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  • 1 # 威馬汽車車友會

    11年的Teana公爵多少錢買合適?入手後會不會有大毛病?值不值得購買?

    2011年的Teana公爵,應該就是2011款了,上市於2010年11月,分為兩種排量三個版本,分別為:2011款 公爵 2.5L XV尊雅版,2011款 公爵 2.5L XV VIP尊尚版,和2011款 公爵 3.5L XV VIP尊領版,售價區間為:26.48-37.18萬,車型不同,二手車市場上的價格也有所不同,所以,在不知道具體車型的情況下,也是無法給予直接報價!

    不過,我們二手車市場上,比較常見的Teana公爵,都是上都是2.5L版本,但是相比於2.0的Teana普通版,公爵的保有量還是比較少的,我們今天也按2.5L來回答,2.5L兩個配置,如今的二手車市場成交價,大概在8-9萬之間,根據車況不同,比較精品的也有在10萬冒頭的樣子,但是基本就這個價格了,過10萬的極少,8萬左右的居多!

    值不值得購買,說實話,以日產的品控來說,只要沒有過大事故,和泡水等後天造成的損壞因素,這臺車沒有多大問題,且價格已經掉的比較穩定,買到手用上一兩年再出手,也不會損失太多,但是有一點值得注意,這車的油耗並不低,這款車搭載的代號為VQ25DE的2.5L V6發動機,最大馬力185Ps,最大扭矩232N·m,與之匹配的是CVT無極變速箱(模擬6檔),環保排放標準為歐IV+OBD,根據現在車主的實際油耗,這臺車的綜合油耗都要在11L以上,至於買來後會不會出現大故障,這個任何車誰也不敢保證!

  • 2 # 小米愛小米

    2011年日產Teana10萬元以下可以入手,值不值得,具體看車況,買二手車有風險,不知道出沒出過事故,不是專業人員很難從表面看出來。

  • 3 # 66號車坊

    11年的一款Teana公爵,在昨天的時候銷售出去了一輛,這個車是尊雅版,也就是公爵的最低配版本,Teana的公爵作為公爵的高效能版本,高配置的版本,咱們好好的說一說這款車。

    Teana的公爵這款車是Teana的高配版本,Teana可以說說是b級車銷量裡面很重要地位的一款日系車,公爵的配置可以說是更高一些,像最高配的版本,有bose的音響,公爵比Teana在長度上也多一個八釐米配置,有全景的天窗。

    那麼目前來說,如果是車況比較不錯的Teana公爵價位呢,在8萬塊錢到9萬塊錢之間,這款車可以說是行駛起來非常的舒適,而且2.5的v6的發動機和豐田的CROWN有得一拼,開起來非常的順滑,發動機代號為vq25de的發動機,屬於是第四代的vq系列的發動機本身沒有什麼問題。

    下面說重點了,這款車最大最大的問題就是它的油耗,可以說是並不算低,我目前開的這一款車可能在市區走走停停的路段比較多,綜合油耗在15個左右,對於家用來說這個油耗還是說比較高的,可能對於商用就無所謂了。

    所以如果想買11年的Teana公爵,第一個是要考慮到它是一個國四的版本,第二個考慮到它的油耗問題,主要是這兩個問題能接受,這款車非常值得購買,沒有什麼特別大的毛病。

  • 4 # 日狗子

    我也想入手來,後來在網上搜了幾個問題,Teana方向機漏油,變速箱好壞,後備箱塌屁股,我就放棄買二手Teana的打算了

  • 5 # 迷茫的王小強

    11年2.5L領先版 10萬公里 轉向機漏油 不過不是什麼大問題 油少了就往裡面加 PS因為換一個太貴 地盤確實低 容易擦到 加裝護板會好點 原廠輪胎很厚 舒適性好 但是非常不耐磨 塌屁股這個大家都知道 模擬6速的CVT加上V6機頭 開起來很順 後排坐著非常舒服 油耗這個東西也看人怎麼開吧 平時市區11個 高速8個多 小毛病也有點 電動車窗開關容易壞 車漆薄 橡膠件壽命短 總的來說 新車買這款是很划算的 當年我所在地價格優惠很大 二手車就看車況 了 一車一價

  • 6 # 隔壁店老張

    11年Teana公爵有三款車型,分別是2.5L尊雅版和尊尚版,以及3.5L尊領版公爵,VQ25DE和VQ35DE發動機運轉平順,配CVT變速箱,動力足,也非常舒適,新車時的指導價為26.48~37.18萬,如車況好、無事故、水淹等情況,11年Teana公爵大概在8~10萬左右,當然全國各地也存在差別,二三線城市二手車價格可能會偏低一點。

    Teana公爵乘坐很舒適,總體質量很穩定,不過底盤較低,如果行駛路況較差、可以加裝個下護板保護髮動機和波箱,7、8年以上的老車型,方向機和助力泵可能有滲油的情況,一般無需更換,定期保養檢查新增液壓助力油即可。座椅調節開關有時可能不是很靈敏,一般幾十到一百左右就可以解決。另外水箱散熱器也建議更換,其它方面一般沒什麼問題。

    Teana公爵這款車動力足,動力輸出很平順,如果車況好,價格合適,是值得買的,購買後記得做個常規保養,檢查一下火花塞以及積碳情況,如積碳積累較多、建議清理一下積碳,並檢查下波箱油液品質以及用電腦讀取一下裂化度,視情況更換CVT波箱油。

  • 7 # 淘車邦

    首先11年的一款Teana公爵,在昨天的時候銷售出去了一輛,這個車是尊雅版,也就是公爵的最低配版本,Teana的公爵作為公爵的高效能版本,高配置的版本,咱們好好的說一說這款車。

    其次Teana的公爵這款車是Teana的高配版本,Teana可以說說是b級車銷量裡面很重要地位的一款日系車,公爵的配置可以說是更高一些,像最高配的版本,有bose的音響,公爵比Teana在長度上也多一個八釐米配置,有全景的天窗。

    最後目前來說,如果是車況比較不錯的Teana公爵價位呢,在8萬塊錢到9萬塊錢之間,這款車可以說是行駛起來非常的舒適,而且2.5的v6的發動機和豐田的CROWN有得一拼,開起來非常的順滑,發動機代號為vq25de的發動機,屬於是第四代的vq系列的發動機本身沒有什麼問題。

  • 8 # 老葉洗車記

    首先二手車市場上,比較常見的Teana公爵,都是上都是2.5L版本,但是相比於2.0的Teana普通版,公爵的保有量還是比較少的,我們今天也按2.5L來回答,2.5L兩個配置,如今的二手車市場成交價,大概在8-9萬之間,根據車況不同,比較精品的也有在10萬冒頭的樣子,但是基本就這個價格了,過10萬的極少,8萬左右的居多!

    其次值不值得購買,說實話,以日產的品控來說,只要沒有過大事故,和泡水等後天造成的損壞因素,這臺車沒有多大問題,且價格已經掉的比較穩定,買到手用上一兩年再出手,也不會損失太多。

    最後但是有一點值得注意,這車的油耗並不低,這款車搭載的代號為VQ25DE的2.5L V6發動機,最大馬力185Ps,最大扭矩232N·m,與之匹配的是CVT無極變速箱(模擬6檔),環保排放標準為歐IV+OBD,根據現在車主的實際油耗,這臺車的綜合油耗都要在11L以上,至於買來後會不會出現大故障,這個任何車誰也不敢保證!

  • 9 # YZhou

    說真的,這幾年汽車在智慧領域的加持下,更新換代這麼快。超過8年的老B級車,駕乘體驗已經完全比不上現在的A級車了,非要買個範也沒辦法。

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