可以肯定的說：一般情況下不應該買。

1、物盡其用，真皮座椅不建議用座椅套。皮椅耐用好看，用舊了老化了再考慮套一層，否則車都賣了，皮椅還是新的，給誰留著呢？賣車時皮椅新舊又不能增值；如是布椅，又無側氣囊，為便於清洗，可以套一個。

2、有的車有側氣囊，設計時都是從座椅靠背側面彈出，蒙上一層套，氣囊彈不出來，影響安全，氣囊成擺設了；

3、即使用了座椅套，因布料問題，容易造成二次汙染，尤其經常拉孩子的車應該注意。又可能因選擇的椅套款式顏色與車內飾不搭，影響車內美觀，得不償失；

4、愛美之心人皆有之，車以新為貴，梳洗打扮一番可以理解，用不用買椅套，一定要淡定，可以先開一段時間，亦或發生一些小刮小蹭，你脆弱的愛車之心會變得滿不在乎，你就不會過度在乎愛車了，最後概括一句：給車買座椅套，相當於給狗穿一身衣服，多此一舉！

首先，座套的好處可以保護真皮座椅避免被劃傷，減少磨損程度，在交易二手車時座椅的磨損程度也是影響二手車殘值的因素之一。

其次，座套的缺點就是當有加熱或者是空調座椅時，因為有座套所以效果比較差這是其一，其二很多座套都有一股刺鼻的異味，對車內的空氣質量有很大影響。

最後，很多車型的氣囊就在座椅的邊側，有突發情況的時候，座套會影響到氣囊的彈出，影響駕乘安全。綜上所述要根據自己實際情況而定了。

單看後半句，嚇一跳。汗……

在很多人看來，給汽車加座套是再平常不過的事，反正車都買了，也不差個座套的錢。特別對於有些布藝座椅的車主來說，因為布藝弄髒很麻煩，所以基本上會用仿皮。其實，給汽車買個座套也是可以的，但如果汽車有前排側氣囊，那麼座套不能影響安全氣囊的正常彈出。

一般車的前排側氣囊位於座椅外側，作用是減緩側面撞擊的傷害，避免人身與車門直接撞擊。在縫製座椅時，尤其是氣囊彈出的地方（AIRBAG字樣）要做處理。如果你的車根本就沒有前排側氣囊，那麼可以不考慮。

其實，除了座椅套外，新車還有一些專案也是要考慮清楚再弄的，典典舉幾個例子：

後車窗因為有加熱絲，能夠電動除霜除霧，這個時候如果貼膜後，加熱絲就和膜融為一體，很難分開，一旦車膜起泡失效進行更換時，就會對加熱絲造成損壞，結果可能演變成更換整塊玻璃，就如同下圖一樣：

由於低音炮要加功放，而大功率的功放瞬時電流很大，且不說電路超負荷易造成汽車系統短路，引發危險，單單是對汽車的電瓶的考驗就讓人靜不下心來。

當然，如果車子功率夠的話是可以無損改裝的，但是伴著低音炮開車，駕駛員的精力能否集中，也存在著安全隱患。

新車不要弄全車隔音。

把汽車大卸八塊後再重新安裝，反倒有可能產生異響。除非是有些年頭的車才適合做全車隔音，而且做起來效果也更顯著一些。

汽車隔音使用的主要材料就是隔音棉、止震板，原理是吸收和阻斷振源，但無論怎麼做，也很難做到徹底密封，隔音效果值得商榷。況且隔音材料有四、五十公斤，有這個預算，為什麼不換個輪胎呢？