很多人買車就是人云亦云，我就不明白了，車是在有超多車的路上開的，安全難道不是永遠第一嗎？

什麼省油、保值、空間這些都是虛的，每個車都差不了多少。

油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值，空間大個兩釐米完全可以忽略。

因為開車關乎自己和他人的安全，

所以，隨便別人怎麼吆喝，跟任何車系比，有眼光，有品位，重安全，有責任心的人，買車首選安全性和價效比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍。

標緻雪鐵龍一直超正規和超有資本傲嬌，只是不停地完美自己，從不搞歪門邪道。

中國是psa的大股東，與歐洲同步開發的，

東風標緻雪鐵龍的發動機大量出口歐洲，

東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎，

可以說質量幾乎好到讓修車人失業了，

現在城市大街上還有不少跑了幾十年了的老神龍富康車。

PSA的底盤世界第一！一直令寶馬超羨慕。

psA在歐洲，與BBA同價位，是世界賽車冠軍車，具有百年文化底蘊，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。

多如牛毛的要錢不要良心的自媒體職業法黑，都積德了，都閉嘴了，在國內也必定會一直超火超旺的，這將是華人的幸運。

我常回答問題，說的都是可以查證的真話實話，對人有益的話。

華人買車大部分習慣“從眾”，更何況德國大眾品牌在國內市場的影響力，在10萬～20萬價格區間的A級家轎，合資品牌的大眾Lavida當仁不讓地成為普通消費者的首選。