原動機效率，其值為原動機的輸出功率即：液壓泵的輸入功率與輸入功率之比；

轉換效率，其值為能量轉換元件輸出功率與輸入功率之比，即能量轉換元件如泵、液壓缸或液壓馬達等元件本身的效率；

傳輸效率，液體流動會造成能量損失，其中一部分是液壓系統實現控制功能所必需的，例如節流閥、換向閥等閥口的壓力損失；另一部分則是非必需的額外損失，例如液體在長直管路中流動時由於管壁摩擦阻力而產生的壓力損失；但兩者往往難以截然分開，傳輸效率綜合考慮了液體傳輸過程中兩種壓力總損失的程度

1.能量轉換損失

能量轉換損失是液壓系統中能量轉換元件在對能量進行轉換時產生的損失，包括機械摩擦損失、壓力損失和容積損失。例如液壓泵把原動機輸入的機械能轉換為輸出的液壓能，能量轉換過程中存在著轉軸上的機械摩擦損失以及由泵的內洩漏引起的容積損失。液壓馬達把輸入的液壓能轉換為輸出的機械能，轉換過程中也存在著液壓馬達輸出轉軸上的機械摩擦損失以及由馬達的內洩漏引起的容積損失。能量轉換損失不僅與能量轉換元件型別有關，還與執行工況以及磨損情況等因素有關。

2.能量傳輸損失

能量傳輸損失是液壓工作介質在整個液壓系統中傳輸時所產生的能量損失，即流動損失。它決定於除能量轉換元件之外的其他元件的結構與佈局，例如控制類元件的結構，蓄能器、濾油器、冷卻器等輔助元件的型別和佈局，各元件之間管路的連線方式，以及接頭、管道的型式、數量、尺寸等。

3．能量匹配損失

能量匹配損失是動力源提供的能量與負載所需要的能量不相適應而產生的能量損失。液壓動力源供給系統的能量往往不能恰好和該液壓系統負載所需要的能量相適應，這就會帶來能量供過於求的匹配損失。它取決於整個液壓系統的設計及動力源的選型等因素。