卡丁是英文KARTING的譯音，指的是一種叫卡特（KART）賽車的 比賽。卡丁車起源於50年代末、60年代初，比著名的一級方程式賽車要晚一 些。它結構簡單、造價低廉，很快風行歐美，成為一種年輕人喜愛的時尚運動。 在國外，很多孩子甚至從4、5歲便開始接觸卡丁車，並擁有自己的卡丁車， 定期參加各種自發或比較正式的比賽。 1962年，國際汽聯主席巴勒斯特創立了卡丁車委員會，將總部設在瑞士， 向全世界普及、開展卡丁車運動。現在加入這個委員會的會員國已經有79個， 佔國際汽車聯會員國的68％。 卡丁車已經發展成國際性時尚運動，它的各種比賽備受世人關注。在參加過 一級方程式賽車的車手中，大部分都是從卡丁車起步的，他們中的車壇博士普羅 斯特、一代車王塞納、前世界冠軍舒馬赫等世界賽車名將都曾拿過洲際或世界卡 丁車錦標賽冠軍。人們把卡丁運動稱為“一級方程式的搖籃”。 1995年，中國正式加入國際汽聯卡丁車委員會，到1996年底，中國 已經擁有卡丁車場8個和符合國際比賽標準的北京莊周卡丁車車場。 卡丁車到底是什麼呢？準確地說卡丁車是有車廂或無車廂的微型敞篷汽車， 四輪獨立懸掛，持久地接觸地面，後輪驅動，前輪導向。 卡丁車主要部件有：鋼管車架、風冷或水冷引擎、轉向系統、剎車和油門踏 板、油箱、進氣管、車手座椅、前後及左右保險槓和護套。 卡丁車分無級變速和帶檔兩種。從比賽級別和引擎容積，又分為6大組、1 2等級，各年齡段的人都能找到符合自己口味的賽車。日本的雅馬哈公司還專門 為兒童設計了一款K30車，7歲的孩子都能輕而易舉地操縱它。 此外，卡丁車還分普及型和運動型兩種。特別是隨著都市生活節奏的加快， 許多人都渴望全新的娛樂運動和“撒點兒野”的感覺，普及型的卡丁車便正好適 合人們的這種要求，它有一個別名就叫“休閒卡丁”。開“休閒卡丁”並不需要 駕駛執照，只需稍微有點駕駛經驗就可以了。這種車的速度不是很快，最高時速 在60公里左右，而運動型卡丁車的速度一般可達到時速130公里左右。 週末假日，駕駛卡丁車瀟灑一把，你能在安全的情況下享受冒險的刺激和樂 趣。因為卡丁車的底盤很低，自我感覺的速度要比實際速度快2—3倍，有一種 追風逐電的感覺。尤其是在彎道上你會產生3—4倍於重力的橫向加速度，這種 感覺和駕駛一級方程式賽車一樣，絕對刺激，而這種駕駛樂趣也是駕駛普通汽車 無法體驗的。 如果你已經能熟練地駕駛“休閒卡丁”，並對運動卡丁充滿興趣，不妨大膽 一些，加入卡丁車俱樂部，嚐嚐當車手的感覺。其實，想成為一名車手並不是一 件容易的事，除了要有良好的身體素質，還必須透過一系列科學訓練，儘可能參 加比賽，積累經驗。要駕駛運動型卡丁車必須擁有賽車駕照。而所有參加正式比 賽的車手也必須註冊，獲得比賽駕駛執照。當拿到國家A級駕照後，可以繼續申 請國際賽車駕照。現在，北京的莊周賽車培訓中心可以為您園車手夢。他們透過 一年一度的俱樂部新人賽，可讓您擁有中國汽聯頒發的初級賽車駕駛執照，成為 中國註冊車手。 您還可以憑執照參加他們組織的業餘卡丁車車手比賽，如果成績優異將被推 薦加入職業車隊，參加職業比賽。 如果您對卡丁車有濃厚的興趣，但並不想成為職業車手，只想經常體驗卡丁 車帶來的心跳感覺。您可以選擇加入卡丁車俱樂部，由專業教練指導學習、練習 駕駛卡丁車。或乾脆在俱樂部購置屬於自己的卡丁車，和朋友、家人一起分享駕 駛卡丁車的快樂。 初駕卡丁車 卡丁車看起來體積很小，緊貼地面，但開起來風馳電掣，極其刺激。開卡丁車前 要全面裝備自己，頭盔、手套、鞋、比賽服……一般卡丁車俱樂部都會為您準備 專業的裝備，應該注意的是頭盔的扣帶一定要繫緊，否則很容易因頭盔鬆動、易 位阻礙車手視線，甚至造成危險。 下車時，注意不要觸控卡丁車的機器部分，因為此時機器很熱，觸控會造成 燙傷。 剛剛嘗試卡丁車的朋友，不用過於緊張，雖然賽車給人的感覺是危險的代名 詞，但我們開的休閒卡丁車實際上是有驚無險。卡丁車的賽道一般直道較短，設 有很多彎道，並在道邊安放了很多輪胎護欄，即使你撞上護欄或開出跑道，也不 會有什麼危險，所以你大可放心大膽追風逐電。 初學者要從駕駛無級變速卡丁車開始，這種車駕駛起來非常簡單，左腳是剎 車、右腳是油門。在直道可以大踩油門，過足車癮，鄰近彎道時最好能收油，待 彎道經過一半左右再加油提速。 另外，由於卡丁車沒有減震設施，開車時，手臂會有很大的震動感。所以一 定要握緊方向盤，注意打輪時不要掏輪，以免受傷。 如果你是頭一次駕駛卡丁車上路，先放慢速度，將跑道情況摸熟，找到控制 它的感覺，再瘋狂也不遲。 總的來說，每輛卡丁車都不盡相同，而車手只能去感覺賽車、適應賽車，其 中重要的一點就是用自己的身體做平衡，掌握駕駛卡丁車的技巧。
卡丁是英文KARTING的譯音，指的是一種叫卡特（KART）賽車的 比賽。卡丁車起源於50年代末、60年代初，比著名的一級方程式賽車要晚一 些。它結構簡單、造價低廉，很快風行歐美，成為一種年輕人喜愛的時尚運動。 在國外，很多孩子甚至從4、5歲便開始接觸卡丁車，並擁有自己的卡丁車， 定期參加各種自發或比較正式的比賽。 1962年，國際汽聯主席巴勒斯特創立了卡丁車委員會，將總部設在瑞士， 向全世界普及、開展卡丁車運動。現在加入這個委員會的會員國已經有79個， 佔國際汽車聯會員國的68％。 卡丁車已經發展成國際性時尚運動，它的各種比賽備受世人關注。在參加過 一級方程式賽車的車手中，大部分都是從卡丁車起步的，他們中的車壇博士普羅 斯特、一代車王塞納、前世界冠軍舒馬赫等世界賽車名將都曾拿過洲際或世界卡 丁車錦標賽冠軍。人們把卡丁運動稱為“一級方程式的搖籃”。 1995年，中國正式加入國際汽聯卡丁車委員會，到1996年底，中國 已經擁有卡丁車場8個和符合國際比賽標準的北京莊周卡丁車車場。 卡丁車到底是什麼呢？準確地說卡丁車是有車廂或無車廂的微型敞篷汽車， 四輪獨立懸掛，持久地接觸地面，後輪驅動，前輪導向。 卡丁車主要部件有：鋼管車架、風冷或水冷引擎、轉向系統、剎車和油門踏 板、油箱、進氣管、車手座椅、前後及左右保險槓和護套。 卡丁車分無級變速和帶檔兩種。從比賽級別和引擎容積，又分為6大組、1 2等級，各年齡段的人都能找到符合自己口味的賽車。日本的雅馬哈公司還專門 為兒童設計了一款K30車，7歲的孩子都能輕而易舉地操縱它。 此外，卡丁車還分普及型和運動型兩種。特別是隨著都市生活節奏的加快， 許多人都渴望全新的娛樂運動和“撒點兒野”的感覺，普及型的卡丁車便正好適 合人們的這種要求，它有一個別名就叫“休閒卡丁”。開“休閒卡丁”並不需要 駕駛執照，只需稍微有點駕駛經驗就可以了。這種車的速度不是很快，最高時速 在60公里左右，而運動型卡丁車的速度一般可達到時速130公里左右。 週末假日，駕駛卡丁車瀟灑一把，你能在安全的情況下享受冒險的刺激和樂 趣。因為卡丁車的底盤很低，自我感覺的速度要比實際速度快2—3倍，有一種 追風逐電的感覺。尤其是在彎道上你會產生3—4倍於重力的橫向加速度，這種 感覺和駕駛一級方程式賽車一樣，絕對刺激，而這種駕駛樂趣也是駕駛普通汽車 無法體驗的。 如果你已經能熟練地駕駛“休閒卡丁”，並對運動卡丁充滿興趣，不妨大膽 一些，加入卡丁車俱樂部，嚐嚐當車手的感覺。其實，想成為一名車手並不是一 件容易的事，除了要有良好的身體素質，還必須透過一系列科學訓練，儘可能參 加比賽，積累經驗。要駕駛運動型卡丁車必須擁有賽車駕照。而所有參加正式比 賽的車手也必須註冊，獲得比賽駕駛執照。當拿到國家A級駕照後，可以繼續申 請國際賽車駕照。現在，北京的莊周賽車培訓中心可以為您園車手夢。他們透過 一年一度的俱樂部新人賽，可讓您擁有中國汽聯頒發的初級賽車駕駛執照，成為 中國註冊車手。 您還可以憑執照參加他們組織的業餘卡丁車車手比賽，如果成績優異將被推 薦加入職業車隊，參加職業比賽。 如果您對卡丁車有濃厚的興趣，但並不想成為職業車手，只想經常體驗卡丁 車帶來的心跳感覺。您可以選擇加入卡丁車俱樂部，由專業教練指導學習、練習 駕駛卡丁車。或乾脆在俱樂部購置屬於自己的卡丁車，和朋友、家人一起分享駕 駛卡丁車的快樂。 初駕卡丁車 卡丁車看起來體積很小，緊貼地面，但開起來風馳電掣，極其刺激。開卡丁車前 要全面裝備自己，頭盔、手套、鞋、比賽服……一般卡丁車俱樂部都會為您準備 專業的裝備，應該注意的是頭盔的扣帶一定要繫緊，否則很容易因頭盔鬆動、易 位阻礙車手視線，甚至造成危險。 下車時，注意不要觸控卡丁車的機器部分，因為此時機器很熱，觸控會造成 燙傷。 剛剛嘗試卡丁車的朋友，不用過於緊張，雖然賽車給人的感覺是危險的代名 詞，但我們開的休閒卡丁車實際上是有驚無險。卡丁車的賽道一般直道較短，設 有很多彎道，並在道邊安放了很多輪胎護欄，即使你撞上護欄或開出跑道，也不 會有什麼危險，所以你大可放心大膽追風逐電。 初學者要從駕駛無級變速卡丁車開始，這種車駕駛起來非常簡單，左腳是剎 車、右腳是油門。在直道可以大踩油門，過足車癮，鄰近彎道時最好能收油，待 彎道經過一半左右再加油提速。 另外，由於卡丁車沒有減震設施，開車時，手臂會有很大的震動感。所以一 定要握緊方向盤，注意打輪時不要掏輪，以免受傷。 如果你是頭一次駕駛卡丁車上路，先放慢速度，將跑道情況摸熟，找到控制 它的感覺，再瘋狂也不遲。 總的來說，每輛卡丁車都不盡相同，而車手只能去感覺賽車、適應賽車，其 中重要的一點就是用自己的身體做平衡，掌握駕駛卡丁車的技巧。