現在國內乘用車使用柴油的比較少，但也有這麼幾款：

1：長城旗下：H5 H6 H9 H8 有柴油版本

2：江鈴汽車旗下，馭勝S350 有柴油版本

3：陸風汽車旗下：陸風X8 有柴油版本

4：北汽旗下： BJ80 勇士（民用版）有柴油版本 這是目前比較大型的汽車廠商推出的柴油版，還有一些比較小的廠商，不建議購買，也就不羅列了，希望採納。

柴油動力小型SUV沒有可選項，只有一臺入門級越野車符合小型柴油標準。

SUV是最熱門的車型之一，但小型SUV該類車型中的型別尺寸，柴油發動機並不是乘用車主要動力發展方向，所以目前沒有柴油動力小型SUV。柴油車基本以商用車和越野車為主，而很尷尬的是越野車也是冷門車型，結果導致這種車的升級速度很慢，所以能選擇的有SUV特徵的小型越野車也都是國⑤的落後標準，能否上牌需要諮詢所在的車輛管理部門，看一看這臺車吧。

這臺車是柴油動力北汽BJ212，指導價10.335-10.475萬，車身尺寸4080*1840*1870、軸距2300mmm，標準A0級小型車。車身結構為有大梁的非承載式車身，懸架結構為前後整體橋加鋼板彈簧，懸架濾震能力相當的差，舒適體驗非常一般，這臺車的主要價值體現是四輪驅動系統。

非承載式車身配合分時四驅是越野車的標配，212正巧有這兩點，只是這臺車的分時四驅沒有電子限滑也沒有差速鎖，所以越野水平還在入門級標準。發動機為相當落後的江鈴2.8T柴油機，最大功率僅僅有80kw、峰值扭矩也只是小小的225N·m、最大扭矩在2000轉爆發但沒有持續輸出能力，這臺發動機的真實動力水平還不如主流的1.5T汽油機，油耗還要高得多，所以柴油機不一定就會體驗很好。

配置方面該車只有ABS EBD，其他什麼都沒有，包括製冷空調也沒有；所以212是一臺非常原始的越野車，也被戲稱為半成品汽車。不過212至少還能敞篷，軟頂可以拆卸是比較拉風的，不當做越野車使用的話則是一臺個性的小SUV。

除了北汽212以外再沒有小型SUV或ORV使用柴油動力了，這種發動機會逐漸從乘用車領域消失；擴大範圍後不僅是小型SUV沒有柴油動力，銷量還能上榜的SUV即使是B/C/D三個等級也已經極少見到了。所以SUV只有兩個選項：汽油動力、插電式混合動力，第一種也會在數年後被淘汰，以後的SUV會以插電混動過渡，最終都會成為純電驅動汽車。