或許姚明不是NBA實力最強的球員，甚至連最強的中鋒都不是，但是姚明一定是NBA歷史上影響力最大的球員之一。02年進入NBA，八年的NBA生涯，姚明用實力和超大的影響力征服了無數的球迷。

有影響力自然就有了市場，姚明也成了當時市場上最大的香饃饃，不是國際大品牌，根本不可能和姚明的團隊接洽。而在那時，作為汽車巨頭之一的豐田公司就想攜手姚明，讓大姚成為豐田的全球代言人，接下來，我們瞭解當時發生了什麼事情。

眾所周知，豐田公司和休斯頓火箭隊是長期戰略伙伴，火箭的球場名字在就是豐田體育中心。也因為這層關係，當姚明開始成長為參天大樹，豐田公司也嗅到了商機，據悉，豐田公司通過當時火箭的老闆亞歷山大，力邀姚明成為自己品牌代言人，並開出了一份2000萬美元的代言合同，可惜的是，因為豐田是日企，哪怕亞歷山大苦口婆心，姚明毅然拒絕了這份天價的合同。

前路漫漫，退役後接任籃協主席的姚明也受到了很多球迷的質疑，但是改革不是一朝一夕，我們有理由相信這個有擔當的大個子會做的很好的。

我相信熟知火箭隊的球迷都知道火箭隊主場名字是什麼，而之所以這麼命名自然是因為當時該日本汽車公司是火箭隊的主要贊助商。當年姚明進入NBA後，慢慢展現出了他驚人的影響力，於是該公司計劃聘請姚明為全球代言人。

當時媒體爆料X田公司為姚明開出的合同高達2000萬美元（按照當時匯率摺合人民幣是1.6億），這在當時的NBA都是一個最最頂級的代言合同，金額非常驚人。可最終，姚明拒絕了這份合同。當時盛傳的原因非常之多，其中之一就是因為民族感情，姚明不願意為日本產品代言。

而當年的章明基（姚之隊負責人）曾出面否決了這一說法，只是表示雙方沒有談妥，而姚明歷來支援全球化，不會有相應的抵制情節。不過許多人依舊認為這只是為了不影響姚明在全球的形象而找的一個說法，因為姚明代言的產品之中，包含了許多國家的品牌，卻獨獨沒有日本這個發達國家的任一品牌。

事實真相如何大概只有姚明跟他身邊的人知道，但大姚這麼多年來的為人如何，我相信球迷們都看在眼裡。

這件事完全是謠言！姚明當時確實拒絕了日本豐田公司的代言。不過拒絕僅僅是因為“商業原因”，就是或者因為價格，或者是合作條件沒有談攏。而不是姚明“拒絕日本品牌”。實際上，姚明自己就非常鍾愛日本車。

姚明在美國打球期間，豐田公司確實找過姚明談合作。因為火箭隊的主場就叫“豐田中心”，正是由豐田公司冠名的。所以，豐田公司曾經找過當時的火箭隊老闆，幫助牽線與姚明接觸，尋求合作。不過，雙方的接觸僅僅限於洽談合作意向的階段，之後由於種種原因，，雙方並沒有合作成功。

所以，根本就不存在所謂“姚明因為愛國拒絕了豐田的天價合同”。這是以訛傳訛而已。2006年和2010年，姚之隊的負責人陸浩和章明基都接受過採訪，否認了“姚明曾經拒絕豐田3000萬美元代言合同”這件事。章明基還說：姚明所代言的廣告，沒有日本產品，這只是一個巧合而已。姚明一直都支援全球化，並不會像很多人認為的那樣狹隘，也不會抵制日貨。日本品牌的很多產品，都是中國製造的。而陸浩表示，姚明使用的車輛中，就有很多的日系車。

比如說，姚明到了美國以後，曾經開一輛豐田紅杉。這輛非常龐大的全尺寸SUV，尺寸達到5.2米*2米*1.9米，正好配得上姚明的身材。這也是姚明到了美國之後，買的第一輛車。

後來，姚明還開過英菲迪尼的QX80。英菲迪尼是日產旗下的豪華品牌，這輛車也非常大，長×寬×高達到5290×2030×1935毫米。

甚至姚明回國之後，也經常乘坐一輛豐田alphard。這種豪華MPV，是著名的“保姆車”，是很多明星們的最愛。

所以，你說姚明“抵制日貨”？開什麼玩笑啊！當然了，姚明不抵制日貨，不能說明他不愛國。各種無良媒體，透過這種“造謠”的方式惡意的捧殺姚明，再是最可惡的。實際上姚明很愛國，他只是不那麼狹隘而已。

還有人說，因為姚明的體型巨大，所以“只有日本車的空間才能適合他”。說這話的人，應該是沒見過汽車吧。事實上，類似紅杉和QX80這種全尺寸SUV，美國三大品牌都有同級的產品.比如林肯Navigator，雪佛蘭蘭薩博班等等。甚至，美國品牌的車銷量要比日本品牌更高。所以，姚明買日本車，只是因為日本車好用。而不代言豐田，也只是因為合同沒談成。如此而已。