說到省油，很多人都會想到日系車。沒錯，日系的本田豐田確實是十分省油，透過這麼多年的實踐也都證明出來了。如果正好不巧，車主不喜歡日本車怎麼辦？畢竟日本車除了油耗低之外，還有一點出名，那就是它的車身重量很輕，防撞鋼板薄，而且車漆也很薄，稍微一刮測就是一大片。這後期維修起來也是一筆不小的費用啊。很多車主都喜歡德國車，中國的大街小巷也是德國車比較多一些。那在大眾系列裡有沒有比較省油的車呢？有，它就是Magotan。

大眾Magotan的油耗為5.5升。要知道，它的發動機可是1.4升的渦輪增壓發動機，能達到150馬力的。這樣的動能只有5.5升的油耗，確實是非常省油了。可能有些人會覺得大眾Magotan的外形太過於沉悶無趣。其實還好，它在外觀上至少比Passat看起來要年輕多了。全新一代的Magotan採用了全新的設計語言。在他的前臉位置，把引擎蓋設計成了半懸浮的樣式。略帶曲線的長條形中央格柵，與兩個大燈都處在同一個區域中，將整個汽車的引擎蓋分割出來，形成引擎蓋懸浮的樣式。這樣的設計，使得整個車輛的前頭部分看起來更加寬廣。而且引擎蓋蓋上面沒有了兩個大燈，也看更加簡約，有一份雍容華貴的氣質在裡面。下方的進氣格柵也是採用了和上方一樣的設計語言，都是弧形的長條狀。上下格柵之間，用粗獷的車身分隔出來。這種三明治的設計很有德國味道。又有很高的辨識度。整個車身的側面看起來更加修長優雅。在車輛的側面腰身上門把手的位置，有一條長長的腰線橫貫於車頭與車尾。在整個車身的底部，用了鍍鉻條進行環繞。這樣的細節都使得整車更加修長。略微溜背的車頂後部和微微翹起的汽車尾部，都讓車輛多了幾分線條優雅的美感。很遺憾的是，從車輛的尾部看，如果不是看到Magotan的字母標識，還真的以為是看到了Passat。新款尾部沒有特別明顯的改變，也沒有什麼亮眼的設計。兩個小小的雙排氣筒並排在一起，看起來也不怎麼有氣勢。大眾汽車的內飾方面一向沒有什麼特別亮眼的地方，都是十分沉悶無趣的。這款Magotan還好，最顯眼的就是它梯形的中控區了。將中控屏和所有的按鍵按鈕以及變速箱，都集中到了一個梯形中。這麼集中的設計，就使得周圍的空間看起來簡約而乾淨了。有一個十分亮眼的地方就是，中控面板和車窗的位置，用了一塊木紋的材質進行環繞過去。這使得整個內飾都變得有品質了。這款車的方向盤也十分簡約，，沒有在上面設計太多的功能，但是這款方向盤十分輕盈易操縱。能給車主帶來很好的駕駛體驗。這款車除了1.4T1.8T還有2.0T的，能滿足不同車主的需求。喜歡動力更強勁些的，可以選擇2.0T的，喜歡更加省油一些的，當然可以選擇1.4T的。德國汽車的質量和效能就不用，小編再重複了。他能在我們國家這麼受歡迎，絕對是有道理的。。而這款車在德國汽車中算是省油比較出色的了，大家覺得呢？