中看不中用，這還是很多中國產車特別是“豪華車”的通病。

題主說的車型是北京BJ80，一款定位硬派越野的中國產車。如果說BJ40給人的印象是Wrangler，那麼大哥BJ80給人的第一印象就是賓士G.

BJ80的售價為28.3到31.8萬，這個定價在同級別中國產車裡是很高的，長安的CS只要15.98萬起售，而對比同價位，其實可以買到很划算的BBA三兄弟，SUV的話福特Everest、五十鈴牧遊俠的越野效能都是比較出眾的。

BJ80最大的賣點就是題主所謂的“親民版賓士G”，但是對比兩車的話差異還是比較明顯，雖然BJ80也儘量做到精緻，但是和大G相比還是有種買家秀和賣家秀的區別。

從越野效能上講，BJ80稱的上是硬派越野。接近角39°，離去角33°，透過角25°，離地255mm,而且搭配分時四驅，有2H、4H、4L三個檔位，可傳動扭矩最多放大2.48倍，也就是350牛米乘以2.48，引數上符合硬派越野的性格。

但是和賓士G相比，可憐的電子限滑系統和大G上的三把差速大鎖一比直接被秒殺，哪怕加1萬塊錢配一個後橋差速鎖，也不至於落到這麼可憐的境地。

比上不足，不下也不餘，這是BJ80最寧人生氣的。大G的優良效能沒有繼承下來，油耗卻一模一樣的繼承了下來，2.3T的汽油發動機城市綜合油耗也要到13-15升，簡直就是一臺油老虎。

從裝配工藝講，BJ80這臺車真的不值28萬，一臺8萬的FIT裝配工藝也要比北汽的強太多，比如氣門室蓋溢膠，雖然不影響使用，但是很難看。

更重要的是這車質量也不行，時間長了之後異響、加速頓挫、車頂漏雨、esp報警等問題一堆，絲毫不必眾泰差。

因此，BJ80雖然看起來用料、造型都很良心，但是仔細一堆比價格和配置，和同級別和同價位相比還是一個很尷尬的位置。

答案 : 山寨太可恥！

我已做好捱罵準備，接下來簡述幾點關於“北汽”山寨“賓士G”那點看法，這畢竟總得有人說點啥吧，真心頭疼啊山寨對於消費者最直觀的受益點就是“價效比”，但是這詞兒人人定義不同，例如賓士G賣130萬，這車只賣30萬。“我的天，超值哦”，“30萬就能買大G哦”...可是花了30萬換來就兩個字（山寨），你能說你就是看重它的越野效能？還是整車耐用度？好多傳說中的“車迷大咖”“鍵盤大俠”“資深老司機”等等，一定會說“山寨借鑑模仿是車企必經之路，你這麼牛你去造啊？”（心酸臉）我不否認，但哥們這什麼年代了？北汽幾套殼子玩幾十年阿三都瞧不起你啊，（阿三都玩原創了）

咱不說別人，就拿國內主流自主品牌車型對比，人家同樣造車，大家都趨於原創自主研發，轉向於“三大件”的自主特色，就北汽這麼大一牌子清一色的“特色車”，到底誰帶著消費者玩圈圈？話說回來，消費者不是傻子，30萬購車預算，誰會買臺貶值度那麼大，小毛病異響那麼多，上路被人瞧不起的車子？（話說哥們碰見賓士G不尷尬嗎？）

希望北汽拿出誠意，讓華人看到真正的越野車！