以北京市計程車為例：

北京共有6.6萬輛計程車，單、雙班比例為6∶4，單班車數量：66000×0.6=39600輛；雙班車數量：66000×0.4=26400輛，計程車公司收入額98%來自份兒錢，計算時，將其暫視為全部收入。

一輛計程車月均運營收入約16300元，

公司份子錢總收入：單班車份子錢5175元×39600輛+雙班車份子錢8280元×26400輛=42352萬元，

平均每輛車的份子錢：42352萬元÷66000輛

=6417元，司機自留16300-6417=9883元。

計程車公司利潤：6417元-企業成本費5602元（含給出租車駕駛員的崗位補貼、五險一金、燃油補貼等約2800元）-繳稅326元=489元；

司機總收入：9883元-燃油等成本6297元+計程車公司給駕駛員的崗位補貼、五險一金、燃油補貼等約2800元=6386元。

利潤率：淨利潤489元÷月運營總收入16300元*100%=3%

透過計算看出其實計程車司機的總收入並不少，但同樣存在很多讓人不解的地方，企業利潤真的只有3%？33%的企業成本和40%燃油消耗和車輛日常維修保養是如何配比的？我們希望到時能公開透明地給大眾的解析。