以下內容適用於長安2018款逸動DT。 為保證您使用啟停功能時的安全與舒適,系統在以下條件下也會自動停機或啟動: ●怠速啟停功能開關觸發自動停機:車輛行駛一段時間後再次處於怠速狀態時,按下怠速啟停功能開關,開啟該功能,如此時滿足自動停機的條件,發動機自動停機; ●駕駛員長時間無操作,發動機自動停機:在發動機自動啟動後,如果在15s內,駕駛員無任何離合踏板、油門踏板和擋位操作,則認為駕駛員無起步意圖,發動機自動停機; ●油門踏板觸發自動啟動:發動機自動停機後,保持空啟停狀態,踩下油門踏板,發動機立即自動啟動; ●怠速啟停功能開關觸發自動啟動:發動機自動停機後,保持空擋狀態,按下怠速啟停功能開關,關閉該功能,發動機立即自動啟動; ●溜坡自動啟動:在發動機自動停機後,如果車輛滑行車速大於5km/h,發動機立即自動啟動; ●電池電量過低自動啟動:發動機自動停機後,如果蓄電池電量低於安全限值,為避免電池電量繼續下降導致發動機無法啟動,發動機將會立即自動啟動; ●真空度不足自動啟動:發動機自動停機後,如果真空助力器中真空度不足(一般是停車踩了幾次制動踏板),發動機將會立即自動啟動; ●憋熄火自動啟動:發動機憋熄火時,需先退回空擋,再踩下離合踏板,或者直接將離合踏板踩到底,發動機立即自動啟動。 注意事項 1.怠速啟停功能在以下常見情況下可能不起作用: ●車輛冷啟動,水溫未達到60℃; ●車速未超過10km/h; ●電池電量低; ●連續自動啟動過於頻繁; ●主駕車門開啟。 以上任意情況下,儀表上的怠速啟停狀態指示燈都會長亮,此時不允許啟停,屬於正常現象,但如果整車電源處於ON擋或發動機啟動時怠速啟停狀態指示燈閃爍後長亮,說明啟停系統存在故障,請儘快到長安汽車授權服務網點檢修。 2.如果自動停機後,開啟主駕車門,任何操作都不能自動啟動發動機,只能使用鑰匙啟動; 3.如發動機在停機過程中需要再次啟動,踩下離合踏板後,發動機自動啟動可能需要稍許等待; 4.如果蓄電池電量低於安全限值,為避免出現發動機無法啟動的情況,系統將會禁止停機;如此時處於自動停機狀態,發動機將會自動啟動; 5.維修車輛時,不要輕易將蓄電池感測器卸下(如需切斷車載蓄電池電源,可以將蓄電池感測器端的線束卸下); 6.如果將蓄電池感測器斷電後,啟停系統需要滿足以下條件後才能工作: ●關閉所有用電器,鎖止後將車靜置4小時以上; ●連續成功啟動4次以上(每次啟動在ON擋停留超過0.3秒)。 7.在不拆卸原車蓄電池的情況下,若需要外接電源或外接電池啟動車輛,請將外接的負極端接入蓄電池感測器的螺柱處(如圖中箭頭所示),勿直接搭在車載蓄電池負極處。如果不按照該要求連線,蓄電池感測器無法檢測到電流,可能會報蓄電池狀態錯誤,使怠速啟停功能被禁止; 8.蓄電池和蓄電池感測器必須使用長安汽車規定廠家和型號的產品,不得隨意更換,否則可能影響怠速啟停功能。
以下內容適用於長安2018款逸動DT。 為保證您使用啟停功能時的安全與舒適,系統在以下條件下也會自動停機或啟動: ●怠速啟停功能開關觸發自動停機:車輛行駛一段時間後再次處於怠速狀態時,按下怠速啟停功能開關,開啟該功能,如此時滿足自動停機的條件,發動機自動停機; ●駕駛員長時間無操作,發動機自動停機:在發動機自動啟動後,如果在15s內,駕駛員無任何離合踏板、油門踏板和擋位操作,則認為駕駛員無起步意圖,發動機自動停機; ●油門踏板觸發自動啟動:發動機自動停機後,保持空啟停狀態,踩下油門踏板,發動機立即自動啟動; ●怠速啟停功能開關觸發自動啟動:發動機自動停機後,保持空擋狀態,按下怠速啟停功能開關,關閉該功能,發動機立即自動啟動; ●溜坡自動啟動:在發動機自動停機後,如果車輛滑行車速大於5km/h,發動機立即自動啟動; ●電池電量過低自動啟動:發動機自動停機後,如果蓄電池電量低於安全限值,為避免電池電量繼續下降導致發動機無法啟動,發動機將會立即自動啟動; ●真空度不足自動啟動:發動機自動停機後,如果真空助力器中真空度不足(一般是停車踩了幾次制動踏板),發動機將會立即自動啟動; ●憋熄火自動啟動:發動機憋熄火時,需先退回空擋,再踩下離合踏板,或者直接將離合踏板踩到底,發動機立即自動啟動。 注意事項 1.怠速啟停功能在以下常見情況下可能不起作用: ●車輛冷啟動,水溫未達到60℃; ●車速未超過10km/h; ●電池電量低; ●連續自動啟動過於頻繁; ●主駕車門開啟。 以上任意情況下,儀表上的怠速啟停狀態指示燈都會長亮,此時不允許啟停,屬於正常現象,但如果整車電源處於ON擋或發動機啟動時怠速啟停狀態指示燈閃爍後長亮,說明啟停系統存在故障,請儘快到長安汽車授權服務網點檢修。 2.如果自動停機後,開啟主駕車門,任何操作都不能自動啟動發動機,只能使用鑰匙啟動; 3.如發動機在停機過程中需要再次啟動,踩下離合踏板後,發動機自動啟動可能需要稍許等待; 4.如果蓄電池電量低於安全限值,為避免出現發動機無法啟動的情況,系統將會禁止停機;如此時處於自動停機狀態,發動機將會自動啟動; 5.維修車輛時,不要輕易將蓄電池感測器卸下(如需切斷車載蓄電池電源,可以將蓄電池感測器端的線束卸下); 6.如果將蓄電池感測器斷電後,啟停系統需要滿足以下條件後才能工作: ●關閉所有用電器,鎖止後將車靜置4小時以上; ●連續成功啟動4次以上(每次啟動在ON擋停留超過0.3秒)。 7.在不拆卸原車蓄電池的情況下,若需要外接電源或外接電池啟動車輛,請將外接的負極端接入蓄電池感測器的螺柱處(如圖中箭頭所示),勿直接搭在車載蓄電池負極處。如果不按照該要求連線,蓄電池感測器無法檢測到電流,可能會報蓄電池狀態錯誤,使怠速啟停功能被禁止; 8.蓄電池和蓄電池感測器必須使用長安汽車規定廠家和型號的產品,不得隨意更換,否則可能影響怠速啟停功能。