即使是全程跑高速，平均算下來，80公里/小時，也算很快的。說說長途騎行吧，一般說來腳踏車100公里以上可以叫做長途了，騎車的時候保持在25到30碼的速度，中間要喝水，吃東西，解手，夏天還要不停的擦擦汗，平均算下來只有20碼的速度。100公里的路程需要5個小時。這還要體力充沛的情況下。

題主應該是沒有跑過長途吧。高速公路一般限速120沒錯。但是你平均速度能達到100算是燒高香了。

一般預估旅途時間都是要相對寬鬆一點的。很簡單，你上下高速要不要時間？路上遇到車流量大你減不減速？這麼長時間你不進服務區上廁所，也不用吃飯？

所以，如果全程一個人開的話，八個小時還絕對到不了。兩個人輪流開，路上順利，八個小時勉強能行。

你的起點到終點不是全程高速，縣級公路跑不起來，時速能達到60就很好了。再一個私家車很少連續跑7個小時，司機要休息的！

我臨沂人上次我兄弟車在安徽君王服務區壞了，晚上八點我開車去的，來回六百公里加上修車半小時我到家睡覺就三點了。車速基本都在110。導航最開始顯示單趟就要四個小時多，去我用了三個小時多一點。比導航預算快了一小時。

其實這個問題的答案很簡單，走這條路的人不止你一個，根據走過這些路的人的資料來平均預測所需時間，然後再根據你的實際速度不停的變動預測到達時間，就是你看到的時間了！

導航是根據高速路上的最高限速算的，有的限速八十，有的限速120這是不同的，你超速跑導航就會根據你行駛到了哪裡變化時間，你跑得慢也是如此

我用的百度導航還是挺準的 正常情況下 如早上8點出門 大概兩個小時的時候會上一次廁所 大概四個多小時的時候會吃午飯 這個導航時間其實都算出來了的 加入你上廁所就幾分鐘就搞定了 也不用太多的時間吃午飯 那麼你最後到達的時間肯定比導航最初預計的時間會有提前大約半小時到一小時的時間 如果廁所時間超過10分鐘每次 再加上吃飯半小時 那基本上就是導航最初設定的時間

另外還有一點 在高速上行駛 你的車速基本穩定在120的時候 你一個小時的里程應該在100 或者100多一點 當你在穩定在100的時候 其實一個小時也就在80左右 而不是你覺得你開了100碼 就會認為你一小時開了100公里 這是有區別的 路不是就你一輛車在開 中間會有很多讓你減速的時候

因為高速有慢車在快車道壓車，你不可能全程開120，而且還要進服務區休息加油，路上也可能遇到車禍堵車，導航算的是很準的。

我之前導航顯示，瀋陽---開封1300公里，預計13.5小時到達，中途隨著你的車速和下服務區的次數，導航顯示的到達時間會變的。

昨天2月10號，早上6:30瀋陽上高速，導航預計21到，車多時100-120，車少時略快一點，一共進5次服務區加3次油，天津進河北界，堵20分鐘，遇到一個交通事故，堵1公里15分鐘，其它時間車多不堵，大廣高速比京港澳高速感車少（去年走京港澳 廣州方向 去三亞很堵），昨天最後晚上8:30下高速，到酒店時正好9點，導航時間很準的。

今天2月11號5:30起床，6:40吃早餐退房，然後開封府門前逛一會。

8點上高速，晚上8點到達常寧，1100公里，明天900公里任務（常寧----徐聞、海口）

很簡單，預計時間是按當時車輛的即時速度算出來的。行駛速度變化這個預計時間也在隨時變化。你慢速行駛一段時間就會發現，你離目的地的時間沒縮短反而更長了。

這個問題回答前先弄清楚問題是差不多都是高速，那就是肯定會有城區道路和國道，這些會拉低平均速度的，如果自己的車可以現實開車以來的平均速度的話，不妨看看，我的車開高速路較少，開車五年了，平均速度是32km/h,是不是比我們預想的要低很多。另外導航是怎麼計算到達時間呢？全程嚴格按照限速要求，注意一些橋樑，涵洞都是限速80，即便沒有測速，導航也會把這些計算進去。還要加上過收費站，上下高速，岔道等等因素，所以即便在高速上限速120碼，一般來說我們的平均速度也就是90碼左右。