選車買車要根據自己的年齡，用途，注重什麼？在哪裡開？綜合考慮，沒有方方面面都兼顧的車。

車身大，空間大就費油。

在郊區，縣城，農村開，選擇2013款大眾Lavida或者大眾Sagitar1.6，經典Sylphy。

年輕人城市上下班，代步，擁堵路面行駛，選擇AXELA或者COROLLA。

要求空間大，有載物的需求，看一下本田傑德1.8。

現代Elantra，如果優惠很大也可以選擇。

年青人可以選AXELA，COROLLA，注重空間選Sagitar，Octavia，城市代步選Sylphy，中庸之選是Lavida。MISTRAElantra就不用考慮了。

邀請我回答？那我還會考慮FOCUS啊、家裡兩代FOCUS都是2.0的、我就三口之家夠用了、我買那大空間的直接上mpv了、想那麼多尷尬嘛？年輕點的有點自己小六九的就選個馬三FOCUSSagitar也行、要是買車你想一家子用的Lavida便宜啥特別沒有就是老舊老舊（讓我選我肯定不要這玩意、買車第一眼看的都是外觀、這外觀就是姥姥不疼舅舅不愛的主）等那日系三位大哥Sylphy省油各種軟我感覺最適合現在經濟實力剛剛起步的中國、其它的我也不知道該說啥、想買哪款車最好先去試駕、你看你自己開車什麼風格就買什麼車

你這一串車子列出來，也是夠嚇人的，老實說，考慮日常家用的話，這幾款隨便哪款都能輕鬆滿足，你隔壁那麼糾結，4S店逛一圈，看中哪個買哪個，一點毛病都沒有，無論是後期還是燃油經濟性這幾款都是王者般存在的。

而非要糾結和一二三的話，只能從各自的特點給你點建議了。首先SagitarOctavia和Lavida這些德系車子跑高速還是相當不錯的，如果你用車比較多在路上，那麼可以參考下這幾款，Lavida目前新車上市，價格偏高，建議考慮舊款。

如果是日常城市代步，綜合穩定性還是日系車給力，COROLLA和Sylphy都是不錯的選擇，後期保值率也可以，如果不打算賣那麼LEVIN價效比會更強，和COROLLA差不多一個車子，卻擁有更低的價格。

至於MISTRA和Elantra這兩款車，在意顏值的可以考慮，特別是Elantra現在優惠下來價效比很高，而喜歡更大空間就選擇MISTRA，這麼多款車裡面唯一的一款中級車。AXELA基本家用不考慮，後排空間不太舒服，後排不常坐人則可以買。

樓主一口氣列出九款車，15萬以內，兼顧油耗、操控、舒適、用料、品質的家用轎車。

首先來區分一下，德系車有Sagitar、Octavia、Lavida三車，日系車有AXELA、COROLLA、LEVIN和Sylphy四車，韓系車有MISTRA和Elantra兩車。

其次，我們來做一個減法，15萬落地，排除Octavia和MISTRA，從底盤舒適性，雙獨立懸架來看，排除COROLLA、LEVIN、Sylphy、Lavida和Elantra，從家用大空間來看，排除AXELA，結果出來了，只剩下Sagitar了。

最後，我們來看一下Sagitar，以惠州地區為例，15萬落地根據優惠情況可以選擇2018款 280TSI DSG舒適型，動力搭配高功率1.4T+7DSG，發動機最大扭矩為250牛米，匹配雙離合變速器，傳動高效，非常省油，百公里提速時間為8秒多，效能出眾，源自大眾的PQ35底盤，為前後雙獨立懸架，操控和舒適很好，軸距2650mm，內部空間大，而且Sagitar作為大眾的全球車系，做工、用料、工藝都非常出色，品質很優秀，是一款精品德系家用轎車。

綜上所述，推薦Sagitar，是一款完全能兼顧油耗、操控、舒適、用料、品質的家用轎車。

這個級別兼顧價效比同時，產品力相對較強的就是Elantra了，機械素質不錯，動力強油耗低，變速箱匹配也不錯，空間一般般

Sylphy！綜合比較後，空間還是比較有優勢的。油耗是根據個人開車習慣影響大點，我就選Sylphy，九千多公里6.2，跑高速還會再低。舒適性也是首選，朋友同事都有那些其他車，但說坐我的車舒服。動力方面中規中矩，因為我開ECO，不知道是不是這樣寫，但就是省油模式，起步與超車都是我預判，個人感覺還好，畢竟1.6的，高速也平穩，其實只要肯加油門，還是夠用的，我平常只是上下班代步。另一點，真心省事，正常開車，及時保養，其他很省心。至於顏值，仁者見仁吧。我感覺Sylphy還是可以接受的。車無完車，具體還要看個人需求，畢竟預算擺在這，良心價格也得看相關需求。謝謝，勿噴！

你提到的車除了日系我都對比過，但是，我對比了法系之後選了408，雖然投訴率高，但大都是小毛病，金無足赤，408價效比超高，18款1.6T自豪落地14W內～

必須日產Sylphy，HR16發動機特點摩擦小油耗低動力夠用，耐操，再配合來自全球最大的CVT製造商捷特可 擁有CVT最大的速比響應更快，時速120公里時轉速僅僅1800，比同級別的轉速低200以上，非常省油高速百公里5.0L，日產調教出來的極其舒適的底盤，帶來韌性，過坑坑窪窪的時候底盤會過濾多餘的震動，再配合日產零重力級別座椅讓乘客感受到極其舒適 被譽為移動大沙發，坐著沙發開車再配合同級別出色的隔音水平整個氛圍非常舒適。內飾用料自然也足 能摸到的基本是皮。指向精準。