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1 # 風繼續吹10900499
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2 # 抗疫突擊隊蕭華
人民群眾的眼睛是雪亮的。也都有一杆稱。同時廣大百姓的無奈和憤怒也許都是在默默的忍受著的。希望兩桶油別讓廣大人民群眾的憤氣怨氣在將來某天噴發。水能載舟亦能覆舟。
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3 # 夜空縹緲客
還降？你做夢呢吧等著漲6角吧！這是兩桶油一貫的套路，為了更好的漲價先降價，兩桶油連年虧損，老總家都快揭不開鍋了
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4 # 潛龍入海
我今天發的文章裡邊已經有很詳細的分析了，我覺得到明年的二月份應該只會降不會再升了，現在的油價已經高出了正常價格太多了
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5 # 遠方的聲音1
好像悟空對這個問題特別感興趣 為了和地球上其他地方接軌 我給國家一個建議吧 這個時候再漲油價 就是幫助消滅中國產汽車工業 如果需要錢可以從香菸稅開始加起 中國有最起碼兩億菸民 每一包加十元 又一艘航母 他們米國大城市一包香菸早已經超過了10米元 下一個 高階烈酒 例入茅臺 五糧液 恩
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6 # 我的餘生沒有你633
不會的，按照車船稅理論就知道了，能買起車的都有錢，當然能加的起油。就像以前機動車和非機動車出了交通事故，無論責任在誰，機動車都得賠償一樣，機動車有錢，另一方弱勢…
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7 # 博瀚觀世界
這個要看國際油價，但感覺不會降回六塊，而上漲回八塊的可能性更大，話說回來不管漲跌，開車就得加油，除非買新能源
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8 # 木法的沐沐
國際原油看趨勢了，美國是不希望降價，因為美國的頁岩油成本相對原油有優勢，但原油只要跌破70美元桶，頁岩油的優勢就不存在，就買不出去，美國現在避迫歐派克要求生產國限產，以提高國際油價，使頁岩油成本佔優勢，但就目前伊朗的個性和戰局來說，伊朗和沙特是不會同意減產的，現目前原油還有6次大跌，油價還會跌，至於跌到什麼時候就要看美國會不會因為油氣問題和伊朗棄核問題對伊朗發難，戰爭挑起後少了伊朗產能下降，國際油價應該會有回升
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9 # 觸憬I生情
兩桶油是非常喜歡國際油價降價。因為“你升一，我就升二；你降二，我才降一”，表面上就“跟國際接軌”，實際上是我的油桶會越來越貴的，反正你國際油價總會跌跌漲漲的。
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10 # 風清雲淡水天一色
只要俄羅斯靠原油等資源獲得財富、原油等價格很難走向高位。
你要俄羅斯與西方博弈、原油等價格很難走向高位。
其他說詞都是給您的麻醉糖。
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11 # E哥評化工
中美貿易戰逐漸發展到不可控的態勢，與此同時，中東地區動盪異常，伊朗和委內瑞拉的供應中斷，加之以沙特為首的OPEC國家維持減產的意願，原油市場徘徊在三岔路口。5月23日國際原油Brent驟跌5%，主要受制於美國商業原油庫存以及汽油庫存的持續增長。但顯然，油價並不會重演去年的慘狀，至少短期來看，原油市場仍趨向於供應偏緊，中東現貨升水已經到了多年的高位，暴跌之後，意味著機遇。相關推薦《瞭解短期油價的主線：布倫特的“背”（backwardation）》
貿易商向亞洲銷售受到汙染的俄羅斯原油
由於有機氯汙染事件，俄羅斯原油大量堆積在波羅的海，不過隨著中國買家大量購買，俄羅斯原油汙染的影響逐漸下降。
俄羅斯原油汙染後，歐洲傳統買家拒絕其流入煉廠，受影響最大全球貿易巨頭維多和托克考慮將這些原油以兩倍的折扣出售給沙特燒油電廠，但由於強烈的腐蝕性，沙特電廠也面臨較大的風險。最終，中國買家接盤，讓這件事快速落幕。
美國阿拉斯加北坡原油（ANS）創紀錄升水Brent
本週，ANS對Brent的升水為歷史最高，7月裝船現貨價格溢價於9月Brent1.35美元/桶。
儘管WTI-Brent的價差擴大，但美國西海岸煉廠卻更加偏好於ANS原油。ANS原油不同於WTI,是API32°、硫含量0.95%的中質原油，尤其適合加工重質原油結構的加利福尼亞煉廠。
資料詳見鴻博資料（www.ihwdz.com）
奈及利亞6月原油官方售價溢價幅度在5月縮窄後大幅反彈
奈及利亞國有石油公司（NNPC）6月裝船原油官方售價溢價大幅反彈，上調幅度為0.2-0.4美元/桶。其中，Que Iboe、Forcados和Escravos相對於Brent別人溢價1.71、1.96、1.68美元/桶，均是多年以來的最高。這種溢價與歐洲煉廠的需求有關，隨著歐洲尤其是鹿特丹汽油裂解利潤的回升，煉廠對西非原油的需求增加。
另外，儘管Bonny light和Amenam在2019年5月的大部分時間裡都面臨著一條管道著火的不可抗力因素，但據當地訊息，其裝船計劃並沒有受到較大影響。而且，奈及利亞6月原油裝船量超過200萬桶/天，這明顯違反了OPEC在今年1-6月的OPEC減產協議對奈及利亞169萬桶/天的出口限制，這可能與奈及利亞國內的經濟形式具有較大的關係，政府資金短缺亟需更多的石油出口收入。
資料詳見鴻博資料（www.ihwdz.com）
艱難時刻，伊朗繼續提價
與中東其他國家一樣，伊朗同樣提高了6月裝船的官方原油售價。伊朗國家石油公司分別上調了6月裝船銷往亞洲的重油和輕油售價，0.35美元/桶和0.65美元/桶，略低於沙特阿美的0.4美元/桶和1.2美元/桶。伊朗輕油和重油的價差上升為20多年的最大。
對於西北歐，伊朗上調了6月裝船的官方原油售價溢價0.65-0.75美元/桶，但是銷往地中海原油溢價確實0.4-0.8美元/桶，最低值0.4可能與土耳其在美國豁免到期後繼續進口伊朗原油有關。
2019年4月伊朗原油出口已經降至100萬桶/天左右，但5月豁免到期後仍有兩艘船出口。其中MT Hasna在5月6日裝船，駛往中國大連港，另外一艘是MT Pacific Bravo，裝船於5月16日，似乎方向是印度尼西亞。
資料詳見鴻博資料（www.ihwdz.com）
資料詳見鴻博資料（www.ihwdz.com）
資料詳見鴻博資料（www.ihwdz.com）
效仿沙特、科威特上調官方售價
科威特效仿5月初沙特阿美的行動，分別上調6月裝船銷往亞洲、歐洲的官方原油售價溢價0.45和0.55美元/桶，對售往美國的原油售價暫不上調，保持5月1.15美元/桶的溢價，與亞洲持平。總體而言，科威特官方原油溢價水平均為多年來最高。
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降價了，11月2日24時國內汽柴油價格下調幅度為330元/噸到340元/噸。對應的汽油價格92#汽油將下調0.27元/升，0#柴油下調0.29元/升，從回7元時代就在今晚。但先別高興，下跌是為了更好地上漲，畢竟油桶漲價了。