I,在螺紋切削中代表了英制螺紋的每吋牙數,類似於公制螺紋的F,主要是車英制螺紋時用,本文M30X1.5是公制螺紋,所以I在這裡無用武之地,為了讓你明白I的用法,我還是舉個例子吧:
G92X18Z-30I14,注意I14就是每吋14牙,在車公制螺紋時,第一項使用F以後,後面的指令就可省略F了,但車英制螺紋時,I是必須每刀要輸入的,而不能省略,但G92、Z-30照樣可以省略,如接上例:
X17.5I14
X17I14。。。
螺紋退尾JK的用法:一般螺紋無須使用退尾,但懂得使用方法總是有益的,螺紋退尾格式如下:
G92XZFJK,式中,直螺紋而言,J就是X方向退尾值,半徑指定,單位mm,K就是Z方向的退尾值,單位mm,K的值包含在螺紋指定長度內,J與K均不帶正負方向,數控系統根據指令自動判別。舉例如下:
外螺紋,G92X29.5Z-30F1.5J2K2
。。。
內螺紋請你根據原理自己編吧。
特別注意事項:系統執行過一次JK後,J與K都是可以省略的,這個你會感覺很人性化,但麻煩事也來了,下次車螺紋時,你或許並不需要退尾什麼了,程式中也從頭到尾沒出現過JK,但系統會照樣按你上次的J K 的值來退尾,且在使用G76時根本沒指定退尾時也一樣按退尾執行程式,取消辦法是:1,程式中編個J=0,K=0,執行一次後自動取消,2,修改有關引數。系統出廠預設是不按斜線退尾!
所以在懂得原理之後,到底是用J K 來退尾還是不要用退尾功能,請三思!
I,在螺紋切削中代表了英制螺紋的每吋牙數,類似於公制螺紋的F,主要是車英制螺紋時用,本文M30X1.5是公制螺紋,所以I在這裡無用武之地,為了讓你明白I的用法,我還是舉個例子吧:
G92X18Z-30I14,注意I14就是每吋14牙,在車公制螺紋時,第一項使用F以後,後面的指令就可省略F了,但車英制螺紋時,I是必須每刀要輸入的,而不能省略,但G92、Z-30照樣可以省略,如接上例:
X17.5I14
X17I14。。。
螺紋退尾JK的用法:一般螺紋無須使用退尾,但懂得使用方法總是有益的,螺紋退尾格式如下:
G92XZFJK,式中,直螺紋而言,J就是X方向退尾值,半徑指定,單位mm,K就是Z方向的退尾值,單位mm,K的值包含在螺紋指定長度內,J與K均不帶正負方向,數控系統根據指令自動判別。舉例如下:
外螺紋,G92X29.5Z-30F1.5J2K2
。。。
內螺紋請你根據原理自己編吧。
特別注意事項:系統執行過一次JK後,J與K都是可以省略的,這個你會感覺很人性化,但麻煩事也來了,下次車螺紋時,你或許並不需要退尾什麼了,程式中也從頭到尾沒出現過JK,但系統會照樣按你上次的J K 的值來退尾,且在使用G76時根本沒指定退尾時也一樣按退尾執行程式,取消辦法是:1,程式中編個J=0,K=0,執行一次後自動取消,2,修改有關引數。系統出廠預設是不按斜線退尾!
所以在懂得原理之後,到底是用J K 來退尾還是不要用退尾功能,請三思!