同款車型的燃油版和混動版，不構成對比，也談不到誰更划算。首先不在同一個價位區間，同款車混動版最低配都要比燃油版最高配貴出5~7萬。雖然是同一個外觀，但是效能、配置都是天差地別的。

比如某款SUV，燃油版動力最大功率不過100多kw、最大扭力不過200多牛米，配置除了基本的安全配置之外，電子配置和多媒體配置的智慧化只能算是同級車型裡的主流，並沒有什麼優勢。

而混動版，最大功率300多kw、最大扭力700多牛米，效能上不僅和同款燃油車不是一個級別，同時也超越了同級同價位、甚至更高價位區間車輛的效能。而配置方面不僅智慧化更高，而且更實用的是多出了效能強大的全時四驅，這都是同款燃油車沒有可比性的。

所以，兩種車型談不到誰更划算，根據自己的需要和預算來選擇就好，追求效能有充電條件就選混動車，預算有限又喜歡那個外觀就選燃油版，僅此而已。

個人看法，僅供參考。

現在隨著能源危機的不斷加深，越來越多的新能源汽車進入市場，混合動力，純電動，氫能源汽車等比比皆是，供消費者選擇的種類也越來越多，這一方面增加了消費者選擇的種類，但是繁多的種類也讓許多消費者感覺有點凌亂，下面小編就給大家說一下如果選擇同款車型，是選擇混動版划得來還是傳統燃油車划得來。

首先，從價格上來說，混合動力的汽車要比傳統燃油車要高出好多，咋一看，覺得買燃油車要實惠一點，目前來看，燃油車確實比混動版的的要便宜很多，在價格上沒什麼優勢，但是要知道，混動版的優勢在於省油，尤其是在城市行駛時，這種優勢更加明顯，城市難免遇到堵車，紅綠燈等，燃油車在這種情況下處於怠速狀態，就是發動機在工作，燃油在燃燒，但是卻沒有做功，相當於浪費掉一部分燃油，然後混合動力有能量回收裝置，可以將這部分能量回收做下次使用，極大的提高了能量利用率，此外，混得動力的汽車廠家一般都會提供多年的質保和維護費用，對於一些技術比較成熟的混合動力汽車，維修已經不是什麼難事，車身基本都採用了新材料，雖然說加了電池包等增加了整車重量，但是整體來看，在油耗上混動版肯定是有明顯優勢的。混動版的一個缺點就是電池佔據了車身的一部分空間，導致汽車後備箱等空間變小，所以買那種划得來，要見仁見智，不能一竿子打死，取決於自己使用的環境。

現在新能源汽車是國家大力扶持的物件，各大汽車廠商也在加大混動車型和純電動的生產量，相信今後新能源車型會越來越多。

混動車型和汽油車相比較的話同一個車型混動的價格高一點，因為用的材料不一樣嗎，成本也就上來了，汽油車價格相對便宜技術成熟，我是個比較保守的人我感覺還是汽油車好，開著省心不用擔心沒地方充電，因為到處都是加油站，雖然燃油費用高一點，但是買車成本低，結果是一樣的。