如果金主真是恆大，那賈躍亭有望復活，去年年底，傳賈耀亭到香港談融資時，我就猜想對方應該是恆大。如果金主是恆大，那融創孫宏斌一定知道。孫知道了，還這樣惡意打壓股股價這是什麼意思？是不是惡意操縱股市？

雲起說：網路暴力讓本來就處在多事之秋的樂視網雪上加霜，與其落井下石，倒不如期待一個東山再起、捲土重來的奇蹟，這才是國民應有的素質。

4月8日，廣州市公共資源交易中心確認，睿馳智慧汽車（廣州）有限公司以低價3.641億元，正式拍得廣州市南沙區一塊約601畝的製造業用地。睿馳汽車系賈躍亭FaradayFuture（法拉第未來）的關聯公司。

繼騰訊影片入駐新樂視之後，傳言說許家印或已投資賈躍亭的造車公司FaradayFuture。訊息稱亦或恆大集團此前與賈躍亭就FF投資事宜有過接觸，同時並不排除許家印以個人名義投資FF，並幫助FF關聯公司睿馳汽車在廣州拿地的可能性。

在中國，房地產產值排名各行業之首，汽車產業排名第二，這是FF受到地產背景投資人垂青的原因之一。

我們基本可以確定賈躍亭“曲線救國”的思路，就是透過造車來為樂視系補血，立足於樂視系資金鍊斷裂的現實，賈躍亭這種做法也無可厚非，與其焦頭爛額，不如放手一搏。

假訊息，去年就傳出李澤矩、泰國石油公司投資法拉第未來的新聞，結果被當事人一一否認，賈躍亭不是宣佈已經融得了一筆十五億美圓的資金，前期資金已經到帳，這還沒多久，又缺錢了。商人在社會上立足，最重要的是講信譽，賈躍亭在減持樂視股票的時候承諾把減持所得的資金無償借給樂視五年，結果呢他只借了一小部分並不到一年就把錢收回去了。融創孫宏斌曾信心滿滿的說樂視只是缺錢，錢的問題他解決，但現在呢不到一年，他早已垂頭喪氣，沒有了往日的意氣風發。恆大能投資法拉第未來，除非他錢多的沒處花或者腦袋進水了。

造車不是一個用錢就能成功的行業，如果用錢就能成功，中國早成了世界汽車強國。更何況法拉第未來處於奄奄一息的狀態，想滿血復活幾乎不可能。

我如果有足夠多的錢，我也投!FF911及盡成品，只需投入生產線。即可上市。現在注資低投入，未來高收益的機率很大。

題主搞錯了三個問題，第一目前並不清楚究竟是恆大公司投資了賈躍亭的法拉第未來，還是許家印個人投資了賈躍亭。至少昨天恆大公司的迴應是“不清楚”此事。

更何況許家印本人還未回覆此事。

所以貿然的說恆大注資賈躍亭的法拉第未來公司是不嚴謹的。

第二，法拉第未來汽車公司的汽車名叫FF91，不是FF911，保時捷那款車才叫911。說明題主對於賈躍亭的汽車公司及其產品並不太瞭解。

目前樂視汽車在上海的公司已經改名成法拉第未來，並且正在招募多個崗位的員工。

第三點，FF91這個產品賈躍亭一直在推進，並沒有掛掉，所以也就沒有滿血復活這一說。

許家印在房地產行業的地位和資金實力不必多說，如果真的是他或他的公司投資了賈躍亭的公司，那至少在資金層面老賈是沒有後顧之憂的。今年2月，賈躍亭曾經宣佈法拉第未來公司獲得了15億美元的投資。

另外，賈躍亭關聯公司睿馳在廣州拿地據說也是許家印幫的忙，不過這一切只是傳聞，並未證實。

FF91自從兩年前面世後，一直在內測狀態，最近還去明尼蘇達州進行了高寒測試。看起來狀態似乎不錯。

不過賈躍亭制定的計劃是今年底向用戶交付第一輛FF91，並實現量產。現在看來，賈躍亭還需更加努力才對。

兩個可能性，第一種可能性是他們幾個有一個共同的主子，相互有把柄。

第二種可能性是兩個大佬都是白痴。

廣州市公共資源交易中心官網顯示，4月8日下午三點，Faraday Future的關聯公司睿馳智慧汽車(廣州)有限公司以3.64億元底價拍下廣州南沙區保稅港區一塊逾600畝的地塊。而Faraday Future是樂視創始人賈躍亭投資參與創辦的美國電動汽車公司！

真心地說,很佩服賈躍亭本人！一個人一生難免遭遇大挫折，在全世界都在唾棄的時候，還能夠頂住，不言放棄，繼續為夢想而奮鬥，實乃真正的實戰夢想家！不管最後的結果成敗與否，這一生為夢想而奮鬥過，就是一名真正的鬥士！傳播正能量！一切的黑暗終將過去！最後真心祝願：每一個人都夢想成真！

這事，咱不能就認定是恆大注資，有待確認。這個訊息釋出出來後，迅速引起了一陣陣波瀾，各路人馬熱議。但真正的事件相關方均沒有明確表態，所以這事目前也只能算是一種猜測。

如果真的是恆大投資了，那可能會是一種比較好的結局，給大家傳遞一種訊號：老賈的造車開始被人理解。老賈的一系列戰略到現在沒人說得清他到底是騙了大家的錢肥了自己，還是單純的思想拓荒，管理不善。造車之旅也是一波三折，從ppt展示到實車體驗，逐漸從紙上走到人間，期間因為老賈之前的那些事所引來的猜疑和謾罵從未消停。這些很大一部分原因是老賈個人之前的負面影響所致。單就造車這事，這幾年雨後春筍般的網際網路造車例項層出不窮，個個口號超越特斯拉，顛覆傳統汽車，一次次博得大眾的眼球。但眼看離各位搖旗吶喊時的口號節點臨近，都在馬不停蹄的抓緊時間落實量產、面世，不然錯過了時間節點，貽誤了戰機，可能就是徹底失敗了。對於老賈來說，孤注一擲的發展法拉第未來或許是他改變自己在眾人眼中形象的重要轉折點，成敗很重要，或者說不容有失。做得好，老賈可能依然是夢想家，做的不好，老賈徹底會坐實騙子的名號。

這次事件的實際情況暫時不得而知，但如果是真心造車，去創業，應該贏得一份尊重和理解。創業不容易，不是簡簡單單說說就能道盡心酸的，很多創業途中的艱辛只有經歷了才能明白。恆大如果真的是投資了法拉第未來，那肯定是經過認真調研分析，認為大機率有前途才會注資的，這也為老賈的形象加了分。無論怎麼樣，都祝福中國的企業家們做大做強自己，在世界的舞臺有一席之地。

特斯拉車都做出來，賣了好久了，現在都要破產了，你FF還是PPT，做出來位元斯拉還貴，能做出來，能不破產，還有人會投資，姓孫的150個億投入進去還沒有讓人看清忽悠的性質。還要去用PPT 繼續騙。

事情的起因：4月8日，廣州市公共資源交易中心確認，睿馳智慧汽車（廣州）有限公司以低價3.641億元，正式拍得廣州市南沙區一塊約601畝的製造業用地。睿馳汽車系賈躍亭FaradayFuture（法拉第未來）的關聯公司。睿馳汽車是不是賈躍亭的公司？

答案肯定不是，因為公司的法人不是賈躍亭，從法律層面來說和賈躍亭沒有一點兒關係，但是為什麼說是法拉第未來的關聯公司？因為這家公司的法人是賈躍亭一個村的，之前也沒有其報道，沒有其經商資訊，也就是說這個人可能就是受賈躍亭控制，從而間接控制睿馳汽車，綜上才說是法拉第未來的關鍵公司，但是隻是猜測，從法律層面來說沒有關係。

訊息稱亦或恆大集團此前與賈躍亭就FF投資事宜有過接觸，同時並不排除許家印以個人名義投資FF，並幫助FF關聯公司睿馳汽車在廣州拿地的可能性，這也是能夠拿到土地的可能性，但是恆大進行的迴應是：不清楚，也就說恆大或者許家印個人投資了法拉第未來，而許家印也有這方面的傾向。

賈躍亭的FF91售價是二百多萬，但是依舊是賠本賺呦喝，所以需要大量的資金注入從而讓法拉第未來進入正確的軌道，而許家印一是有錢，二是有傾向，賈躍亭有了一定的技術，所以說許家印如果投資法拉第未來，那麼法拉第未來很可能就能存活下來，甚至迅速發展。

綜上，一切都只是表面關係，沒有法律層面的效力，也就是說依舊存在變數。

許家印可能是在玩火。孫宏斌看似敗北而走，其實已經搞定了樂視網。孫宏斌只是不想在最終結果出來之前再多掏一分錢銀子罷了。許家印圖什麼？那不成是真想轉型搞電動車了？