首先您說到40萬左右，那麼選x3其實是非常明智的選擇，減配的Q5，神化的GLC讓x3的價效比突飛猛進。全新一代x3秉承了寶馬一貫前後50:50的車身比重，2.0T+8AT的老熟人加上前雙球節彈簧減震支柱給x3營造了很好的動力感受和操控尺度。

x5的話作為中大型SUV首先是在車身尺寸以及重量上都是要大於x3的，所以油耗表現的話也是要高出x3不少。空間表現並沒見的x5比x3大多少。其次17款的x5作為上一代產品，雖然外觀設計的比較前衛，但是國五的車型不知道你的城市能不能上牌。17年的車也就是庫存車，那麼質量的問題過不過關？是不是要以二手車的價格購買？

最後我還是比較推薦你購買x3的，畢竟x3的產品力更強，比老款提升的方面更多，而買老款x5擔心的問題太多，畢竟買車圖個開心，你說不是嗎？

寶馬X3定位為中型豪華SUV，寶馬X5定位為中大型豪華SUV，兩款車型雖然相差一個級別，但是後期用車費用不相上下，差距並不是很大，整體的用車效果並不相同，寶馬X5的影響力更大，綜合優勢更強，40萬預算，選擇寶馬X3也只能選到2.0t低功率低配車型，而17年左右的寶馬X5基本是準新車狀態，另外低配車型相比寶馬X3低配，配置要更加豐富，綜合來說競爭力更強，二手寶馬X5更值得選擇

外觀方面寶馬SUV車型的總體設計都是以寶馬X5為基準，寶馬X3和寶馬X5都採用了家族式設計，兩款車型整體外觀很相似，寶馬X3基本是寶馬X5的縮小版，因為尺寸有差距，所以在氣場上要遜色一些

座艙配置寶馬X3和寶馬X5整體座艙設計基本保持一致，但是整體做工用料有很大差別，寶馬X3以大量的軟性材質為主，寶馬X5運用了大量的真皮材質，近距離接觸，寶馬X5的質感更加突出，商務感更強，豪華感和高階感表現的淋淋盡致，完全符合豪華車的定位

空間和動力寶馬X3和寶馬X5空間表現都不錯，寶馬X5更加有優勢，動力方面兩款車型都搭載了2.0t渦輪增壓發動機，整體的動力表現都很充沛，但是駕駛感和操控感有一定的區別，寶馬X5有“公路之王”的美譽，駕駛樂趣非常濃厚，行駛質感很突出

總結：寶馬X5和寶馬X3品牌力和產品力都很強，在同級別車型中競爭力很足，二手準新寶馬X5價效比很高，兩款車型都很值得選擇

豪華品牌買新不買舊。

主要是尤其是豪華品牌，二手車市場水太深啦！

除了婚車和租車公司樂意要二手豪華車，別人可不是太樂意。尤其是一些老豪華車，沒點實力你真養不起。

賣家的車況宣傳說一萬句不如檢測師拿儀器過一遍。

還有2017款的車，為什麼短短這麼兩年就賣掉。

一般來說，事故車的機率永遠要大於車主家裡有變故的機率。

你想想您去琉璃廠 潘家園 撿漏的機率多，還是古董販子各個不識貨？

買的沒有賣的精。

作為一個寶馬粉，我並不推薦你為了面子上個X5。自己用的舒服才是真的，除非你想開個五年就換車。

選X5，理由如下。選高檔車的，就是圖個面子。X5基本代表了寶馬最高水平，（當然現在還有個X7，貌似銷量不咋地）選它沒誰了。

很多消費者在選車的過程中往往會遇到一個問題，那就是選擇車型定位更低一個級別的新車還是選擇級別更高一個層級的二手車。顯然在這個問題中我們就遇到了這樣的問題，寶馬x3是一款豪華品牌中型SUV，寶馬x5是豪華品牌的中大型的使用，為這兩款車型在級別方面相差了一個檔次。如何在這兩款車型中進行選擇呢？有些有強迫症的消費者可能更願意花相同的錢去選擇一個低低階的全新車型，畢竟二手車交易中存在著非常多的貓膩，並不是所有人都懂得這裡面的彎彎繞繞，與其花費更多的精力倒還不如選擇新車，更加省時省力。

如果是站在更加實用的角度上，個人是建議選擇寶馬x5，畢竟作為一款中大型豪華品牌是一位車型它的空間表現更加到位，動力表現和車型檔次與寶馬x3完全不是一個等級，並且17年左右的寶馬x5只有兩年左右的車營，完全可以算得上是一臺準新車型，在選擇方面並沒有太多可以糾結的地方，只需要在購買新車之前對車輛做好檢測，確定該車不存在任何的問題，是完全可以入手的。

由於這兩款車型都是出自寶馬品牌，因此在外觀設計方面他們具備非常高的相似度，畢竟寶馬SUV的車型設計，幾乎都是以寶馬x5作為參考標準，相當於說寶馬x3只是寶馬x5的縮小版本而已，因此當我們看到這兩款車型的外觀造型時，基本上很難判斷到底哪款是寶馬x3或者是哪款是寶馬x5。不過只要你走到這兩款車型的側面，就能夠很輕易的透過兩車的尺寸來判斷他們的具體車型。

在內飾方面的設計，兩車也是保持著一次的設計不掉，但是兩車由於各自的車型定位不同，因此車輛在生產之前所使用的用料材質是完全不一樣的，寶馬x3更多的是以軟塑材質為主，真皮材料為輔，來營造整個車廂內部的豪華感，而寶馬x5更多的是使用到了真皮材質，讓車內的觸感更加優秀，更符合該車型的等級定位，更突出中大型豪華品牌SUV車型應該有的車輛質感。

在動力方面，寶馬x3和x5兩款車型搭載的都是2.0t渦輪增壓發動機，動力調教的資料稍微有所不同，寶馬x5的動力表現可能會更強一些，但是由於寶馬x5這款車型的車身資料更大，車輛的自重更高而稍微高一點的動力調教表現並不一定能夠帶來更好的加速表現，因此在動力表現方面的優勢，我覺得兩車是差不多的。

綜上所述，作為寶馬出品的兩款SUV車型，所以說兩車的市場定位有所不同，但是車型表現出來的綜合產品力都是非常強的，在各自的細分市場都有著非常強的競爭力。如果以實用性為選擇標準，寶馬x5具備的價效比更高，更值得考慮。

寶馬X3定位是一款中型SUV，而寶馬X5定位是一款中大型SUV，兩款車在價格方面有著很大的差異，而最主要的區別是寶馬X3是中國產，而寶馬X5是整車進口，在品質做工方面更加紮實，有著更加純粹的駕駛質感，40萬的預算當然是可以買到2017款車況比較好的X5。

外觀方面寶馬X3和X5都是採用了寶馬最新的家族式設計語言，辨識度極高，寶馬X5車身尺寸更加，相比X3更加的霸氣，氣勢感也更強。內飾方面整體佈局非常相似，但X5看上去豪華感以及檔次感要好上不少，做工用料更加的紮實，X5中控有一大塊烤漆面板裝飾，X3是沒有的，看上去相比X5素了很多，並且寶馬X5採用了類似水晶檔把，高階感更加的突出。

空間方面寶馬X5有著明顯的優勢，車內空間相對更加的寬敞。動力方面寶馬X3搭載了一臺2.0T低功率版本發動機，而X5搭載了是2.0T高功率發動機，最大功率195kW（265馬力），最大扭矩400牛·米，匹配8速手自一體變速箱，百公里加速時間6.9，動力表現更加突出。底盤方面都有適時四驅系統，寶馬X3搭載了前雙節球后多連桿獨立懸掛，而寶馬X5搭載了前雙叉臂後多連桿獨立懸掛，車輛操控效能更加突出，寶馬X5號稱是“公路坦克”，特別是高速行駛時的穩定感以及舒適性都是要比X3好上不少。

總體來說寶馬X3和X5在同級別裡操控性都是處於優秀水平，品牌力以及產品力都很強，兩款都是非常值得選擇的，具體看個人預算以及用車需求。

X3後排空間太小，後尾燈太難看，價格太高，沒有關稅了還賣那麼貴，是專門坑華人的車才對，x5已經過好幾年了，現在都國6了，誰買過期車啊，別忽悠人了，

17款的低配X5，除了級別高一點，沒有其他的優勢。40左右可以買到寶馬X320款 xDrive28i 豪華套裝

17款的寶馬X5畢竟是三年前的車型了，比起現在的20款X3搭載的新技術，還是有點遜色的。

20款的寶馬X3搭載的是B48系列發動機，比17X5低配上的N20系列發動機技術成熟，油耗更低一點，燒機油的機率會小一點。X328i 豪華的馬力僅比X5低配17款 xDrive28i的少21匹馬力。

多的配置：主動剎車，自動泊車，感應後背箱，無鑰匙進入，真皮，12.3寸液晶儀表盤，最新ID7系統的10.25寸觸控中控屏，16喇叭哈曼卡頓，LED自適應遠近光，11色氛圍燈，這些配置都是很實用的。

如果不需要寶馬X5來撐場面，我的建議是新車寶馬X3。

如果是站在更加實用的角度上，個人是建議選擇寶馬x5，畢竟作為一款中大型豪華品牌是一位車型它的空間表現更加到位，動力表現和車型檔次與寶馬x3完全不是一個等級，並且17年左右的寶馬x5只有兩年左右的車營，完全可以算得上是一臺準新車型，在選擇方面並沒有太多可以糾結的地方，只需要在購買新車之前對車輛做好檢測，確定該車不存在任何的問題，是完全可以入手的。

由於這兩款車型都是出自寶馬品牌，因此在外觀設計方面他們具備非常高的相似度，畢竟寶馬SUV的車型設計，幾乎都是以寶馬x5作為參考標準，相當於說寶馬x3只是寶馬x5的縮小版本而已，因此當我們看到這兩款車型的外觀造型時，基本上很難判斷到底哪款是寶馬x3或者是哪款是寶馬x5。不過只要你走到這兩款車型的側面，就能夠很輕易的透過兩車的尺寸來判斷他們的具體車型。

在內飾方面的設計，兩車也是保持著一次的設計不掉，但是兩車由於各自的車型定位不同，因此車輛在生產之前所使用的用料材質是完全不一樣的，寶馬x3更多的是以軟塑材質為主，真皮材料為輔，來營造整個車廂內部的豪華感，而寶馬x5更多的是使用到了真皮材質，讓車內的觸感更加優秀，更符合該車型的等級定位，更突出中大型豪華品牌SUV車型應該有的車輛質感。

在動力方面，寶馬x3和x5兩款車型搭載的都是2.0t渦輪增壓發動機，動力調教的資料稍微有所不同，寶馬x5的動力表現可能會更強一些，但是由於寶馬x5這款車型的車身資料更大，車輛的自重更高而稍微高一點的動力調教表現並不一定能夠帶來更好的加速表現，因此在動力表現方面的優勢，我覺得兩車是差不多的。

綜上所述，作為寶馬出品的兩款SUV車型，所以說兩車的市場定位有所不同，但是車型表現出來的綜合產品力都是非常強的，在各自的細分市場都有著非常強的競爭力。如果以實用性為選擇標準，寶馬x5具備的價效比更高，更值得考慮。

很多消費者在選車的過程中往往會遇到一個問題，那就是選擇車型定位更低一個級別的新車還是選擇級別更高一個層級的二手車。顯然在這個問題中我們就遇到了這樣的問題，寶馬x3是一款豪華品牌中型SUV，寶馬x5是豪華品牌的中大型的使用，為這兩款車型在級別方面相差了一個檔次。如何在這兩款車型中進行選擇呢？有些有強迫症的消費者可能更願意花相同的錢去選擇一個低低階的全新車型，畢竟二手車交易中存在著非常多的貓膩，並不是所有人都懂得這裡面的彎彎繞繞，與其花費更多的精力倒還不如選擇新車，更加省時省力。

首先來說，40W左右的預算，我比較推薦的新車是低配版Q5L，頂配版HIGHLANDER，而二手車，在保證車況，手續的前提下，X5是非常好的選擇。但是不太推薦X3。

X5的存在不僅僅是比X3，Q5L，HIGHLANDER等等高出一兩級，而是在和X5同價位的GLE，Q7，X5中，X5的實際產品力是最強最好的。如果能保證車況，價位等等一切因素，購買一臺幾年車齡的X5自然是非常香的，整體要提升了好幾個檔次，並且X5也幾乎沒有什麼缺點缺陷，非常好的一款車。

而對於新車，Q5L全系標配適時四驅，低配版40W就能落地，整體產品力也比較強，舒適性很不錯，做工用料，配置，實用性，底盤懸掛濾震隔音等等，同價位都是非常不錯的選擇了。

如果偏向於故障率高，維修保養費用低，保值率高，那麼最好的選擇就是HIGHLANDER，40落地能買到四驅版的頂配。整體舒適度，實用性很強，適合純家用，奶爸車。但是開著比較無聊，沒有激情，不夠激進。