核動力汽車已經有了呀，不要說現在的技術，早在1958、1959年的時候就有Simca Fulgur、阿貝爾Symetric和福特Nucleon這些概念車出現。
在2009年的時候，凱迪拉克還推出了Cadillac WTF概念車，這款概念車相比之前不成熟的設計極大地推動了核動力汽車落地的可能性。WTF是取自World Thorium Fuel的詞首字母，意思是釷燃料。
釷在核反應中可以轉化為鈾-233，也就是原子燃料，以此產生電力來驅動車輛電機。1噸釷可以釋放相當於350萬噸煤炭所蘊含的能量，換算下來，8克釷燃料即可驅動汽車行駛155萬公里。
去年年底的時候，奇瑞還因為商標註冊中提到了核動力汽車引起了廣泛關注。不過後來證實這只不過是文字遊戲而已，並沒有實際投入研發運作。事實上從世界範圍看，核動力汽車到現在還只是概念而已。在100年之內“發動機”不需要保養、不需要補充燃料的遠景還很難實現。
我們就拿核動力航母來說，建造一個反應堆需要的因素很多，不僅僅是材料的收集，場地的安全性與隔離性也同樣重要，要知道核燃料的放射性是非常危險的。雖然汽車不需要這麼多的反應堆來推動，但如何做好有效隔離會是一大難點。
其實不僅僅是汽車領域，核動力在飛行領域也是一大空白，上世紀蘇聯在核動力轟炸機領域也曾投入了大量的經費，但因為上述原因，沒有成功。
除了以上這些，核資源可是非常珍貴的，放在汽車這種需要大量鋪貨的產品上並不合適。而且就使用情況看，一款車只要能滿足綜合續航里程在500~600km就能滿足日常使用需求了。核動力汽車看似能行駛100年很吸引人，但噱頭大於實用。
核動力汽車已經有了呀，不要說現在的技術，早在1958、1959年的時候就有Simca Fulgur、阿貝爾Symetric和福特Nucleon這些概念車出現。
在2009年的時候，凱迪拉克還推出了Cadillac WTF概念車，這款概念車相比之前不成熟的設計極大地推動了核動力汽車落地的可能性。WTF是取自World Thorium Fuel的詞首字母，意思是釷燃料。
釷在核反應中可以轉化為鈾-233，也就是原子燃料，以此產生電力來驅動車輛電機。1噸釷可以釋放相當於350萬噸煤炭所蘊含的能量，換算下來，8克釷燃料即可驅動汽車行駛155萬公里。
去年年底的時候，奇瑞還因為商標註冊中提到了核動力汽車引起了廣泛關注。不過後來證實這只不過是文字遊戲而已，並沒有實際投入研發運作。事實上從世界範圍看，核動力汽車到現在還只是概念而已。在100年之內“發動機”不需要保養、不需要補充燃料的遠景還很難實現。
我們就拿核動力航母來說，建造一個反應堆需要的因素很多，不僅僅是材料的收集，場地的安全性與隔離性也同樣重要，要知道核燃料的放射性是非常危險的。雖然汽車不需要這麼多的反應堆來推動，但如何做好有效隔離會是一大難點。
其實不僅僅是汽車領域，核動力在飛行領域也是一大空白，上世紀蘇聯在核動力轟炸機領域也曾投入了大量的經費，但因為上述原因，沒有成功。
除了以上這些，核資源可是非常珍貴的，放在汽車這種需要大量鋪貨的產品上並不合適。而且就使用情況看，一款車只要能滿足綜合續航里程在500~600km就能滿足日常使用需求了。核動力汽車看似能行駛100年很吸引人，但噱頭大於實用。