在航空史上有發生過飛機機身“變形”的情況：在某種情況下飛機表面產生一層層波浪紋皺摺，原本光滑的機身變成充滿皺紋的老叟。但在現代航空中，這並沒有給飛機造成問題，在最初的設計中已經考慮到這一情況。
最初飛機材料由木頭和帆布組成，早期以及遇到飛機蒙皮變形的問題。後來新材料的引入和結構的改進使表面的皺紋消失，但並不排除它們完全消失。全金屬飛機時代帶來了新的優勢，但並沒有消除技術上的缺陷。即使是最先進的飛機，其機身有時候也會出現皺摺。蒙皮在動力元件之間產生變形，因此飛機表面呈現出特殊的外形。
往往只有機身蒙皮才會變形。這是一張美國戰略轟炸機波音B-52H Strtofortress的奇怪照片，B-52H機身嚴重變形，形成一段波浪紋。值得注意的是，這並不是唯一一張B-52有這種畸形的照片，其他飛機或直升機都有這種情況。公眾會覺得很緊張，但專家對這種情況非常淡定。
為什麼飛機機身會出現變形這種現象呢？在木製結構和織物蒙面的時代，飛機“皺紋”主要是由於材料不完善和缺乏機械設計經驗，以及生產文化差所致。所有這些因素都有可能導致織物蒙皮表面產生皺摺。在外部因素的影響下，木製動力裝置的尺寸和形狀可能略有變化，這會影響飛機蒙皮。在混合或全金屬結構的情況下，飛機會因為飛行著陸產生的壓力導致變形。
以B-52H飛機為例，B-52H轟炸機是半硬殼式機身，滑翔機結構彈性設計，可以緩衝壓力導致的機身變形，不論是起飛著陸，B-52H飛機會把機身的壓力分配的機翼上，所以機身表面變形產生一系列的皺紋。儘管機身外表變醜，但變形的蒙皮可以保持所需的強度，並可繼續使用。
要防止飛機外表變形，可以考慮以下幾個方法。最重要的是，必須仔細計算結構的強度，同時考慮到飛機起飛著陸形成的壓力。正確選擇材料，保持機身結構的強度，避免蒙皮破損。加固機身外殼，可以分配壓力，排除明顯的機身變相。“皺摺”指的是柔性金屬蒙皮，現代複合材料的剛性較強，不會在類似壓力下變形。然而，複合材料更復雜，比金屬蒙皮更貴。此外，它們的應用並不總是符合專案的要求。值得注意的是，蒙皮出現變形不一定是問題，在某種情況下它可以平衡飛機強度、質量和飛行效能，所以沒什麼好擔心的。
蒙皮的使用時間會優選限制，如果出現變形也不會影響裝置的執行，變形和翹曲都無須擔心。雖然一架外表佈滿皺紋的飛機看起來有點奇怪，但沒啥好擔心的，不會墜機。
不過，飛機表面的粗糙，在最先進戰鬥機上，是不可接受的。例如俄羅斯的第五代隱身戰鬥機蘇-57的做工就十分粗糙。不久前俄羅斯紅星電視臺播放了蘇-57戰機的一些細節，一位記者在蘇-57戰機的機背上行走，這段影片首次曝光了蘇-57戰機的機身工藝水平，人們吃驚的發現，這架第五代戰鬥機竟然毫無隱身設計。蘇-57的工藝水平很差勁。蒙皮蓋板連鋸齒都沒有，機身的外表面接縫處，竟然是大開口，鉚釘凸凹不平，而且看不到隱身塗層，這也敢叫隱形戰鬥機？
相比之下，中國殲-20隱身戰鬥機就表現出精湛的工藝水平，外表光滑的像是妹子剛做了拉皮。
在航空史上有發生過飛機機身“變形”的情況：在某種情況下飛機表面產生一層層波浪紋皺摺，原本光滑的機身變成充滿皺紋的老叟。但在現代航空中，這並沒有給飛機造成問題，在最初的設計中已經考慮到這一情況。
最初飛機材料由木頭和帆布組成，早期以及遇到飛機蒙皮變形的問題。後來新材料的引入和結構的改進使表面的皺紋消失，但並不排除它們完全消失。全金屬飛機時代帶來了新的優勢，但並沒有消除技術上的缺陷。即使是最先進的飛機，其機身有時候也會出現皺摺。蒙皮在動力元件之間產生變形，因此飛機表面呈現出特殊的外形。
往往只有機身蒙皮才會變形。這是一張美國戰略轟炸機波音B-52H Strtofortress的奇怪照片，B-52H機身嚴重變形，形成一段波浪紋。值得注意的是，這並不是唯一一張B-52有這種畸形的照片，其他飛機或直升機都有這種情況。公眾會覺得很緊張，但專家對這種情況非常淡定。
為什麼飛機機身會出現變形這種現象呢？在木製結構和織物蒙面的時代，飛機“皺紋”主要是由於材料不完善和缺乏機械設計經驗，以及生產文化差所致。所有這些因素都有可能導致織物蒙皮表面產生皺摺。在外部因素的影響下，木製動力裝置的尺寸和形狀可能略有變化，這會影響飛機蒙皮。在混合或全金屬結構的情況下，飛機會因為飛行著陸產生的壓力導致變形。
以B-52H飛機為例，B-52H轟炸機是半硬殼式機身，滑翔機結構彈性設計，可以緩衝壓力導致的機身變形，不論是起飛著陸，B-52H飛機會把機身的壓力分配的機翼上，所以機身表面變形產生一系列的皺紋。儘管機身外表變醜，但變形的蒙皮可以保持所需的強度，並可繼續使用。
要防止飛機外表變形，可以考慮以下幾個方法。最重要的是，必須仔細計算結構的強度，同時考慮到飛機起飛著陸形成的壓力。正確選擇材料，保持機身結構的強度，避免蒙皮破損。加固機身外殼，可以分配壓力，排除明顯的機身變相。“皺摺”指的是柔性金屬蒙皮，現代複合材料的剛性較強，不會在類似壓力下變形。然而，複合材料更復雜，比金屬蒙皮更貴。此外，它們的應用並不總是符合專案的要求。值得注意的是，蒙皮出現變形不一定是問題，在某種情況下它可以平衡飛機強度、質量和飛行效能，所以沒什麼好擔心的。
蒙皮的使用時間會優選限制，如果出現變形也不會影響裝置的執行，變形和翹曲都無須擔心。雖然一架外表佈滿皺紋的飛機看起來有點奇怪，但沒啥好擔心的，不會墜機。
不過，飛機表面的粗糙，在最先進戰鬥機上，是不可接受的。例如俄羅斯的第五代隱身戰鬥機蘇-57的做工就十分粗糙。不久前俄羅斯紅星電視臺播放了蘇-57戰機的一些細節，一位記者在蘇-57戰機的機背上行走，這段影片首次曝光了蘇-57戰機的機身工藝水平，人們吃驚的發現，這架第五代戰鬥機竟然毫無隱身設計。蘇-57的工藝水平很差勁。蒙皮蓋板連鋸齒都沒有，機身的外表面接縫處，竟然是大開口，鉚釘凸凹不平，而且看不到隱身塗層，這也敢叫隱形戰鬥機？
相比之下，中國殲-20隱身戰鬥機就表現出精湛的工藝水平，外表光滑的像是妹子剛做了拉皮。