1942年3月，華盛頓來電告訴麥克阿瑟，日軍已經掌握了他即將離開菲律賓的訊息，要求他即刻動身。麥克阿瑟一反常態，決定放棄潛艇撤離的計劃，改由魚雷快艇趁著夜色，依靠速度衝破日軍的封鎖線，這是一個鋌而走險的計劃。
一是，麥克阿瑟是日軍爭取要活捉的大人物，自然關注他的一切，當獲悉其即將離開時，佈置了一道嚴密的封鎖線。不過，他們針對的是美國的潛艇，因為只有潛艇才能規避海上封鎖。使用快艇，完全出乎日本人的預料，有出奇制勝的效果。
二是，美式魚雷快艇，全長僅24米，在浩瀚的太平洋上，與巡洋艦、驅逐艦比起來，無疑目標最小，更何況是夜晚突圍，被發現的可能性很小。同時，它有3臺發動機驅動，在速度上佔有明顯優勢，也是快速突破封鎖，脫離危險的關鍵。
更厲害的是，在魚雷艇的前後裝有16枚魚雷。這是當時對付巡洋艦等大型軍艦的有利武器，當遇到危險時，可以強行突防。與潛艇的被動挨打，魚雷快艇的優勢更多。儘管風險依然很大，但麥克阿瑟選擇快艇突圍，確實“技高一籌”。
這一天傍晚，麥克阿瑟一家人與他的參謀班底，乘坐4艘魚雷快艇，成菱形編隊隊形衝向大海，駛往370公里外的棉蘭老島，從那裡轉赴墨爾本的西南太平洋司令部。一路上有驚無險，快艇衝過了封鎖線，但接下來的事情，差點讓他葬身海底。
快艇行駛到凌晨3點左右，在漆黑一片的大海上，原先的編隊隊形被打亂，由各自的艇長指揮摸索著前進，再加上燈火管制，只能靠目測判定方向。一艘快艇的旗語兵，突然發現正前方有一模糊的黑影，緊張的艇長以為是日軍的驅逐艦。
他急忙下達了作戰指令，魚雷發射管被開啟，發射諸元已設定完畢，慢慢靠近“驅逐艦”。就在這時，旗語兵大聲喊道：“魚雷艇！自己人”，大家定睛一看，這艘“驅逐艦”正是麥克阿瑟一家人乘坐的快艇，所有人不由得出了一身冷汗。
1943年3月13日，經過2天的艱難歷程，麥克阿瑟一行人抵達棉蘭老島。在這裡，他們吃上了一頓自離開馬尼拉以來最豐盛的飯菜，大家都為大難不死相互慶祝。計劃2天后坐飛機到達爾文機場，再轉乘火車到達目的地——墨爾本。
麥克阿瑟脫險的訊息傳回國內，美國民眾歡呼一片。一時間，“我會回去的！”這句話傳遍了整個美國，有的將它塗抹在牆壁上，有的列印在郵件上，甚至軍人在分別時，將這句話作為告別語。成了當時最流行的“熱詞”，以及抗戰到底、不屈不撓的象徵。
日軍大本營得知麥克阿瑟，在他們的眼皮子底下逃脫，十分惱火，決定從中國戰場等地抽調了2個師團，誓將巴丹守軍一舉殲滅。被圍困的美菲聯軍，缺醫斷糧十分艱苦，在溫賴特將軍的指揮下進行頑強抵抗。到了4月，防禦陣地越來越小。
麥克阿瑟到達司令部的第一件事，就是儘可能的增援巴丹守軍，但殘酷的現實是，以現有的海上力量，根本無法突破日軍的封鎖。也就是說，他曾經寄希望的海上運輸提供支援，是不可能辦到的。說白了，巴丹守軍只能是自生自滅。
但麥克阿瑟還是要求溫賴特將軍，指揮部隊抵抗到底，實在不行到山區打游擊。“將在外君命有所不受”，此時巴丹局勢嚴重惡化，物資短缺、士氣低落，絕望情緒瀰漫在整個戰場。為了讓更多的人活下去，巴丹守軍最終選擇了投降。
5月7日，溫賴特將軍宣佈投降。經過124天的戰鬥，7.5萬名美菲聯軍放下了武器，這是美軍歷史上繳械投降最多的一次，也是美軍有史以來最大的一次失敗。這一天，對麥克阿瑟來說更是五味雜陳，部下的投降讓他既氣憤、震驚，又沮喪。
在他的潛意識裡，投降是軍人最無恥的行為。儘管他是奉命離開了戰場，但巴丹守軍投降，依然是他軍人生涯中最大的汙點。更讓他難受的是，作為一名指揮官，拋棄部下獨自離去，這種愧疚感伴隨著他的一生。
參考文獻：《第二次世界大戰》、《老兵不死，麥克阿瑟回憶錄》
1942年3月，華盛頓來電告訴麥克阿瑟，日軍已經掌握了他即將離開菲律賓的訊息，要求他即刻動身。麥克阿瑟一反常態，決定放棄潛艇撤離的計劃，改由魚雷快艇趁著夜色，依靠速度衝破日軍的封鎖線，這是一個鋌而走險的計劃。
一是，麥克阿瑟是日軍爭取要活捉的大人物，自然關注他的一切，當獲悉其即將離開時，佈置了一道嚴密的封鎖線。不過，他們針對的是美國的潛艇，因為只有潛艇才能規避海上封鎖。使用快艇，完全出乎日本人的預料，有出奇制勝的效果。
二是，美式魚雷快艇，全長僅24米，在浩瀚的太平洋上，與巡洋艦、驅逐艦比起來，無疑目標最小，更何況是夜晚突圍，被發現的可能性很小。同時，它有3臺發動機驅動，在速度上佔有明顯優勢，也是快速突破封鎖，脫離危險的關鍵。
更厲害的是，在魚雷艇的前後裝有16枚魚雷。這是當時對付巡洋艦等大型軍艦的有利武器，當遇到危險時，可以強行突防。與潛艇的被動挨打，魚雷快艇的優勢更多。儘管風險依然很大，但麥克阿瑟選擇快艇突圍，確實“技高一籌”。
這一天傍晚，麥克阿瑟一家人與他的參謀班底，乘坐4艘魚雷快艇，成菱形編隊隊形衝向大海，駛往370公里外的棉蘭老島，從那裡轉赴墨爾本的西南太平洋司令部。一路上有驚無險，快艇衝過了封鎖線，但接下來的事情，差點讓他葬身海底。
快艇行駛到凌晨3點左右，在漆黑一片的大海上，原先的編隊隊形被打亂，由各自的艇長指揮摸索著前進，再加上燈火管制，只能靠目測判定方向。一艘快艇的旗語兵，突然發現正前方有一模糊的黑影，緊張的艇長以為是日軍的驅逐艦。
他急忙下達了作戰指令，魚雷發射管被開啟，發射諸元已設定完畢，慢慢靠近“驅逐艦”。就在這時，旗語兵大聲喊道：“魚雷艇！自己人”，大家定睛一看，這艘“驅逐艦”正是麥克阿瑟一家人乘坐的快艇，所有人不由得出了一身冷汗。
脫險的麥克阿瑟說：“我會回去的！”成了不屈的象徵。1943年3月13日，經過2天的艱難歷程，麥克阿瑟一行人抵達棉蘭老島。在這裡，他們吃上了一頓自離開馬尼拉以來最豐盛的飯菜，大家都為大難不死相互慶祝。計劃2天后坐飛機到達爾文機場，再轉乘火車到達目的地——墨爾本。
麥克阿瑟脫險的訊息傳回國內，美國民眾歡呼一片。一時間，“我會回去的！”這句話傳遍了整個美國，有的將它塗抹在牆壁上，有的列印在郵件上，甚至軍人在分別時，將這句話作為告別語。成了當時最流行的“熱詞”，以及抗戰到底、不屈不撓的象徵。
日軍大本營得知麥克阿瑟，在他們的眼皮子底下逃脫，十分惱火，決定從中國戰場等地抽調了2個師團，誓將巴丹守軍一舉殲滅。被圍困的美菲聯軍，缺醫斷糧十分艱苦，在溫賴特將軍的指揮下進行頑強抵抗。到了4月，防禦陣地越來越小。
麥克阿瑟到達司令部的第一件事，就是儘可能的增援巴丹守軍，但殘酷的現實是，以現有的海上力量，根本無法突破日軍的封鎖。也就是說，他曾經寄希望的海上運輸提供支援，是不可能辦到的。說白了，巴丹守軍只能是自生自滅。
但麥克阿瑟還是要求溫賴特將軍，指揮部隊抵抗到底，實在不行到山區打游擊。“將在外君命有所不受”，此時巴丹局勢嚴重惡化，物資短缺、士氣低落，絕望情緒瀰漫在整個戰場。為了讓更多的人活下去，巴丹守軍最終選擇了投降。
5月7日，溫賴特將軍宣佈投降。經過124天的戰鬥，7.5萬名美菲聯軍放下了武器，這是美軍歷史上繳械投降最多的一次，也是美軍有史以來最大的一次失敗。這一天，對麥克阿瑟來說更是五味雜陳，部下的投降讓他既氣憤、震驚，又沮喪。
在他的潛意識裡，投降是軍人最無恥的行為。儘管他是奉命離開了戰場，但巴丹守軍投降，依然是他軍人生涯中最大的汙點。更讓他難受的是，作為一名指揮官，拋棄部下獨自離去，這種愧疚感伴隨著他的一生。
參考文獻：《第二次世界大戰》、《老兵不死，麥克阿瑟回憶錄》