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1 # 星爺說車
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2 # 車行周邊
注意安全,在親人之間,朋友之間經常叮囑的一句話。安全很重要,尤其是車的安全效能這個問題,是車主最關心的話題之一。那如何判斷車的安全性?大體可分為“看不見的”和“看得見的”兩部分:
首先是看得見的,就是每臺車的安全配置,如安全氣囊,最好是雙氣囊的車,那就又多一分安全,在有車身穩定系統、車道偏離預警、牽引力控制、車道保持輔助等。特別是主動剎車系統,別看平時不怎麼用,但能在緊要關頭把車剎住,這安全性不言而喻吧!所以,在買車時多留意一臺車的安全配置是很重要的。
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3 # 汽車網評
不管是出行安全還是行車安全,安全兩個字始終是人們首先掛在心頭的。那麼,汽車安全分為主動與被動。
主動安全即:主動安全是指儘量自如的操縱控制汽車的安全系統措施。無論是直線上的制動與加速還是左右打方向都應該儘量平穩,不至於偏離既定的行進路線,而且不影響司機的視野與舒適性。
被動安全:被動安全裝置是指在交通事故發生後能儘量減小人身損傷的安全裝置,包括對乘客和行人的保護。被動安全裝置不能防止或避免事故的發生,但是,它們可以在事故發生時,最大程度地減輕人身傷害程度。
隨著大家買車用車的需求不斷增加,對於汽車的安全性也越來越重視了。
1.車型級別
很多人都喜歡買大車,認為車越大越有面子,不過車越大帶來的不僅僅是空間和豪華,也能帶來安全。級別更高的車輛在設計之初就能有更多的空間用於潰縮吸能,所以車越大越安全還是有一定參考價值的。
2.平臺新舊
都知道同一品牌的車型會出自不同的平臺。汽車的新舊也是決定安全性的重要因素,新的平臺不僅有老平臺成熟的安全技術,一定還有更新的技術配置,所以新的平臺能給車內的駕駛者和乘客更多的保護。
3.車架結構
很多人買車的時候想從車身蒙皮的厚薄判斷汽車是否結實,其實這是錯誤的,真正關乎安全的是汽車的骨骼——車身骨架。現在越來越多地車為了提高車身剛性,從而在車身骨架上選擇使用熱成型鋼、鋁合金甚至碳纖維。
4.輪胎規格
輪胎身為與地面接觸的最直接車身材料,與車輛安全聯絡緊密。大家只追求輪轂夠不夠大,輪胎能不能配得上,以及扁平比等,卻常忽視它的速度等級。輪胎內圈一串數字最後方的字母就代表著輪胎的速度等級,越高的速度等級對於極限安全更有保障。
5.主被動安全配置
大家買車的時候一定會從多個渠道去了解車型的基本引數和配置,一般來說低配車型安全配置會有所缺失,而頂配就會擁有最多的安全配置。一般來說越貴的車型上的這些配置相對更全。
6.碰撞測試
現在國際上有很多專業的碰撞測試機構來檢驗車輛的安全性,相對來說參考價值最高的是美國的IIHS和歐洲的E-NCAP,這些碰撞測試會完整的公佈每一項的得分,一般來說獲得五星評價的汽車安全性都比較高。如果沒有想要購買的車型的話也可以參考國內的C-NCAP,不過目前該測試五星評價車型較多,參考意義較小。
7.車主口碑
很多車主會在一些汽車垂直平臺和論壇上釋出自己的買車、用車感受,尤其是一些買車時間長的車主,對於車輛的各個方面都比較熟知了,並且車主們在不同環境下的用車經驗,可以比較全面且完整的對這款車的安全及可靠性做一箇中肯的評價。
回覆列表
第一,看看它的安全配置——當然是越豐富越好,不過安全配置與汽車售價呈正比。
第二,參考一下該車的碰撞成績——如果這款車進行過碰撞測試的話。
汽車安全有2個內容,第一是主動安全,第二是被動安全。
主動安全:指的是駕駛輔助裝置,比如,車身穩定控制、主動剎車、車道保持、轉向輔助燈、自動車燈、日間行車燈、併線輔助、夜視輔助、倒車雷達、倒車影像、疲勞提示、後視鏡加熱、駕駛席及方向盤多向可調,等等。
被動安全:指的是當事故發生時,對車內人員和車外人員給予的保護,比如,安全帶、結構設計、氣囊、乘員頭頸保護、行人保護,等等。
上述配置,不僅很容易觀察、而且與汽車價格密切相關——價位相近的車,安全配置往往大同小異,很少出現質的差異。不過,在合資車與自主車之間,可能差異較大,比如,同樣是10萬元的車,合資車的配置往往十分吝嗇,有的甚至連車身穩定控制都捨不得裝,而自主車的配置會豐富一些。
在被動安全當中,結構設計是消費者在購車時,幾乎無法觀察到的。如何評價它呢?恐怕只能依靠碰撞測試的成績。
中國、歐洲、日本、美國和澳洲都有碰撞測試,英文簡稱NCAP,中國是C-NCAP,中文叫“中國新車評價規程”。測試分為正面100%碰撞、正面40%碰撞、側面碰撞、鞭打測試(追尾時對頸部的保護程度)。
測試結果用星級表示,但也別光看幾顆星,最好看看它的具體得分,比如都是5星,得分會有差異,透過這個差異,就能看出車身結構是否存在問題。
此外,保險業也有汽車碰撞測試。
比如前些年,國外一家機構別出心裁,弄了個小偏置碰撞,結果不少車成績很差。因為結構設計存在“應試教育”的現象——設計師按碰撞測試進行設計,能過關就行。
當然,中國保險業也有了類似測試,叫C-IASI,進行的就是正面25%小偏置碰撞測試。
最後,再嘮叨幾句,作為善意的提醒。
如果預算充足,選擇安全配置較全的車,自然是好事。但也需要明確:不管安全裝置如何完善,最終決定命運的,還是駕駛者本人。