發酵之後,不僅引起了社會的廣泛關注,也引起了相關部門的注意。此次事件因不斷地被討論被熱議,在社會各界的輿論參與之下也最終得到了解決,維權女車主與西安利之星汽車有限公司達成和解協議,但本次的維權事件是否就真的到此結束,在車主維權的過程中所牽扯出一系列問題又該何去何從?
本次維權事件被曝光之後,其實整個事件已經從賓士漏油車,轉變成汽車銷售行業之“亂”,從個人維權事件上升為公共事件。其中不僅暴露出了個人維權之路的困難重重,更暴露出汽車銷售行業所存在的諸多弊端與問題,面對這些問題,我們應該做出反思,更應考慮到應該如何從根源上去解決這些問題,唯有如此,才能減少此類事件的再度發生。
在本次維權事件中,被討論的最多的一點,莫過於所謂的“汽車金融服務費”。大眾所最為關心的,就是這所謂“汽車金融服務費”到底該不該收,錢去了哪?這筆金融服務費及其他費用的收取是否合法合規,錢最終流向了哪裡?更為關鍵的是,已經交納金融服務費的汽車消費者,能否申請退款? 其實“金融服務費”這五個字一蹦出來,全國的4S店心裡都跟著發顫。相信不少貸款購車的朋友應該都聽說過這個詞,有做汽車銷售的解密稱,汽車金融服務費其實在業內一般被稱之為檔案管理費,收取過後並不會開取發票。收取金融服務費之後,銷售一般都能分到提成,有的甚至能分到高達50%的提成,所以在這種情況下,4s店的銷售自然會竭盡全力勸客戶貸款買車,收取金融服務費已經是整個行業所心知肚明的潛規則。
另外,隨著維權事件的不斷被討論,越來越多的維權事件也開始被曝光,且都有著共同的特點,那就是維權之路困難重重。那麼,為何汽車銷售者維權之路會如此困難?汽車消費維權難主要表現在:一是經營者巧立名目,消費者辨識難;二是經營者不提供憑證,消費者取證難;三是產品質量出現糾紛,消費者鑑定難;四是經營者推諉扯皮,消費者協商難;五是維權涉及問題複雜,消費者投訴解決難。
汽車消費者維權困難並不在少數,有人的維權之路甚至長達三四年之久,為了保護自己的合法權益,維權者也是用盡各種方法,拉橫幅,坐引擎蓋,文明人被逼著走上“一哭二鬧三上吊”之路,似乎只有使用這種哭鬧的方式才能維護自己的合法權益。
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4 # 願做一顆小小草
首先,不管賓士女車主人設如何,賓士車漏油是事實,賓士廠家至今對中國消費者沒有一個明確的說法也是事實,解決辦法也沒有按照法律規定來履行仍然是事實,個人認為這是對中國法律的褻瀆,是對廣大消費者的不尊重。
然後,再談談賓士女車主自身的問題:
以女車主的年齡,靠自身奮鬥,有能力全款購買賓士的可能性微乎其微,本來不管家庭出資或是被人包養都不關民眾的事,但若是非法所得,理應讓她付出應有的代價。
目前並未完全證實女車主的欺詐問題,也不宜過早下結論。
社會中,有一種老賴是非常被人憎恨的。具體情況如下:A為老賴,A透過各種手段收斂錢財,但錢財卻沒有在A的名下,而是在B的名下。維權者透過法律只能找到A,執行A,但A名下卻沒有可被執行財產,因此A只是被列為失信被執行人,也不需要承擔刑事責任。而A與B則可以放心消費非法得來的財物。B的錢雖然來路不正,但B是合法的自然人,旁人也無法檢視錢的來源。
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5 # 靜水深流1974
真假先不論,欠債還錢理所應當,本次事件中,媒體在不恰當的時間透過不恰當的方式,將一個與企業的經濟糾紛關聯到一個個體(甚至是非企業經營者)身上,不得不懷疑其動機!
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6 # 慧慧老景
買車跟崔債不是一碼事件,即使是真的這也是她個人的事情。我相信華人那麼多,欠錢的不止一個兩個人,難道人家就不能買東西了嗎,這樣就能證明她這次的事是她故意造的謠嗎?事實已經證明,她確實是在實實在在的維護自己的權益,難道她被催債了,就不能維護自己的權益嗎就說明是她的缺點嗎,消費者權益保護法是為保護廣大消費群體而存在的,不管你是誰,還是在哪裡,只要你的消費權益受到傷害的時候,就可以用它保護自己。
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7 # 科達一刻
這個問題已經說的好多遍了!!討債的人,報警抓她!!別他媽的光在網上扯淡,不來實際的!說賓士女車主欠債的言論,至今為止未見有人露出真身,只有輿論!什麼資料都他媽的塗塗抹抹的~~糊弄人民群眾智商呢?!賓士女車主是投訴無門,才出此下策!如果她真的欠賬500萬跑到西安,不老老實實待著,還整出這麼大動靜,不是擺明自投羅網?至今,也沒見有警方站出來說賓士女車主就是網上追逃人員!!!這個謠言太他媽的拙劣了!!我不知道天天瞎折騰這個謠言的媒體,內心有多黑暗,曾熱度也可以,你們不能去實際調查一下?公佈結果,這樣更能讓人信服!可是,到現在居然沒有一個媒體有深入調查!就他媽的一句“賓士女車主欠債”!!就好比指責一個官員貪汙腐敗,你得有證據不是?!
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8 # 為快樂生活奮鬥
欠債是欠債,維權是維權,淨尼瑪瞎扯蛋,人家沒欠你們家錢吧,欠誰的依法去要去,關你屁事,一看你就不是雞巴好鳥。
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9 # 新農人阿峰
感謝邀請,作為我自己來說,沒有太大的看法,畢竟這些事離普通老百姓太遠,試問一下,拿幾十萬買賓士的人,他們不是社會底層,只能是中產階級了,大部分人買不起,所以你覺得他們有什麼看法?真實情況這些東西,不是我們去評論的,我們也沒有深入的當時的局面裡面,也行是真實存在,也行是炒作,當然這種事情都是謠言止於智者,我們這些人沒有必要去傷春悲秋的
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10 # 好咖網
首先不管賓士女車主被催債是真是假,就單獨拿賓士的這件事情來說的話,賓士女車主的做法是完全合法的正確的,只是我們平時的生活中總是大事化小,小事化了,基本都是沒有拿起法律的武器維護自己得應有權益。
一件事是一件事,我只知道我只會對於我瞭解的事情加於評價,不瞭解的事情,我不會多說,因為不瞭解所以沒資格去說。
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“對賓士的維權與上海競集供應商、商戶的維權不應混為一談”。雖然是兩個案例,但它們都有一個共同點,就是都不講“誠信”……