其實不能說領克上市水軍多，而是吉利的營銷手段太厲害。

領克，是吉利花重金打造的一臺新車型，不過搖身一變，就成了合資車，是吉利衝高的經典車型。

首先，我們一塊來了解了解這一臺車，領克01是基於CMA模化平臺打造，該平臺是由沃爾沃與吉利聯合開發，沃爾沃旗下全新車型XC40也是誕生於這個平臺，這麼說，估計很多人都能興奮一把，完全的沃爾沃技術嘛！

領克01搭載的2.0T發動機也是來自沃爾沃，與之匹配的是6速自動變速箱和7速雙離合變速箱，都是領克和沃爾沃共同研發，歷時4年完成，可以說有沃爾沃這個強大的安全平臺，所以說，領克的三大件可以說非常厲害。

對於吉利汽車的營銷，我想大家都非常熟悉，只要有新款車型上市，都會被炒的沸沸揚揚，大街小巷沒有不知道的，領克01上市，6000臺新車，137秒被售完，不知道是真正的被消費者買單還是吉利汽車一貫的飢餓營銷。說到這裡，我就想起了吉利博越剛上市那會，那一套非常成功的營銷，媒體文章一大片，最美中國產車等等，甚至是排隊等車，產能不足。最終吉利博越算是成功了，這其實離不開非常成功的營銷，當然還有自身的實力。

領克也是一樣，公關媒體做的非常不錯，上市一個月也取得了不錯的成績，再加上自身實力過硬，想不火都難。畢竟酒香也怕巷子深。什麼產品都要宣傳，只能說別的車企在營銷這一塊還差點火候。