“烈火”-5最近剛剛試射成功，大家應該比較熟悉。

“烈火”-4型中程彈道導彈是“烈火”-2型導彈的改良版，而“烈火”-5型洲際彈道導彈則是“烈火”-3型導彈的改良版。2007年，印度的國防研究與發展組織宣佈研發“烈火”-3型中程彈道導彈的升級版－“烈火”-5型。

“烈火”-5型彈道導彈雖然也是採用車載機動發射，彈長約為20米，彈徑則在2.0～2.2米，重量則超過55000千克，可以載荷1500千克重量的核彈頭。“烈火”-5型導彈採用3節固體火箭推進器，射程可以輕易地超過5000千米，有的報道稱該型導彈最大射程應可達8000千米左右，與中國的早期東風-31型洲際彈道導彈相當堪稱名符其實的洲際彈道導彈，也可以稱為印度第一枚可以達到洲際導彈射程(5500千米以上)要求的彈道導彈。

依據目前的資料顯示，“烈火”-5型洲際彈道導彈配備的制導系統與“烈火”-4型彈道導彈的相關配備相同，也有慣性導航系統與先進的“微型導航系統”(MINS)。除此之外“烈火”-5型導彈還配備高速計算機，能夠更為可靠地導引導彈進行精確的攻擊，使得該型導彈在打擊精確度方面有較好表現。

印度耗費了將近4億美元的經費，用於發展“烈火”-5型洲際彈道導彈。該型導彈一旦服役，將大幅提升印度的戰略核無力，使其可以機動與快速地攻擊亞洲與歐洲所有地區。事實上，美國的紐約與華盛頓也在“烈火”-5型導彈的攻擊範圍之內。

總體來說，這型導彈值得我們警惕。

先來看看印度“烈火5”的各項資料，“烈火5”為三級固體燃料彈道導彈，長17米、直徑2米。射程五千至五千八百公里，有效載荷約1.5噸，和印度烈火系列早期型號相比，烈火5 除了射程等有所提高，最大的改變是其具備了公路機動發射的能力。

上月18號，印度才剛剛試射了一枚最新的烈火5導彈，事後印度宣稱：此次發射圓滿成功。但是我們也不難看出它與世界三大真理（民兵、白楊、東風）還是有所差距。先不說射程、載彈量等優勢，僅從印度這次試射從豎起到最終發射整整耗時兩天，就可看出印度的洲際導彈還有很長的路要走

但我們也不能否認，從2012年4月首次試射烈火5以來。印度一直對洲際彈道導彈十分用心，已經成為世界少數幾個能夠研製遠端導彈的國家，起碼已經解決了有沒有的問題

最後，貼一條中國有關新聞，就在印度上月試射烈火5之後不久，央視就曝光了中國西北某反導雷達基地，據報道稱部署在中西北某基地的大型X波段相控雷達主要執行檢測地方導彈任務，裝備的X波段相控雷達對10平方米的目標探測距離在4000公里左右 ，可覆蓋從南亞次大陸北方一線到青藏高原內陸的大片地區，從南亞次大陸發射任何物體將被一覽無遺。

印度的烈火導彈其實有一系列的型號，從“烈火”-1到“烈火”-5，已經發展了接近30年的時間。1989年，印度“烈火”-1導彈首次發射，這枚導彈的射程據說為700公里，而經過多年的發展，“烈火”-5導彈終於成功試射，印度宣稱這種導彈的最大射程可以達到5000公里左右。

但是如果按照嚴格的洲際遠端導彈標準的話，從“烈火”-1到“烈火”-5，這些導彈型號都還不能算是洲際導彈，只能算是中短程導彈。因為現在標準的洲際導彈射程都可以達到8000至10000公里，比如俄羅斯的“白楊”-M導彈和美國的“民兵”-3導彈，射程都在10000公里以上。相比較之下，“烈火”-5距離這樣的目標仍然有一段距離，所以印度未來仍可能繼續研發“烈火”-6之類的型號，主要目標也就是不斷增加射程。

但是“烈火”-5也絕非廢材，至少這種導彈的射程覆蓋了印度周邊廣闊的範圍，在有限的範圍內仍然有其戰略威懾能力。而且在進行改進之後，“烈火”-5據說可以攜帶3至10個彈頭，也就是說印度可能在分導式彈頭技術方面也有所發展，“烈火”-5可能獲得多彈頭突防技術，該技術將大大增加反導系統的攔截難度，從而進一步提升“烈火”-5的戰略威懾能力。

總體來講，“烈火”-5屬於印度發展戰略武器的階段性成果，其效能不能稱完美，但是也有值得注意的地方。“烈火”-5也是印度一直以來謀求擁核大國地位的一個縮影，在最初的時候，美國對印度的核武計劃進行了一定的制裁限制，但是現在美國似乎預設印度的核武器計劃，因此印度得以放開手腳加快發展核武器。

從這張烈火5導彈的基本資料圖來分析，它最多“黨費4”水平，它對比“黨費4”的所謂先進之處就是它使用了固體燃料發動機，而非“黨費4”的液體發動機。但是，由於東部強國在導彈飛控技術、制導技術水平高於印度，“黨費4”的彈頭投擲精度要高於烈火5！圖片上正在往“民兵3”導彈上面安裝W87型核彈頭

另外，印度雖然成功進行了“一箭多星”的火箭發射，但是這個“多星”每一顆質量都很小，甚至是幾公斤重的迷你衛星，按照偉人的話說“一麻袋山藥蛋”！這樣小的東西對於導彈多彈頭技術幫助不大，由於印度目前仍然沒有掌握氫彈技術，（印度國務部長稱今後十年，印度要將U235的產量提高10-15倍，這說明印度仍然使用裂變彈）彈頭小型化沒有可能，就算小型了，每一枚分彈頭也在70–150㎏左右，並且彈頭釋放的方式也不一樣，所以烈火5是否可攜帶多彈頭的能力並不被看好。只是最謹慎樂觀罷了！“黨費4”導彈作為“黨費5”的前體，已經完成了它的戰略值班任務，開始退役，替代它的將是“黨費26”，與烈火5相比“黨費26”是21世紀的最新裝備！整個系統先進性要比烈火5至少先進20年以上！威力強大的、美國恐懼的 蘇制SS20“馬刀”中程彈道導彈，被譽為“中程彈道導彈之王”，攜帶三枚彈頭射程5500㎞，攜帶單彈頭射程為10000㎞！與SS20相比印度烈火5確實屬於“低檔次”導彈。

總體來說，烈火5型導彈效能，相當於美蘇80年代中期水平，但是仍然沒有超過美蘇80年代中期的 SS20或者“潘興2”中程彈道導的技術彈水平。

烈火系列導彈是印度陸基核力量的主要構成部分，而烈火五則是烈火家族中最新入役射程最遠戰略威懾能力最大的一名新兵。

烈火五射程在5000公里以上，勉強能算成是洲際彈道導彈，這一射程雖然不出眾，但對印度來說足夠了。烈火導彈均為固體燃料推進，能夠搭載多個彈頭，烈火五具有公路機動和發射能力，提高了打擊的突然性和戰場生存能力，進入批次生產後，將成為印度核力量的核心成員。

不過，烈火五在當今在役的洲際彈道導彈當中，效能並不突出，存在一些明顯的技術弱點，比如烈火五直到今年6月3日之前，所有的發射試驗，導彈都是“裸奔”狀態，僅僅是最近的一次發射才使用了發射筒發射。發射筒發射意味著導彈可以離開基地機動較遠的距離，極大改善戰場生存能力，提高打擊的突然性。

儘管印度導彈的這一缺陷現在看起來已經解決，但其他方面的技術限制還是存在的，需要印度下更大的功夫。烈火五全彈重50餘噸，是所有同射程彈道導彈中最重的一個，卻只能搭載1噸左右的彈頭，說明印度火箭燃料的效能還存在問題。

當然，必須承認兩個基本事實，一是印度導彈技術進步的確很快，烈火五和以後的烈火六都在不斷完善當中。二是對於彈道導彈來說，技術先進性不是唯一的衡量標準，技術水平稍低一些的核武器也有很強的威懾能力，在這個領域，對抗的關鍵是導彈能力和反導能力，而不是至少不只是誰的導彈更先進。

有些事真的不能聽磚家的，因為磚家太多了，一個國家的最尖端技術基本都用在了軍事上，軍備最能考驗一個國家的經濟和技術水平，在這兩點上，印度比中國要落後很多，印度自己研製航母四十多年仍然不能自主建造航母，這就足矣說明印度的工業製造水平太差，導彈也一樣，印度之前曝光的烈火系列導彈都沒有什麼亮點，這次的烈火5估計也好不到哪去，科技之路是漫長的，要一步一個腳印往前走，就像我們追趕美國一樣，差距太大，非一朝一夕就能趕上，但我們國家綜合實力在飛速發展，差距也在逐漸縮小，先要有錢，然後才能談技術，就像俄羅斯，前蘇聯時期多麼強盛，如今沒錢了，連航母都造不起，經濟實力決定上層建築，中國這些年來經濟實力全世界有目共睹，所以海軍出現了下餃子的現象，印度遲早也會學習我們，發展經濟，不強行買軍備…

5000公里的打擊半徑目標是誰估計都清楚，對三哥來說是絕對夠用了

技術是馬馬虎虎沒什麼亮點，不過從發射來看，總比以前的布朗運動導彈要好一些，而且本身定位是成功的。

另外三哥2007年就決定基於烈火3開發烈火5，本來預計是4年，然後現在2018年了，雖然還沒正經部署，這速度也相較還是比較拖，但總比以前搞的阿瓊 光輝什麼的靠譜一點。

矬子裡面拔大個，烈火5終究才剛上路

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（最新的烈火-5試射畫面）

要評論印度烈火-5型洲際彈道導彈的實際能力，‍‍需要從兩個方面來考慮，‍‍一個是槍，也就是烈火-5本身這款導彈的實際效能；‍第二個彈，‍‍更不要忘記烈火五的核心功能是用來進行戰略核威懾打擊的，‍‍因此不能拋開印度的核武器小型化和投射能力‍‍來討論這個問題。

（按照印度敘述的5000公里射程畫的覆蓋範圍圖）

‍‍烈火-5，這款印度口中所稱的“洲際彈道導彈”，其最大射程應該在5000公里左右，‍‍但是無論是印度自己公佈的資料還是外界觀測到的資料，都無法說明印度是否完成過全射程測試，哪怕是最大射高測試也沒有。為什麼要關注這個射程，‍是因為烈火-5是否能夠達到5000公里這一射程，這對印度來說是最低程度的洲際導彈打擊能力的及格線。印度先要打擊的目標，要從印度本土到達中國東北部，‍‍這是印度設計這款導彈的核心目標之一。只不過從現在來看，烈火-5無論是最大射高試驗，或者是全射程試驗都沒有對外公佈過結果。這也讓外界懷疑，印度實際上是否有能力讓烈火-5飛行‍‍距離超過2000公里以上。‍當然，別人家的洲際導彈射程都已經7000公里起了

（印度上個世紀的核爆炸裝置）至於印度的核彈頭小型化能力也讓人懷疑，印度是在上個世紀末，接連進行過多次核武器試驗，‍‍但其最大的引爆當量也就在‍‍20萬噸TNT左右。而且印度對外展示的核裝置的大小也大概在500公斤左右，‍‍這也讓人懷疑印度是否有能力‍‍把小型核武器安裝到烈火-5的彈頭上，畢竟烈火-5的最大彈頭質量只有一噸左右。如果印度的核武器小型化水平不高，那麼500公斤的彈頭，最多也就只能裝2顆，‍‍這很難突破現有的導彈防禦攔截系統，‍‍這也是印度下一個階段，重點要對彈進行的改進。‍

（之前的烈火-5的彈體，其實是裸露的）烈火-5現在還存在的幾個問題，首先是其是否真正具備分導多彈頭攜帶能力，‍‍在印度對外公佈的畫面中，不止一次展示烈火-5所裝備的至少四個以上的分導核彈頭，‍‍可實際上來說，印度目前尚未掌握相關技術。從實際情況來看，印度的實際彈體加工能力也保持低的水平，‍‍只有在最近幾次才剛剛使用發射筒來裝載印度的烈火-5導彈，之前都是採用裸彈發射。而且烈火-5有可能是推測的鋼製彈殼，而不是碳纖維彈體，‍‍這就極大限縮了烈火五的‍‍在射程和‍‍彈體的空氣動力效能，‍‍同時也對烈火-5的射程造成極大的浪費。

綜上所述，烈火-5的實際能力，尚不具備真正戰略值班和戰略打擊的真實實力，但是對印度衝擊核大國的夢想，倒是很不錯的鋪路磚。

因此印度軍方對這款導彈寄予的期望一直是挺大的，一直吹噓可以與中國的東風-31A型導彈相提並美，但事實上我覺得用二十年前的導彈與印度的最新型導彈相比本就是件欺負人的事情，印度的烈火-5型導彈雖然同樣是採用三級固體燃料火箭發動機，但是它的射程只有5000到8000公里，儘管是印度打的最遠的一款導彈，但要知道中國的東風-31A最少都能打10000公里，雙方在射程上根本就不是一個重量級！再看它的外形，這款導彈的整流罩部分非常尖銳，不過你可別以為這款導彈能攜帶多彈頭，根據印度烈火系列的一貫作風，這款導彈應該還是單一彈頭，三彈頭什麼的吹牛的原因可能要大一些，就算有，它的多彈頭技術也很差！這是烈火系列的通病！唯一能勝過東風-31的可能是它的體積！嗯…對！體積！烈火-5的體積不是一般的大，碾壓世界上導彈強國的一切導彈！用的載車也是全世界最大！這一點我承認它很強！如果洲際彈道導彈是以比大小來取勝的話，相信印度一定能成為冠軍

現在印度已經準備開始著手研發烈火-6型導彈了，但願它的下一款導彈可能射程會稍微遠一點，別又卡在8000公里的分水嶺上弄得大家一頭霧水的。

厲害個屁啊

其實關於三哥的“烈火5”我寫過很多的文章和問答，既然今天又看到這個問題了，我就在給大家解釋一下三哥的“烈火5”。

三哥的“烈火5”源於1983年前印度總理英迪拉.甘地制定的導彈發展綜合計劃，而負責這一計劃的就是著名的“印度防務研究和開發組織（DRDO）”

是一枚重50噸，長17.5米的三級固體導彈，首次試射於2012年4月19日，至今已經連續5次試射成功了，雖然成功率很高（創造了三哥“布朗彈”烈火2誕生以來的成功率紀錄），但是它本身的技術含量很低。

首先雖然“烈火5”是一枚三級固體導彈，射程也達到了5000公里，但是它的重量實在過於驚人足有50噸級，直徑也超過了2米，而我們70年代服役的液體“東風4”在同為5000公里的射程下，彈長比“烈火5”還要短一些。

而美國第一代的固體彈道導彈“民兵1”在彈重37.1噸的情況下，射程達到了10000公里，遠超“烈火5”。

而我們隔壁那種彈道導彈技術二流子的“火/星12”在彈長16米，直徑1.5米的情況下，射程也與“烈火5”相當。

所以“烈火5”的整體技術水平，也就是達到了上世紀70年代我們液體導彈的技術水平，但還達不到美國60年代固體導彈的技術水平。

當然，技術再垃圾“烈火5”它也是一枚射程5000公里的中遠端彈道導彈，我們該防還是要防的。