今年年初的時候就立下誓言，年底回家一定要買一輛屬於自己的愛車。時光如梭，一年很快就過去了，這一年雖然很辛苦很累，但是在工作方面取得的成績還是不錯的，都說金九銀十，九十月份就想去看車，把車給買了。但無奈由於自己的工作原因，這兩個月也非常忙，於是買車的計劃就一直被耽擱了。直到今年年底進入臘月之後，才發現馬上就要過年了，買車的計劃已經不能再拖了。

工作空閒時雖然沒有正式去談價格，但是也關注了很多車型。最終車型鎖定在大眾Lavida和豐田COROLLA之間，一個是國內銷量最好的轎車，一個是全球範圍內銷量最好的轎車。熱銷的車質量不一定是最好，但買它絕對不會犯什麼大錯。正式看車並試駕之後，全家人都是更傾向於大眾Lavida。一是因為Lavida看起來更加端莊大氣，空間表現也更好。二是因為Lavida的優惠力度比較大，COROLLA過年期間優惠有所回縮，目前只有4000元優惠，所以和他說拜拜了。

大眾Lavida看車的時候銷售就極力推薦貸款，並報價全款優惠18000，貸款優惠2萬。經過一天半的價格談判，最終全款購車把價格談到優惠2.15萬。購買Lavida自動舒適版，送倒車影像，三年六次基礎保養，貼膜，行車記錄儀，發動機護板，腳墊等等。這是對比三家4S店給出的最實惠的價格，如果單單隻看一家4S店，互相之間沒有牽制的話，估計全款優惠力度也就談到2萬，頂多再多送點東西，因此貨比三家還是挺重要的，確實能省錢。

Lavida1.5升自動舒適版官方指導價13.99萬，優惠2.15萬之後裸車價11.84萬。購置稅10478元，保險加車船稅共計5483元，上牌費用300元，全款落地價134661元。朋友說基本上和十月一車展的價格一樣，但這已經是年底能夠拿到的最低價格了。總體來說還算滿意，送的東西也還算可以。

對於Lavida這款車給人的感覺就是中庸，既不過分運動也不特別呆板，外觀看上去十分精緻大氣，真的很有Passat的感覺。雖然現在Passat由於中保研碰撞測試導致口碑很慘，但畢竟還是主流的中級車，外觀還是很符合華人審美的。內飾方面，Lavida也採用大眾全新的家族化設計，相對於老款T形設計的內飾，新款內飾更加時尚，做工也比較精緻。但是用料真的不敢恭維，尤其是空調面板區域，非常粗糙的硬塑膠很掉價，哪怕用個鋼琴烤漆飾板裝飾也能把檔次提高不少。

動力輸出比較平淡，就算掛到S檔也沒有特別顯著的動力提升效果，6AT變速箱平順性很好，油耗表現也比較經濟，目前表顯平均油耗在6升左右 ，自己算的油耗應該在6.5升上下，現在是冬天油耗還偏高，天氣暖和了應該還會再降一點。行駛質感和隔音降噪水平比SylphyCOROLLA要好很多，德系的底盤紮實度日系還是很難媲美的。實際空間表現也非常優秀，基本上和中級車ATENZA、Regal的後排空間相仿。

目前發現的一點小毛病就是冬天共振有點頻繁，裝配工藝還有待提高，感覺就是塑膠和螺絲之間引起的震動，如果內飾多用一點真皮，哪怕搪塑工藝的材料應該也不至於此。總體來說震動無傷大雅，但有時確實很影響心情。

不知道你說的舒適版是1.5L的還是1.4T的又或是1.2T兩廂版的。首先Lavida整體外觀看上去非常大氣，有點B級車的感覺。其次給我留下深刻印象的是Lavida的座椅舒適度還不錯，視野也很開闊，但這輛車的缺點是加速效能非常慢。如果假如你跑高速的話，想超個車會很頭疼。如果能接受這點，Lavida還是很值得考慮的。另外價格方面，各地的價格會不同，目前哈爾濱的1.5L舒適版落地在13.3左右，1.4T舒適版落地在14左右，兩廂1.2T的舒適版在13.6左右。