我來談談我的家鄉的路吧，我們這屬於紅色革命區，第一屆人大代表以及中國司法奠基人的故鄉。想知道的可以去百度哦。我們這的路基本做到了村村通和戶戶通，也就是公路修到家門口，包括住在山上的人家。而且我們鄉是附近所以有鄉鎮第一個實現公路硬化以及戶戶通的鄉，在這裡我要感謝兩位革命先烈。近今年附近鄉鎮也緊跟我們鄉的步伐做到戶戶通。這就是我們這的情況。別的地方我不敢妄下斷語，但我相信隨著政府工作在農村地區工作力度的加大，村村通戶戶通那都不叫事。相信政府相信黨。

“要致富先修路”，道路通暢了，才能進一步促進經濟發展，保障農民的收入，同時也是美化亮化，鄉村振興的基礎。

“村村通”是國家一個系統工程，其包涵有:公路、電力、生活和飲用水……。"所以村村通修路是真的，有政府出面主導，幫助農民修致富路。

“戶戶通”是為解決廣大農村地區群眾長期無法收聽收看廣播電視的問題，由國家新聞出版廣電總局組織實施的直播衛星廣播電視新服務。所以戶戶通不是國家政策，可能是地方政府自己組織的，具體形式不定，比如有政府撥款，政府扶持，村集體承擔，村民眾籌集資等。

當然是真的，比如我所在的鄉鎮，村與村之間都鋪好了水泥路，我們十里八鄉的各村莊都實現了水泥路，家家門前都實現了水泥硬化。看看這就是我們村各家各戶的門前道路

這是我們村東邊的道路，夠寬敞吧。

如果你們村與村之間還沒有實現水泥路互通，不要急，國家肯定會加強這方面的建設。可能有些地方偏遠，工程建設和補貼還沒有到位。按我們村的情況發展來看，你們當地肯定會實現。

村村通工程是國家構建和諧社會，開展新農村建設的民心工程。想致富，先修路。村村通工程建設對推進農村建設，實現農村經濟發展有著重要作用。

暴走的田二小，不請自來，為你解答！

村村通，這個肯定是真的，至於戶戶能不能通，就看你家拿出多少錢了！拿的錢多自然給你通上！

要致富，先修路！這個口號相信大家已經耳熟能詳了吧！

這幾年國家也確實為農村地區修路，下撥了不少款項！也在致力於改善農村地區的生活環境！

我們那兒是確實都已經村村通了，座標山東菏澤！也是這兩年才全部都通上的，我想這個跟國家政策肯定是有關的！

政府播出一部分錢，村民自己拿出一部分，路也就都通上了！修了路確實方便了很多，農產品也比較容易外銷了！

但是最後我能不能提個小小的建議，既然都已經村村通了，能不能把路都修寬一點！現在3米寬的路。對向錯車真的是錯不開啊！真的很容易發生剮蹭的啊！明明路已經修好了，但每次開車走的時候都提心吊膽，生怕對面再開過來一輛車！你有沒有這樣的感受？

綜上所述！村村通是真的！但希望通寬一點！

是真的。我們這邊的農村公路村村透過程，已經是第二次翻新了，比以前更方面，路面硬化更厚實，村村通公路相關配套設施也更加完善了。

我們這邊：村村通及相關配套設施全面落實

像我們這邊現在的村村通公路，都配上了村口減速帶、路邊防護欄、限高架，以及各類指示標牌，還配備了天網監控攝像頭等。

我們這邊：戶戶通路面硬化工程已經在開展實施中！

據村裡人說，對於下一步的戶戶通路面硬化工程，已經也在開展之中，像我們這邊的兄弟縣，已經完成了部分村莊的戶戶通路面硬化，方便了農村居民的出行。估計戶戶通路面硬化工程也將在幾年內就可以實現了！下圖是我們山東省2018年的計劃。

除此之外，像我們這邊的農村環境衛生也大有改善，每個村莊都配有一定數量的垃圾桶，天天有縣裡的垃圾車來村裡收走。另外，現在各個村莊也實現了村大道的路面硬化，已經配備了“天網”監控攝像頭。

可以說，農村的生活環境，便利及安全等方面是越來越好了。

在農村，戶戶通修路是真的。以我為例，家在四川的山區，以往到鎮上都是靠走路的。產出的農產品和水果都是肩挑背扻出來。隨著大批的年輕人外出打工，家裡剩下的是老人小孩子，。出門和運輸成了一個難題，隨著發展，摩托車的進入小路修整一下也是可以拉東西和拉人了，減少一些勞動力，但是年輕的可以，年邁似就不行了，近幾年政府的政策好，集合大家的力量修好路，才能致富的口號得到大家的認可，政府的投資，村民的集資和土地的轉讓，在修路過程中機械化代替了人工，高效率的施工讓原來的小路變成了大道，現在很多人買了小車，直接可以開到家裡了。

村村通，戶戶通是真的嗎？

這個首先是肯定的，我覺得村村通戶戶通是實現新農村建設的重要一步。

2017年國家推出了“村村通，戶戶通”工程，並出臺了專項的補貼，具體的補貼標準是，每公里路面硬化補貼5萬元，通往農戶的公路每公里補貼1萬元，不足的部分由村集體進行集資。這是硬性指標，下面我們就來談一談大家最關心的補償問題。

修路佔地補償標準，各地不一樣。要根據當地政府徵收政策與補償標準。

一.佔地補償

1.耕地補償為前三年，一年收入的六至十倍。

2.青苗補助對剛剛播種的農作物，按季產值的三分之一補償工本費。對於成長期的農作物，最高按一季度產值補償。對於糧食、油料和蔬菜青苗，能得到收穫的，不予補償。經濟林木，要儘量移植，由用地單位付給移植費;如不能移植必須砍伐的，由用地單位按實際價值補償。對於成材樹木，由樹木所有者自行砍伐，不予補償。

3.其他附屬補償比如水利設施，配套建築物。魚塘，養殖場等。能遷移的補償遷移費，不能遷移的要根據具體情況和有關部門進行協商，編制投資概算，列入初步設計概算報批。

二.占房補償

農村的宅基地和房屋拆遷是分開補償。“分開補償”，是指土地補償和地上附著物補償的分離。農村宅基地產權歸村集體所有，房屋拆遷歸農民個人所有。

1.房屋置換:拆遷後沒了宅基地可以申請新的宅基地修房所產生的費用給予補償。

2.直接給錢房屋拆遷補償價由宅基地區位補償價、被拆遷房屋重置成新價構成。我們這是450一個平方。不過現在我們這不會直接給錢，會叫你買保險。或者買現成的住房，拿手續才補償給你。

我家是項城市範集鄉橋口村的村村通算是通了，可村裡的路，東西路，或南北路共兩條路都沒修到頭。更別說別的7.5寬的小衚衕，戶戶通更不用提了

村村通道路這幾年在全國各地都搞的風風火火，然而現在水泥價格漲得太厲害了，很多地方的水泥路建好後使用一兩年就會出現問題，原因不說，大家也都明白。

其實這種情況是非常普遍的，很多地方的村村通水泥路工程質量不合格，原因主要是由於工程商低價競標，結果趕上了水泥等原材料價格的連番上漲，為了保持住一定的利潤，難免會出現偷工減料的情況。

很多水泥路修好後就會出現強度低起沙的情況，如果在一開始就沒有得到及時的修復。那這樣的路使用一兩年，鐵定會出現麻面坑洞，影響正常使用，基本也就是報廢了。

如果路面僅僅只是起沙，這個時候使用固恆水泥路面起砂處理劑進行修復下。基本五年之內都不會出現地面起沙滿面坑洞的情況。

雖然說現在農村沒有提出這樣的政策，但是目前來說也已經是基本上做到了戶戶通公路了。

就拿我們這邊的山區來說，都已經是了，所以一些平原地區肯定早就已經實現戶戶通了。我們這邊是湖南張家界的一個山區農村，這幾年國家也是在農村大力的發展基礎設施。農村的公路全部翻修了，而且加寬了。

即使有一些人沒有在公路邊上的，但是這兩年國家在農村實行異地搬遷，就是讓山上的人搬下來，而且是有補貼的，很多人都是搬到路邊上了。還有一些山裡的老人修不起房子的，現在國家在每個村裡修的都有安置房，這個專門是給農村一些修不起房子的老人，而且離公路比較遠的人修的，是免費的，不需要任何的錢。裡面還有一些簡單的傢俱，床等等，基本上就是人去了就可以了，然後帶上自己的衣服，被子國家都是有發放的。

所以說現在國家在農村做的還是很好的。有一些山上住的人比較多的，而且沒有搬下來的，國家現在也是在修路，基本上都是水泥路了，也不是以前的土路了。就像我們村裡，有幾個組離的比較遠，而且都是在半山上的，一個組有幾十戶人家，但是國家也是想辦法把路修上去了。當然還有兩個組現在只是土路，不過現在也已經是開始修水泥路了，這幾天也是一直在修。

現在農村雖然還只是說組組通，但是基本上是實現戶戶通了，很多人自己請一個挖機挖一下也就可以了。而且現在農村修房子也是交通第一，如果不能通公路的話，那麼材料都運不上去，怎麼修房子呢？現在農村修房子都是磚房，又不是以前的木房，去山上砍樹就可以了，現在都是磚房沒有通公路的話，那麼水泥，泥沙，鋼筋等等都沒法運，所以現在修房子首先就是考慮的交通。

要想富，先修路，這個是沒有錯的，現在不管是在城裡還是在農村，有幾個人願意走路呢？就算是一兩千米的路很多人都是開車或者在農村騎個摩托車了，沒人願意走路了。有了公路想要做點生意，發展一點產業也是很方便的。

不知道現在各位網友那裡還要沒有通公路的地方嗎？