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  • 1 # 冬青12345

    如果買中國產車應在自主研發能力強的大車企裡選,燃油車長安奇瑞長城都是三大件自己研發多年且經過了長期檢驗效能質量和合資車比無差距。SUV車型中型奇瑞虎8好。緊湊車長城哈弗H6和F7,長安CS75PLuS好,這幾款車都是當今中國產車精品。價格便宜的有捷途X70。小型的有長安CS35PLUS好但價格要高一些。轎車長安逸動和奇瑞GX首選,價格低的有奇瑞艾5和吉利遠景。

  • 2 # 靈寶小道

    你都不說車型,跨級別怎麼比?你用QQ比CS95能比?用金剛比虎8能比?奔奔比領克能比?

    長城工藝好,綜合長安還行,吉利合格,比亞迪混動獨一無二,榮威不評價,喜歡就去買!

    除了風雲旗雲源於西雅特,QQ東方之子源於大宇,奇瑞也是仿日系車,SUV仿豐田,轎車仿日產,逮著誰仿誰,現在長安吉利還是在這樣的階段,東拼一個,西借一個,外觀倒是家族化了。

    很多人說奇瑞車型沒有傳承,其實就是人云亦云,12年奇瑞已經意識到這個問題,就是之前出的車都不一樣,每個車型都是獨立的車系,那怎麼辦?推到重來,當年只保留了艾瑞澤7和E3(因為E3已經完成),所有正在研發的車型全部砍了,在售的也不改了,專注於搞模組化平臺,當年老尹說就算銷量跌出自主前10也要改革,況且銷量沒有跌出前10,這幾年無論外界如何評價,奇瑞默默的做自己,這就是魄力,更是工匠精神,也是我一直看好奇瑞的原因,這兩年奇瑞模組化初見成效,慢慢的起來了,我相信王者始終會歸來。

  • 3 # hbht

    如果以後要換車,建議入手合資,保值率高,10萬的車,開了10年,你還可以賣個3萬左右,如果以後沒打算換車,選中國產品牌,無論從主被動安全性和維修保養費用都比合資費用低,中國產個人首薦長安,長城,吉利,啟辰,長安五國九地的研發中心實力絕對排中國產第一,長城SUV車型無論從價格和產品可靠性上綜合能力絕對行業第一,所謂術業有專攻就是這麼個意思!吉利是全面開花,說起來每款車型都有不錯銷量,但實則各方面表現平平,比較中庸,啟辰算是中國產新銳品牌了,沒有強大的技術能力,但有強大的背景,旗下所有車型基本是日產技術拿來就用換殼不換芯那種,靠增減配置和東風日產拉開價格差距!

  • 4 # 老夫老匹夫

    最好的中國產,未在你榜單:二代唐。燃油的或混動(純電不瞭解),底盤,變速箱,顏值,各種高科配置,都槓槓的。動力也不差

  • 5 # 流浪De上帝

    本來我都不準備寫回復,實在是怕讀者被誤導,中國產營銷做的最好的是吉利,技術上比亞迪最強,對那些說奇瑞技術最好的,我不贊同,其它的都差不多。提問的居然不寫比亞迪,是不敢還是不想,就只有天知道了

  • 6 # 拿肛乾飯

    本人不吹不黑也不託,我也是奇瑞瑞虎8的準新車主,當時去買車中國產品牌首選奇瑞,次選廣汽傳奇,再者長安,其他的不考慮。奇瑞名副其實的一個技術宅默默的造車,廣告打得少,就像魅族手機一樣,都是技術宅賣手機也。不打廣告人家知道得少,所以呢車子賣的少,品牌知名度也就不高,導致不被人看好。曾經的奇瑞也是上汽集團的,可能是上汽集團這個有錢的老爸看不上奇瑞這個窮兒子,就把奇瑞給踢出來。後面奇瑞出來單幹,營銷網路點本來就少,才會有後面的“奇瑞奇瑞修車排隊”的這麼一句順口溜。

  • 7 # 缺一不可81416833

    買東風車,老品牌,只有東風出的車最多,大到軍用戰車,坦克,掛車,公交車,麵包車,商務車,東風槓槓的,選它沒錯

  • 8 # 旭日鴻鷹67503012

    我的是去年年底買的吉利EMGRAND EC7gl自動擋1.8L的,大半年了,感覺還不錯,配置豐富,就是油耗高,8個油左右,按現在的油價在五毛多點。

  • 9 # 一撇水

    哈佛m6才跑七千多公里,晚上大燈十幾秒鐘暗一下,迴圈著來,打400說找四兒子,四兒子說正常現象,臥槽嚴重影響晚上使用還正常現象,還說隨便去試新車每臺都這樣,早知道貼錢都不買這破爛貨,垃圾

  • 10 # 罡烈

    本人用的是吉利,你說的這幾個牌子基本上都做的可以。我個人建議你選擇這些品牌裡一直靠那個在支撐大盤銷量的車型,因為沒那個廠家會把支撐大局的車型做的很爛。然後你要親自試駕!看配置和效能哪款最讓裡喜歡。

  • 11 # 臨汾利通馳4s店

    這些自主品牌同級別同排量車型都差不多,口碑、質量方面吉利好一些,自主品牌裡吉利排名第一,並且技術比較成熟。

  • 12 # 9分先生

    如果單從品牌價值來看吉利還是可以的,為什麼這麼說,咱們來分析一下,咱們中國產品牌值得買的車無非就是好看好開兩點,好看無需多說。好開分兩點,一點是乘坐舒適空間大平順,另一點就是駕駛者的駕駛體驗了,平時少修車,保養不貴省油,油門跟腳,要動力有動力,剎車的時候剎得住 安全。吉利帝國收購了大量車企,資料龐大,本身又不缺資金,融會貫通已在應用了。哈弗雖然說是常年銷冠,但本身的技術還不是特別完善,咱們就說一點,好貓一鍵斷電開車途中也能斷電!榮威上汽的兒子,單項技術也挺不錯的,比如虛擬儀表投影實景地圖,但是從品牌來說做的還不夠好。長安作為自主老牌車企,現在的品控比前幾年好的不少,也是受惠於合資品牌福特馬自達什麼的,但是實際資料和標定資料相差有點大,俗話說的不實在。奇瑞其實還是可以的,有點像馬自達了,專心低頭造車,賺錢研發,再造車。

    個人推薦奇瑞和吉利品牌的車。當然定位不同可能出現不好選擇的,比如說想買個20多萬的中大型MPV那還是榮威iMam8吧,吉利嘉際定位不同。以此類推。

  • 13 # 嘟嘟遊玩

    這個問題沒有標準答案,這幾個中國產自主品牌都非常好,特別是這幾年無論是動力系統還是外觀顏值,都有了明顯提升,而且個別車型已經全面趕超同級別合資車。所以如果你有選擇這些品牌的想法不妨去試駕一下。感受一下我們自己品牌的生產能力。

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