BMW3 Series和X1的價格都在30萬元左右，但兩款車之中更建議選擇BMW3 Series，原因有三。
首先，BMW3 Series基於寶馬的CLAR後驅平臺打造，而X1是基於UKL前驅平臺打造，“前驅的寶馬的確缺少了一些靈魂”，再加上X1是一款SUV車型，整車的駕駛樂趣要少很多，只是一輛“買菜車”。
其次，BMW3 Series是中型轎車，而寶馬X1是緊湊型SUV，從定位來看，3系要高一個級別，整車的行駛質感、用料、機械素質等都會高一級別，更加“豪華”。
第三，BMW3 Series才換代不久，用上了寶馬很多的新技術，整車產品力的提升很明顯，連低配的320車型都用上了2.0T發動機（儘管引數較低，但也比此前的1.5T三缸發動機更好）。而寶馬X1只是進行了中期改款，兩驅車型的變速箱還由之前的6AT、8AT換成了雙離合變速箱，3系的產品力要強很多。
因此，如果在3系和X1之間選擇，毫無疑問選擇前者。選擇X1有且只有一種情況——對於空間和透過性有著硬性需求。
這其實就是SUV自身所具備的先天優勢，在車內空間和透過性上相比轎車有著不可替代性，如果你有這方面的剛需，那就選擇寶馬X1。在X1的各款車型之中，如果更看重空間，那就選擇低配車型，因為寶馬X1的低配車型配置並不低，足夠家用，價效比較高；如果看重透過性，建議選擇頂配四驅尊享型，因為只有它有四驅系統，透過性有一定保證。
BMW3 Series和X1的價格都在30萬元左右，但兩款車之中更建議選擇BMW3 Series，原因有三。
首先，BMW3 Series基於寶馬的CLAR後驅平臺打造，而X1是基於UKL前驅平臺打造，“前驅的寶馬的確缺少了一些靈魂”，再加上X1是一款SUV車型，整車的駕駛樂趣要少很多，只是一輛“買菜車”。
其次，BMW3 Series是中型轎車，而寶馬X1是緊湊型SUV，從定位來看，3系要高一個級別，整車的行駛質感、用料、機械素質等都會高一級別，更加“豪華”。
第三，BMW3 Series才換代不久，用上了寶馬很多的新技術，整車產品力的提升很明顯，連低配的320車型都用上了2.0T發動機（儘管引數較低，但也比此前的1.5T三缸發動機更好）。而寶馬X1只是進行了中期改款，兩驅車型的變速箱還由之前的6AT、8AT換成了雙離合變速箱，3系的產品力要強很多。
因此，如果在3系和X1之間選擇，毫無疑問選擇前者。選擇X1有且只有一種情況——對於空間和透過性有著硬性需求。
這其實就是SUV自身所具備的先天優勢，在車內空間和透過性上相比轎車有著不可替代性，如果你有這方面的剛需，那就選擇寶馬X1。在X1的各款車型之中，如果更看重空間，那就選擇低配車型，因為寶馬X1的低配車型配置並不低，足夠家用，價效比較高；如果看重透過性，建議選擇頂配四驅尊享型，因為只有它有四驅系統，透過性有一定保證。