BRT一種高質量的，快速舒適、低成本、靈活便捷的新型城市公交交通方式。它介於軌道交通與常規公交之間，利用現代技術使傳統的公交系統達到軌道交通的服務水平。
和傳統公交比較：
專有路權及路口優先：專用的公共汽車通道，路口可優先通行。
現代化的車站：有舒適的候車區域，站內預先購票，車站與多車門的公交車水平對接，乘客可快速上下車，大大節約了時間，同時還能準確預報公共汽車到達的時間資訊。
一票制換乘：統一車票，允許自由換乘，包括在不同的公司或不同的公交方式之間自由換乘。
新型公交車：大容量、低汙染、舒適的公交汽車。
協調運營：與小型公交汽車和輔助車輛協調運營，為公共汽車站提供接駁排程服務；設計良好的車站，提供充足的停車場和自相車停放區便於換乘，以便計程車、私家車、步行者和騎腳踏車者到達。
BRT(快速公交)起源於巴西，1974年巴西庫爾蒂巴市修建了世界上第一個快速公交系統，建成後很好地改善了城市交通，被稱為“地面上的地鐵”。
目前，全世界有30多個城市建立了快速公交系統，遍及拉美、歐洲、美國，巴黎、洛杉磯等著名大都市都建有快速公交。
2005年12月30日，中國第一條快速公交線路——北京南中軸路大容量快速公交全線投入運營，首日客流量突破10萬人次。目前，杭州、西安、昆明的BRT已經開始運營，上海、天津、重慶、深圳、成都、武漢、瀋陽、濟南、石家莊、南京、福州、寧波等城市都在規劃建設BRT。
當然要更快啦，地鐵有很多站點要停的，但是PRT不用，直接到達你要去的目的地，也有避讓系統來選擇最優路徑，所以還是PRT更快的。--裡裡通
BRT一種高質量的，快速舒適、低成本、靈活便捷的新型城市公交交通方式。它介於軌道交通與常規公交之間，利用現代技術使傳統的公交系統達到軌道交通的服務水平。
和傳統公交比較：
專有路權及路口優先：專用的公共汽車通道，路口可優先通行。
現代化的車站：有舒適的候車區域，站內預先購票，車站與多車門的公交車水平對接，乘客可快速上下車，大大節約了時間，同時還能準確預報公共汽車到達的時間資訊。
一票制換乘：統一車票，允許自由換乘，包括在不同的公司或不同的公交方式之間自由換乘。
新型公交車：大容量、低汙染、舒適的公交汽車。
協調運營：與小型公交汽車和輔助車輛協調運營，為公共汽車站提供接駁排程服務；設計良好的車站，提供充足的停車場和自相車停放區便於換乘，以便計程車、私家車、步行者和騎腳踏車者到達。
BRT(快速公交)起源於巴西，1974年巴西庫爾蒂巴市修建了世界上第一個快速公交系統，建成後很好地改善了城市交通，被稱為“地面上的地鐵”。
目前，全世界有30多個城市建立了快速公交系統，遍及拉美、歐洲、美國，巴黎、洛杉磯等著名大都市都建有快速公交。
2005年12月30日，中國第一條快速公交線路——北京南中軸路大容量快速公交全線投入運營，首日客流量突破10萬人次。目前，杭州、西安、昆明的BRT已經開始運營，上海、天津、重慶、深圳、成都、武漢、瀋陽、濟南、石家莊、南京、福州、寧波等城市都在規劃建設BRT。