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1 # 武漢音樂之聲曾自玲
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2 # 周大麒麟
沒有不能改的音響，只有改得對和改得錯的問題。如果考慮跑車本身的屬性，建議還是以低音為主，難度稍微低一些。
這裡給幾個案例做參考
德國保時捷MACAN改裝鼓動汽車音響保時捷Macan的超低音升級。
兩組鼓動朗詩Gladen RS-X6,5“安裝在由鼓動雅瑟Gladen RC 600c1汽車功放驅動的自制且精確安裝的超低音反射外殼中。
完全可用的後備箱，強勁的低音支撐。
當然，如果想要更強勁的低音輸出，那麼對功放的要求更高，你可以考慮義大利的舞仕剛柔mosconi汽車功放
印尼新款保時捷macan改裝舞仕剛柔汽車功放這輛保時捷macan改裝採用了舞仕剛柔mosconi A CLASS汽車功放、舞仕剛柔mosconi ZERO 4汽車功放來支撐前場和後備箱超低音。
西班牙保時捷Macan安裝舞仕剛柔汽車功放改進保時捷Macan的汽車音響。 這輛Macan安裝了鼓動獅蕾GLADEN Zero系列揚聲器，舞仕剛柔Mosconi GLADEN D2 80.6功放和Dynamat隔音。 護航雷達探測器
當然可以改裝了，要改裝什麼樣的，就得看您的改裝和聽音要求了，推薦一個鑽石發燒友的保留原車喇叭改裝案例給您參考~
車主訴求：對瑪卡的原車音響效果感覺很不滿意，首先是聲場混亂，音質嘈雜，沒有細節，層次不清晰，有時候偶爾想聽聽低音效果，但是瑪卡原車音響效果沒有辦法達到理想的要求，低頻混亂，共振厲害。要求提升聲場細節，提高超低頻的質感和量感，同時預算並不高，要求在預算範圍以內達到目前的訴求。
音樂之聲解決方案：保留原車保時捷瑪卡的喇叭單元，增加二臺德國艾索特四路功放推原車喇叭，以一臺魔立方DSP12＋解碼器做音訊解碼訊號輸出，增加一臺美國捷力單路功放推美國捷力超薄低音，低音選擇倒模在後備箱的右側，所有器材無損隱藏安裝，不影響原車視覺和使用。
保時捷瑪卡音響改裝方案：
原車主機
原車喇叭
解碼：魔立方DSP12＋
功放：德國艾索特P4四路功放
低音功放：美國捷力500.1單路功放
低音：美國捷力10TW3超薄低音
低音倒模處理
施工店家：武漢音樂之聲汽車音響
這套系統搭配合理健康，沒有一絲多餘的器材浪費，為下次升級喇叭留出來空間。力求兼顧車主需求的同時，也把預算控制在車主的承受範圍之內，真誠的為車主解決他的訴求問題。
效果總結：
沒有太多器材堆砌，把預算花在核心上，這套系統經過音樂之聲調音大師黃老師調整以後，聲音效果達到一個全新的高度，榨乾原車音響喇叭最後一滴油，改善之前原車音響嘶啞無力，聲場混亂，低音渾濁等毛病。經過調整過的聲音，開揚清爽，通透細膩且聲場平衡，低頻飽滿有力。聲音效果得到了車主的認可，就這個預算來說，收穫是非常大的，後期再升級喇叭更是可以讓聲音的完美度提高。