美國的技術儲備好，研製週期短，很多技術都是現成的，加之製造技術精湛，所以首飛到裝備使用時間短，是一般國家不能比的。

美國最新代戰機

F22首飛1997年 服役2005年

MV22 首飛 1989辛 服役2006年

F35A首飛2006年 服役2016年

以前的

哈哈哈

你都說以前了

誰祖上不曾闊過

美國在戰鬥機研發領域確實有牛的地方，但它絕對做不到新戰鬥機首飛成功後兩個月後就能服役，這是不可能的。美國戰鬥機從研發到首飛，再到服役的過程並不是最快的。題目所說的是首飛後開始進入到正式測試階段，而不是服役階段。美空軍計劃購買F-15EX戰鬥機，但錢還沒談妥，怎麼可能服役呢？是不是？

戰鬥機的首飛只是代表一款新研發的戰鬥機飛起來了，接下來還有許多工作要做。打個比方吧，就像蓋房子，首飛代表把這個房子蓋起來了，下一步還要裝修，刷大白，鋪地板磚，安裝水電暖等等工作。飛機首飛只能是飛起來了，只具備操控系統和動力系統等。火控系統，雷達探測系統，包括表面處理都沒有做，要真正服役至少需要幾年時間，服役後還要繼續測試，是一個漫長的過程，至少十年八年才能成熟。

題目所說的是美國的F-15EX戰鬥機的事，F-15EX是在F-15已有的系列版本的基礎上的改進升級版本，並不是一款新研發的戰鬥機。F-15EX依然使用了F-15系列型號的機體，只不過是在一些系統上進行了升級。所升級的領域也不是新研發的，而是美國手裡有的成熟技術，安裝上去就可以了。例如，F-15最先進的版本是卡達的定製版本F-15QA，還有沙特的土豪版本F-15SA，美國的F-15EX就是根據上述兩款F-15豪華版改進而來，所以，成型時間段短，研發週期短。但是，也做不到首飛2個月就服役。

其實，美國媒體也沒有說首飛兩個月後就服役，而是說2個月後交付測試使用，也就是用來正式定型前的試飛工作。據美國媒體援引美軍方的話說，2月2日成功首飛的首架F-15EX戰鬥機和第二架樣機，將於3月底前抵達埃格林空軍基地，剩下的6架戰機將在明年10月後交付埃格林空軍基地。埃格林空軍基地為了接收F-15EX戰鬥機，已經準備了幾個月的時間了。

首架F-15EX將交給該基地的第40飛行測試中隊，第二架將交給第85測試評估中隊。這兩個中隊屬於美空軍戰鬥機測試飛行中隊，相當於飛行試驗中隊。這兩個中隊將分別對F-15Ex進行研發測試和作戰測試。研發測試主要是評估F-15EX戰鬥機的設計效能，根據測試結果給出改進建議；作戰測試是測試F-15EX“與作戰相關”的環境中到底怎麼樣，是否適合作戰需要。整合測試工作至少需要1年半的時間，測試結束後，研發單位根據測試結果進行再改進。還有，美國只是計劃購買144架F-15EX，什麼時候開始還沒有說。

由此可見，F-15EX並不會在2個月後服役，最少也要等一年半以後才能有結果。

F-15EX戰鬥機主要改進專案有：使用了全電傳操縱系統，F-15服役時間早，並沒有使用全電傳操控系統，是不是有點奇怪。二是改用了類似F-35的全數字化座艙，換裝相控陣（AESA）電子掃描雷達，並且配置了最先進的ADCP-II計算機。F-15EX換了新發動機，載彈量據說達到了13噸。總之，從資料效能來看相當不錯。

但是，F-15EX在先進也不是隱身戰鬥機，美國為什麼開始打F-15這款老式戰鬥機的主意，我們就不清楚了，但是，F-35隱身戰鬥機不斷暴露出來的毛病，也讓人看到，美國戰鬥機先進的表面下，也是問題多多，所以，美國也不是什麼都牛，而且，未來牛的地方會越來越少。

應該說美國的飛機制造業確實很牛的，十分的成熟，可以說沒有之一了。

首飛兩個月就可以交付使用了，這速度確實很快。這就凸顯了一個發達的工業國家的實力。

這裡的新戰機大概指的是F15最新改款F15X。由於是在成熟機型基礎上的升級版，機體氣動佈局改動不大，發動機也沒換，主要更新雷達及航電、武器系統，因此試飛時間大大縮短。如果是一架全新戰機，首飛後試飛三五年甚至更長時間成軍亦不足為奇。當然，美國的飛機制造技術世界領先是不爭事實，作為後來者，中國正在追趕的路上，樂觀地講，大概在望其項背與並駕齊驅中間位置，未來前景值得期待。

這個可能性，從人類當前所達到的科學技術水平上判斷，可以說是百分之百不可能做到的，所以美國的飛機制造技術牛與不牛，牛到什麼程度，答案也是顯而易見的。

國內的這個F15EX二月成役的新聞完全是一個噱頭，吸引眼球用的，誰相信了，誰就上當了。

根據波音官網資料，F-15EX在過去10年已投注超過50億美元的技術開發，也就是說F15EX是一款研發了超過10年的飛機，而且是花了大價錢研發的飛機！

F15EX算是波音自己的專案，在美軍中的定位大概和中國的殲31差不多，都是戰鬥機生產商自己搞得研發專案，也是掏自己腰包研發的。區別大概就是，F15EX最後打動了美國國防部，成功“扶正”了，現在總算是得到了正式編制，波音的這個“風險投資”也就沒虧且大賺了。

10多年前，波音就算準了F22的數量不足，F15這個老飛機還有價值繼續“榨”，於是就自己掏錢維持了新專案的研發。到了2020年局勢進一步明朗，波音押寶押準了，F22果然數量不足，而F35當“炸彈卡車”又大材小用，美軍急需一款低價而價效比高的“炸彈卡車”，波音的F15EX就時來運轉了。

我在無數小文章裡都提過，國防開支屬於沉沒成本，和地主老財把金元寶銀元寶埋土裡是一回事兒。別看美國軍費開支世界第一，實際上美國在國防開支上是屬於摳門老財主，對於這種沒回報的開支，是能少花一分是一分的。因此，在美華人眼裡，領先一步和領先三四步沒區別，但花掉的錢可就有區別了。

所以，別看國內那些媒體吹的歡，我只相信嘴炮是假，花錢是真。看美國怎麼在國防上花錢，就知道其他國家的軍事進步有多大了。現在美國頻頻決定採用“落後”的F15/F16，就知道美國覺得國防安全是什麼情況了。一句話，看花錢，只有花錢才是真的！