我自己買的是豐田LEVIN。總的來說還是夠用的。

後排空間可能相對於b級車沒有那麼大。但是三個大人坐了也不會覺得說特別擠。家用的話一般會有小孩，所以後排還是夠用的。

我也同樣的看過其他的轎車。如果有錢，可以選擇CAMRY。站在女人的立場。CAMRY比雷寧要更好看。也更好開。

COROLLA，這輛車已經深入人們的心中了，外觀比較幹練，穩重。內飾主要以實用為主，做工比較精細。空間真的是一個亮點，2700的軸距不是白給的，後排腿部離前排能有2個拳頭的距離。畢竟是豐田的品質，效能等等都很讓人信得過。COROLLA（Corolla），曾用譯名“花冠”，是豐田汽車的一個品牌。

COROLLA採用的是米其林輪胎215/45 R17輪胎、TRD Sportivo高效能減震器、TRD TF4 17寸運動型輪轂、強化離合器、高效能剎車片則保證其擁有比較理想的運動效能。第一代COROLLA於1966年釋出，當時作為一款國民車推出，由於價格低廉，受到了當時消費者的熱捧，到如今已經發展到了第11代，現在的COROLLA依然是全球最暢銷的車型之一。最大優點:油耗低；駕乘舒適，行駛較平穩；內飾人性化配置豐富。

作為最暢銷家用車，在全球擁有4000萬用戶，卓越品質安心隨行。外觀中庸大氣，穩重，沒有什麼突出的亮點，比較適合家用。

內飾:內飾整體風格簡約，中控臺設計中規中距，座椅寬大舒適，空調效果可以，做工不錯。空間:2014款COROLLA也在車身尺寸方面進行了加長，加長後其軸距達到了2700mm，乘坐空間方面，身高177cm的體驗者前排座椅調至最低，有一拳的頭部空間，體驗者移至後排，頭部空間2指，腿部空間1拳3指，COROLLA後排中間位置地板凸起很小整體駕乘舒適。

在高速路上,行駛120公里/小時感覺更穩定”，但方向指向準確度低；頓挫感明顯，有網友反映存在跑偏現象；噪音小，尤其是怠速時較安靜；懸架調教偏軟，可以過濾路上的顛簸，舒適性較好，但剎車偏軟；受豐田全球召回風波的影響，2011款COROLLA全系標配剎車優先系統，剎車效果有所提高。

這個得看你家裡常坐車得幾個人，還有生活習慣、愛好，以及資產配置，每個層次都有每個層次的匹配，我喜歡PRADO。