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  • 1 # 工學腦洞

    Su-30MKK戰鬥機,是由俄羅斯遠東的阿穆爾共青城航空聯合制造企業生產、俄羅斯蘇霍伊航空公司設計的第四代雙座多用途戰機,於上個世紀90年代末首次試飛成功。

    Su-30MKK戰鬥機在中國被廣泛使用,被用來替代老化的殲轟-7,逐步成為新的主力。

    圖1 Su-30MKK戰鬥機

    雙座多用途戰機的優勢

    多用途戰機(英文全稱:multirole combat aircraft,MRCA)是指一款不需要透過大幅度修改就可以執行多種類別任務的軍用飛機,其優點故名思議,即可以執行多種任務而不僅侷限於單一任務。其具體的優勢為:可以同時擔任偵查(如:偵察機)、戰鬥(如戰鬥機、攻擊機)、作戰(如電子作戰機)以及轟炸(如轟炸機)等任務中兩類及以上的任務。

    服役中的典型機型:

    加拿大:CF-18A, CF-18B

    中國:殲-10/11B/15/16 殲轟-7,下圖為殲-11

    南韓:T-50, TA-50

    俄羅斯:米格-29/35,蘇30/35等

    下圖為蘇-30:

    美國:F-16,F/A-18。

    下圖為F-16

    其他國家等,如法國,印度,日本,南韓等,在此不做舉例。

  • 2 # 聯合防務

    現代化戰鬥機對於飛行員的要求已經越來越高了,對身體素質的要求自不用說,對大腦、眼力、判斷、反應能力的要求也高到變態。原因嘛,一來是因為現代戰鬥機的飛行速度都很快,戰機很多時候都是一晃即逝,要求飛行員必須在最短的時間內完成觀察、發現、判斷、決策、行動等一系列動作,而且很多時候還需要在大過載的情況下完成,壓力非常大。另一方面,現代戰鬥機上搭載的裝置也越來越多,從雷達到紅外探測裝置、從敵我識別裝置到告警器,同時還要注意抓住合適機會使用武器,每一個都要求飛行員分出注意力去關注。而在緊張的戰鬥中,就很容易造成遺漏。

    正因為如此,如果戰鬥機上有兩個飛行員,那麼就能夠更好地進行分工,完成不同的任務。比如,美國的F-15E“攻擊鷹”多用途戰鬥機上,兩名飛行員就分別負責飛行和操作電子裝置與武器,每個人的壓力都會小很多。題主提到的雙機甚至多機協同作戰中,分工的好處就更多,飛行員可以全神貫注地操縱飛機進行各種機動,而武器操作員則可以專注於各種電子裝置提供的資訊,更準確地判斷作戰態勢,同時,也能更好地與其他飛機上的武器操作員溝通,共同擬定完善的作戰計劃。

    當然,雙座機也有很大的缺點,那就是多一個飛行員會帶來一系列增重和飛行效能的改變。一般來說,同型號飛機的雙座型在機動能力、航程、最大速度等飛行效能上都會比單座型略差一些。T

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