兩款車一箇中德合資車上海大眾，一個為自主研發品牌，下面對兩車進行對比：

大眾PHIDEON是大眾為了補充大眾在30萬以上轎車市場的空白而打造的一款中大型轎車，售價為34.9～65.9萬。配備了2.0T四缸和3.0T六缸兩款發動機，動力分別為224馬力和299馬力。均匹配7擋雙離合變速箱，前為五連桿獨立懸架，後為梯形連桿式獨立懸架。車身尺寸5074*1893*1489。定位於市場的中大型轎車。

紅旗H7屬於中國產自主品牌，售價24.98萬～47.98萬。配備了1.8T，2.0T四缸渦輪增壓發動機和3.0L自然吸氣六缸發動機。動力分別為188馬力，204馬力，231馬力，均配備6擋手自一體變速箱，前為雙叉臂獨立懸架，後為多連桿獨立懸架，車身尺寸5095*1875*1485，定位於市場的一款中大型轎車。

兩車的基本面比較發現，兩款車的外觀尺寸基本一致，動力方面PHIDEON有著明顯的優勢。

同時PHIDEON的外觀更加的長，但是特別的協調，高階的商務氣息，特別硬朗的身板，精神倍加的氣勢，中控大寬大簡約，有氣勢，有氣場，適合高階商務人士購買。

紅旗H7在市場上銷量只能用慘淡來形容，賣出去的大部分車型，主要還是依靠公車採購。

兩車如何選擇已經很明瞭了。

不請自來，（我有著跟別人不太一樣的看法）。要說這兩款車型的誰的價效比更高，我在這裡也不吹不黑的說要是論價效比來說的話同價位的車型中國產品牌的價效比更高，所以我個人認為紅旗H7價效比更高。PHIDEON雖好我選紅旗。大眾PHIDEON是跟奧迪A6L同平臺打造的，由於當初剛上市時的定價太高，與大哥奧迪A6L的價格重疊，所以現在降了五六萬元，現在的起步價格也就是二十八九萬元，PHIDEON降價了以後銷量還是很可觀的。相比大眾PHIDEON降價後銷量不錯，我們的紅旗H7雖然也有降價（1.8T車型沒有降價，2.0T和3.0L的都有所降價），像2.0T豪華型原價31.98萬元，現在也就是29萬元左右了，雖然降價了，但是卻沒有換來銷量，也是紅旗汽車對市場的定位不足和消費者對於中國產品牌的認知不足，導致了紅旗H7的銷量慘淡，現在的紅旗H7還是政府採購（官車）為多，雖然紅旗H7推出了終身免費質保，但是還是很少有老百姓買紅旗H7。（左邊為紅旗H7 2017款 2.0T 豪華型 右邊為PHIDEON 2018款 改款 380TSI 兩驅商務版 兩款車型的不同配置)兩款車型現在的價格差不多，可以看的出紅旗H7的用料和豪華配置要比大眾PHIDEON好很多。

就是好車叫好不叫座啊！這個價位幾乎沒有人（或者非常少）選擇中國產品牌，我個人認為紅旗汽車以後要發展就要先從平民化的車型入手，先集贊良好的口碑和在人們心中的份量，才可以長遠的發展，才能夠進步。我個人感覺還是紅旗H7的價效比更高些。（本文章僅僅代表作者自己觀點，不能代表全部）感謝閱讀