如果只從油耗的角度出發，那麼油電混動車型油耗要比燃油車低，用車成本也會低一些。尤其是年行駛公里數比較多的情況下，每年節約的油費也是非常可觀的。
目前市場上主流油電混動車型有兩種，一種是豐田的THS混動，一種是本田的IMMD混動。這類車型採用發動機＋電動機的動力總成，電池容量普遍都不大，1.3kw/h左右、純電行駛里程也在2km左右。因此也無需充電，相對比插電混動車型成本增加有限，是介於燃油車與電動汽車之間的車型。既可以體會到電動車的動力、靜謐性、又可以向燃油車一樣無限續航、並且不需要充電、同時油耗也要比燃油車低，省油的原理就是在中低速工況下提高了發動機利用率，外加動能回收。而中高速行駛時油耗與同級別同類型汽車相差不大。
我們首先看看豐田COROLLA雙擎與燃油版COROLLA的油耗。雙擎雖然採用1.8L發動機，但是油耗要比1.2T車型還要低。上圖中可以看到雙擎綜合油耗為4.93L/100km，1.2T車型綜合油耗為6.99L/100km。雙擎百公里油耗要比燃油版低2升左右。普通家庭年行駛1.5萬公里，則油電混動車型年節約300升燃油。當前92＃汽油6.6元/L計算，300L×6.6元＝1980元。年行駛1.5萬公里則可以節約油費1980元。年行駛一萬公里可以節約1320元。
我們再看看本田油電混動車型與燃油車型的油耗:Accord混動平均油耗為5.41L/100km，1.5T車型平均油耗7.81L/100km。可以看出來混動百公里比燃油可以節約2.4升燃油。同樣Accord混動油耗也要比CAMRY混動油耗稍低一些，這也是豐田始料不及的。年行駛1.5萬公里，則節約燃油360L，摺合人民幣2376元。年行駛2萬公里，則節約燃油440L、摺合人民幣2904元。可以看出來油電混動車型年行駛里程多節約燃油也多一些，普通家庭年行駛1-2w公里從節油的角度來講，意義不大，因為購車成本也要高几萬。
如果只從油耗的角度出發，那麼油電混動車型油耗要比燃油車低，用車成本也會低一些。尤其是年行駛公里數比較多的情況下，每年節約的油費也是非常可觀的。
目前市場上主流油電混動車型有兩種，一種是豐田的THS混動，一種是本田的IMMD混動。這類車型採用發動機＋電動機的動力總成，電池容量普遍都不大，1.3kw/h左右、純電行駛里程也在2km左右。因此也無需充電，相對比插電混動車型成本增加有限，是介於燃油車與電動汽車之間的車型。既可以體會到電動車的動力、靜謐性、又可以向燃油車一樣無限續航、並且不需要充電、同時油耗也要比燃油車低，省油的原理就是在中低速工況下提高了發動機利用率，外加動能回收。而中高速行駛時油耗與同級別同類型汽車相差不大。
我們首先看看豐田COROLLA雙擎與燃油版COROLLA的油耗。雙擎雖然採用1.8L發動機，但是油耗要比1.2T車型還要低。上圖中可以看到雙擎綜合油耗為4.93L/100km，1.2T車型綜合油耗為6.99L/100km。雙擎百公里油耗要比燃油版低2升左右。普通家庭年行駛1.5萬公里，則油電混動車型年節約300升燃油。當前92＃汽油6.6元/L計算，300L×6.6元＝1980元。年行駛1.5萬公里則可以節約油費1980元。年行駛一萬公里可以節約1320元。
我們再看看本田油電混動車型與燃油車型的油耗:Accord混動平均油耗為5.41L/100km，1.5T車型平均油耗7.81L/100km。可以看出來混動百公里比燃油可以節約2.4升燃油。同樣Accord混動油耗也要比CAMRY混動油耗稍低一些，這也是豐田始料不及的。年行駛1.5萬公里，則節約燃油360L，摺合人民幣2376元。年行駛2萬公里，則節約燃油440L、摺合人民幣2904元。可以看出來油電混動車型年行駛里程多節約燃油也多一些，普通家庭年行駛1-2w公里從節油的角度來講，意義不大，因為購車成本也要高几萬。