如果發動機變速箱沒問題我會，前提是不能有各種小毛病，具體還需要市場的檢驗，如果和合資車質量一樣好，我會買的

可以買！畢竟是中國產的！但同等價位首先考慮紅旗！如果其他車特別是合資車比紅旗有較強的優勢！最終還是放棄紅旗的！

紅旗旗下有兩款SUV一款紅旗HS5一款紅旗HS7。

如果是紅旗HS7的話，我不是好推薦，因為定價定的太高了34萬到45萬的售價這個價位可以挑選的車型還是比較多，比如奧迪Q7，寶馬X5.賓士GLE。跟紮根已久的BBA來比，不太看好HS7。

如果是公司HS5的話，個人覺得還算是可以推薦哈，售價18到24萬的售價還是可以接受的。車子的空間與動力都還是非常不錯的，空間乘坐，駕駛都還是比較寬敞，224匹馬力動力也足夠用了，配置各方面也都不低。

紅旗是一種情懷。

支援中國產沒話說，不過建議紅旗Hs7訂價在22萬至30之間，在有競爭力的前提下，才可以展示及其科技性與最終的穩定性。

最近紅旗的HS5和HS7兩款SUV曝光率很高，不得不說現在紅旗的工業設計確實讓人眼前一亮，兩臺車的外觀和氣場一點不輸合資品牌豪華SUV，至於三大件和配置也可圈可點，不乏一些吸引人的亮點。徐留平上任一汽之後主攻紅旗品牌，這兩年紅旗銷量也突飛猛進，市場反響和口碑也都可以。而且既然把紅旗定位為豪華品牌，相信一汽集團會給紅旗最好的待遇和用料，還有更嚴苛的品控，所以我對紅旗的品質還是挺放心的。現在車市競爭這麼激烈，人們買車越來越精明越來越不好糊弄，對汽車的質量和產品力要求越來越高，紅旗也肩負著恢復昔日“共和國長子”的榮光的重任，相信會全力以赴造好車，不會把“紅旗”這張好牌打爛。如果我換車，紅旗SUV產品力又好，而且比合資車更便宜，我為什麼不買？

我會，而且已經換完了，因為一直想有一輛suv，觀察紅旗這款車久了，從舒適度到效能都合適，而且紅旗以前也從來沒嘗試過越野領域，所以hs5的價格親民，當時買的時候還猶豫，還怕車子沒有想象中的好，但是用過之後發現駕駛感好，尤其是油耗方面表現可以，而且開起來也輕鬆，雖然中大型車，但是開起來很輕巧。買完完全沒有後悔，體驗感還是可以的，有換車打算的可以考慮購買。

以前在買第一輛車的時候就想買紅旗的，只是那時候的紅旗車還都只是官車，沒有適合百姓車的，私人買紅旗的還真不多，開著也很扎眼。現在的紅旗不僅外觀更適合百姓了，配置上也更多的考慮民用了。HS5的SUV車型就非常適合長途旅遊，內部空間夠大、真皮座椅也很舒適，自動巡航系統，主動剎車功還有車道偏離預警等等這些都提高了行車的安全係數，而它的語音智聯操控系統又提供了操控中的便利，而BOSE音響和全景自動天窗，更增加了開車過程中的享受度和舒適度，價格可能是最關鍵的，還不貴，18萬起的價格，多數家庭都能接受。如果您覺得這車還不夠奢華，那您選HS7，更大更奢華的，比奧迪Q7差不多的尺寸，配置還比Q7高，而價格卻比Q7低，價效比合適。

Hs7落地35-39萬就非常好了，搶q5 glc x3的客戶，要是有2.0T五座就搶HIGHLANDER他們的有何不可？關鍵紅旗售後服務要給力，